Det är helt ok att säga att den är ful, fattar vad du menar :D Den tog en viral vända på FB för ett tag sen, helt klart en vattendelare om man läser kommentarerna :P Förvånansvärt många som trodde att jag hade hackat upp en GTR!
My god!!! Well Done !! Man kan ju bara säga att man får en shock när man ser bilden första gången!!! Så jäkla rätt... och så fel... :D imponerande och vågat. Stor eloge!!!
Funderar på någon japansk kupé med v6a och stoppa i en modern 8a, eller något cabbat japansk med 6a/8a och stoppa i en manuell låda om inte det redan finns ;) Lite sugen på att gå all-in och skaffa något vip-igt och få i en 4-rotor á la: http://www.speedhunters.com/2013/01/the … ous-lexus/ men hejdå ekonomi och besiktning ;)
La länk: http://www.mazdarotaryclub.com/forums/s … hp?t=76278 Får be om ursäkt för bristen på innehåll, försökt sälja bilen ett tag nu så då tar man det lugnt med projektandet men nu kommer vintern och är den kvar blir det bygga bygga ")
Tänkte jag inte på, kasst! Uppdaterar lite här då "P Motorn renoverades efter 7000mil nånstans, jag fick den vid 9000 och har kört lugnt pga de-cat. Har Power FC monterat, Walbro pump liggandes och även 850cc spridare men de ska säljas för 1600cc till sekundära bryggan som får bli en billet-historia så att man får toppmatningen. Singel-grenrör och wastegate på väg, turbo vald, GT3582R helst AR 1.06 pga lägre avgastemp men vi får se om spool-up'en blir för seg så får jag ta ett mindre avgashus. Seeeeen blir det förhoppningsvis mappning, sugen på E85 men får byta olja oftare då, minst var 200:de mil, enligt många pga att den blir väldigt utblandad, å andra sidan lär jag behöva byta ofta i alla fall om man vill ha motorn fräsch. Är sugen på vatten/meth insprutning för att ytterligare få ner tempen på motorn (Wankel mår jätteskit av hög temp) men kostar många ka-ching! Hmmm ska nog copy-paste:a den här texten till 'framtida planer' "P
Nope, inte än, var till och med ut och lät den vakna till lite :P Inte varit startad på ett tag men det var inga problem, lät den bli varm innan filmen, no worries :) Har fortfarande planer om den inte blir såld/bytt! http://www.youtube.com/watch?v=oYmfxA0aUd8
Tänkt åka dit, det är lite småskit kvar att göra men det går fort att fixa. Har inte gjort något vidare med motorsidan än bara så det är lite pinsamt ;-) Själv då?
Tack så mycket :) Blir en Spec 2-motor, skulle bli orginal för den ska säljas så fort den besiktats men motorn kom utan turbo och då tog det lite fart men blir hyfsat BPU; GT3071R .86 A/R, SARD 850cc spridare, Greddy-style insug, GTR kåpor (snyggare), Q45 spjällhus, Q45 LMM, antagligen glömt diverse :) Sitter redan NISTune i, funderar på en E85-mapp för tempens skull. Bara att svetsa avgasfläns, få dit kylare och en mappning kvar så ska den besiktas och säljas. Bild: http://www1.garaget.org/archive/115/114 … 244780.jpg
Ett ord om RB30n, Galen! Vrid så det skrek om det, körde den dock knappt nått med den i, byggde motorn för att visa att jag kunde och ville hinna först :) Säljer den för att jag haft den i några år och gjort det jag vill, kliar alltid i fingrarna efter nya projekt att lägga några hundratusen på :/
Jo RB30 är vägen om man vill kräma ur lite extra ur ett RB-block. Kollat på lite olika men det blir antagligen en nyare Nissan eller en 'äldre' honda, finns lite roliga alternativ när det kommer till motorer med, vill ha lite extra vrid.. Själv då, såg att du har en ECR33a, några planer?
Ja mina motorer ligger på LJ trim och sen drar jag till london nu till helgen sen ska jag flytta in i en ny mek lokal med :) så nu kommer det gå trögt för mig :)
Jag hade bestämt att jag skulle ha svarta 20", många ekrar. Sen trillade jag över de här och blev grymt nöjd, toning på det så börjar det likna nått :)
Cool aristo antar att den är ombyggd då mig veterligen dem inte finns med manuell org? Jag har samma kaross fast lexus gs 300 dock inte alls samma krut+aut
Yes, sitter 1JZ 5-växlad i, om inte jag minns fel blir det för trångt att köra MKIV:ans 6-växlade men ska undersöka det för det vore fint att ha. Utväxlingen blir ju lite speciell med aut-bakdiff, 120-130 på 2an som det är nu. Har en Aristo till som reservdelsbil, dock utan motor, låda och diffklump men MKIV:ans diffklump passar rakt upp så det får det bli, vill man leka så är de helst ena hjulet som släpper. Sitter Euro-spec turbos i, är sugen på att uppgradera mer, som alltid :)
Tackar så mycket :) Har inte varit på nån fotosesssshhh än så det här är allt jag har tyvärr, ska bli lite toning, obligatoriska VIP-gariner och lite lyxiga intredning så ska den nog bli bra :)
fan david.. Lampan som lyser eller ljuset som kommer in på stolen i bilen gör att stolen ser lite gul ut... skulle bli coolt med Gula stolar =P Om du nu inte lackat rött i motorrummet då men fatta läget =P