skulle vara coolt exprimentera med flytande kväve samtidigt som man kör för absolut maximal kyla....man har ju sett dom drar brandsläckaren för kyla ner ICn snabbt, vore coolt ha något system som kyler den vid ett knapptryck innifrån :P
Tycker ju nästan att du lär smacka dit en sånhäringa fet-IC på din nya med, sen lackar du Nordic* med svart text och gul prick på den, tror det skulle bli skitfett ;)
Konstigt att insuget inte gav mer, flödar ju ganska mycket mer och har bra mycket större kanaler. Brukar bli lite sämre vrid på lågvarv (just pga de större kanalerna och lägre gashastigheten på låga varv) men på högvarv brukar det ta igen med råge. ~200whp duger ju till en vardagskombi som lätt körs under litern iaf men man vill ju ha mer :P Så är det bara.
I motorn räknat då alltså? :) Vad blev hjuleffekten? Ändå rätt bra för en gammal härk som ska ha 193 original att ha 197 hästar med dåliga stift och många mil (antar jag) och år bakom sig. Bmw är grejer det! ;)
Så jävla häftig den är.. Hänt med den nu? (såg att du inte ägde den längre) Har för mig att dom säger i reportaget från Getaway in stockholm att det är en 9-3a? Men är ju en 900a. :D eller minns jag fel?
normalt hatar jag sånahär vingar och liknande, men när man vet att det sitter lite under ytan så är det faktiskt lite ballt, bilar som brukar ha sånthär är de som ligger å snurrar runt den lokala korvmojjen och då är det lite patetiskt :P, men hela den här bilen är brutal. och sen att de är en svart ng900 coupé med taklucka ger några pluspoäng från mig ;)
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera