5 923 visningar (1 idag)
Uppdaterad 16 april 2008
Skapad 16 april 2008
Effekt / Vridmoment
180 hk / NmMotor, vxellda och avgassystem
Volvo B21 ET
Nya lager, kolvringar, ttningar och packningar
Putsade kanaler i topp och infrsta ventiler
Stllbart kamdrev, T-kamaxel, hgfldesoljepump
Renoverade M-stakar, hembyggt grenrr lindat med avgasbandage, Garret TB03 Turbo, SAAB 9000 intercooler, Pipercross luftfilter, orginal K-jetronik med nya spridare
240-kylare med elflkt
SAAB turbo tryckplatta, 240-orginal organisklamell,
5-vkl M47 lda, kortad 164:a mellanaxel
Helrenoverad M30 bakaxel med Dana lamelldiff, 4.10:1 utvxling
hembyggt 2,5 och 2 tums avgassystemEffekt och prestanda (ingende)
ca 180 hkChassi
Snkt med Enzo snkfjdrar
Sachs sttdmpare
Nya bussningar
Nya bromsrr och slangarFlgar, dck och bromsar
Intra lttmetallflgar med spacerplattor och lngre hjulbultar
Good Year 205/50 -15
Slitsade nya skivorInterir / Inredning
GT-intrument, Glycerinfyld turbotrycksmtare
Mockaratt frn GA
Stolar frn Ford Sierra
Bakste och mattor frn 144 -74
Bilblten frn 240 etc mm ....mmBilstereo och multimedia
Kenwood CD/Mp3, USB
6-9:or i hatthyllar
4" i drrar
Optima-batteri i bagaget med huvudstrmbrytareExterir / Styling
Framspoiler frn 240
Bagagelucka och drrar frn 240
Trattar fr tilluft istllet fr orginal dimljus, luft till oljekyl och luftfilter
vita blinkerglas fram
Borttagna sidolisterFramtidsplaner
Mer effekt, hinna kra mera!!vrigt
Bilen kptes r 2000 av min sambos morbror, d hade bilen sttt 10 r p en lgda. Bilen var d i mkt dligt skick, inredningen var helt uppruttnad och stora rostangrepp fanns. Fick bla byta ut hela framvagnen, hela bromssystemet, delar av golvet och hjulbaljor pga rost. Sju r senare besiktades bilen med turbomotor UA.
