R3ilarn har haft bilen sedan mars 2008
52 154 visningar (3 idag)
Uppdaterad 17 augusti 2012
Skapad 8 mars 2008
Effekt / Vridmoment
hk / NmMotor, växellåda och avgassystem
- Turbo 5:a
- Ökat laddtryck
- FMIC
- M56H
- Shortshift
- Plastbussningar i växelvajern
- Plastbussningar i spakstället
- Plastbussningar i torpedvägg, övre och undre motorfästen
- Övre momentstag förstärkt
- 3" dp, 2.5" efter kattenEffekt och prestanda (ingående)
- 193+Chassi
- Ställbara Coilovers från GE-Motorsport, något moddade..
- Bakvagnsbussningar med ledlager
- Bakvagns konsoler med ledlager
- Delrinbussningar i länkarmarna
- Ställbara topplagringar från D2
- Camber plattor från MPRE
- 3,3* negativ camber fram
- 5,3* negativ camber bakFälgar, däck och bromsar
- 18" Alessio Vittoria
- Fram: 215/35-18 Hankook Ventus V12 Evo
- Bak: 215/35-18 Hankook Ventus V12 Evo
- OrginalInteriör / Inredning
- Bytt till mörka inredningen
- Mocka sportratt
- Sparco Sprint V stolar
- Sparco 3" fyrpunktsbälten
- Tygmattor
- InstegslisterBilstereo och multimedia
- Batteri: 1st Optima Yellow Top
- HE: Pioneer DEH-P88RS II Reference
- Framsystem: Focal Polyglass 165 V2
- Slutsteg framsystem: Impact LK454Exteriör / Styling
- R-front med igenspacklade torkarhål
- FMIC
- XC-Grill
- Lysande USA blinkers fram
- Igensvetsade skärmblinkers
- Blinkers i backspeglarna
- Rensad på emblem
- Diffuser i plåt
- Valsade skärmkanter runtomFramtidsplaner
- Finns en hel del planer ja!Övrigt
- Bilen var helt orginal vid inköp!
