Jahopp!
Har fortfarande inte fått ordning på CEL-lampan efter bytet av downpipen. Lösningen på det är ju en ny anpassad mapp, och var vänder man sig då? Finns som sagt bara ett 50-tal JCW i hela Sverige mao är erfarenheterna hos våra tuners ganska små. Alta Performance i USA har tagit fram en kul produkt, i grund och botten är det en Cobb AccessPort (rätt känd blad Subaru-ägarna) som dom anpassat för Mini.



Vad klarar denna burk då? Jo en massa, man kopplar in den via ODB2-uttaget i bilen och det man kan göra är följande:

*Läsa av värden från alla sensorer i bilen
*Släcka felkoder, CEL m.m.
*Prestandamätare
*Datalogger
*Möjlighet att byta Mappar själv (rymmer 20st)

Sista möjligheten är ju rätt kul, man kan få anpassade mappar för leverantören beroende på vad man har för prylar på bilen. I mitt fall blir det troligvis Steg 2 mappen (annat avgas från turbon och bakåt)
Steg 3 samma som steg 2 men med ny IC och lite annat småpill.

Steg 2 ger på pappret 236hk/380Nm på drivhjulen
Steg 3 246hk/400Nm på drivhjulen.

Alta har inte testat den på Euro-spec bilar än så jag kommer hjälpa till och testa lite vilket kommer bli kul.

Accessporten ligger för tillfället i Köln, hoppas få den nästa vecka :)

Var på Lunda och körde lite konbana, polarn spelade in lite med sin HTC, lite kul att höra ljudet "utifrån" :)
http://www.youtube.com/watch?v=uph_1CeB … re=channel

http://www.youtube.com/watch?v=4QD4VTOJ … re=channel

Låter rätt skönt för att vara en liten 1.6:a tycker jag :)

Dags för en liten uppdatering så här i slutet av säsongen ;)
Har ju bara blivit kosmetiska förändringar än så länge, men kom över en downpipe från Milltek till ett vettigt pris så det var ju bara att slå till


Sitter en 200cell kat på istället för 600 som original, ska enligt uppgift kunna ge upp till 20hk (får man väl ta med en nypa salt). Känns som responsen blev bättre från låga varv och lite bättre ös på högre, får väl se längre fram vad det gav i effekt. Ljudet blev helt klart bättre också

Körde ett dynotest i sommras för att få en baslinje att jämföra med som gav 213hk/280Nm mao nästan exakt fabriksuppgift vilket känns som en bra start.
http://www.youtube.com/watch?v=jjEqsflcn5o

Fick ett problem med en CEL som tändes nyligen (efter typ 100mil)
Köpte en sån här

En OBD-läsare med trådlös adapter, till den kan man använda t.ex. en Iphone med rätt programvara t.ex. REV http://www.devtoaster.com/products/rev/

Med den kan man bland annat läsa av alla värden som bilen stödjer via ODB (i mitt fall t.ex. laddtryck, insugstemp, bränsletryck, tändning, kylartemp m.m.) En annan skön funktion är att läsa av felkoder och i många fall nolla dom vilket i mitt fall funkade alldeles utmärkt)
Litet demo http://www.youtube.com/watch?v=SA9MQNagBPs
Helt klart kul pryl

Gick inte att hålla sig längre när man halkat runt på dubbdäck sen man fick bilen. Tänkte lacka om sommarhjulen i "Chrome Shadow" men det får troligtvis vänta tills vintern p.g.a. tidsbrist...

Aja snart är sommaren här iaf :)