Drfrasse skrev:

Thunderbird88 skrev:

Drfrasse skrev:

trabanter är ej så dåliga som alla tror

Nej för det fanns väl inte så mycket som kunde gå sönder på en sådan bil?
Den är väl utvald till världens sämsta bil?

En bil som är byggd för att vara så billig det bara går ÄR en dålig bil. Face the facts.

Och Saab är ganska kasst det med även om du försöker försvara dom.
-Jag har en idé! Vi skiter i sparklådor och istället dörrar som sträcker sig ner och runt och därmed kommer mycket svårlagade dörrar att rosta istället!
-Jag har en ännu bättre idé! Istället för att bygga något bra tändsystem som alla andra gör så kör vi tvärtom! Tändkassett, hmm! Bra idé!
-Istället för att göra som Volvo och ha bara några fåtals sorters skruvar så tar vi så många olika vi bara kan för att göra det intressant!
-JA! Vi köper in våra växellådor ifrån England! Dom har ju alltid gjort bra bilar så det kommer att fungera!

Vill du att jag ska fortsätta?
Visst är Saab inte bilar i världsklass (inte amerikanare heller, verkligen inte) men dom har väl sin charm
Saab 2 takt är dock mums!

om dem nu e så dåliga varför har ej min fasa under alla sina 30 år i sverige o massor me saabar aldrig haft problem med dem??? förutom en og 900 han hade....  inte mycket? gemför den med mini? eller andra bilar dem e ju sämmre inredning, inte mycket mer att ha i den? men vad gör dem sämst? säg mig du har inte ens haft en så du sak igentligen ej prata om den om du ej ens haft en (trabant)
iaf back to topic

Får jag påpeka en sak först?
Kan du börja se över dina inlägg och se till så att man förstår det du skriver?
Och möjligtvis styckeindela så att man slipper en wall of text.
Jag vet inte om jag ens förstod allting rätt av det du skrev men ska försöka.

Börjar med Saab.
Jag tror ändå att din far har haft problem med Saab och deras "smarta" lösningar. Alla har haft problem med Saab (men vissa gillar dom ändå).
Man kan inte jämföra Saab med Mini då Mini var en lågbudget bil för alla som inte hade mycket bilar och därmed var inte det heller en speciellt bra bil egentligen. En enkel bil som dessutom var den första med motorn på sniskan!
Se på Saab, dom vill så riktigt gärna vara med i tyska ligan och slåss med Mercedes, BMW och Audi men dom kan inte.
Och sedan tar Saab och skiter i vanliga svenssons och vill ha exeptionella kunder.
Men skulle jag välja mellan en tysk bil eller en Saab. Jo, du vet nog vad jag skulle välja.
Och det finns en hel tråd på Garaget om just det ämnet.

Trabant då.
Varför ska jag nämna vad som är fel på en Trabant när jag inte riktigt ens bryr mig om dom?
Skulle aldrig ha en då det är från början en lågbudget bil och skulle aldrig köpa något sådant skrot.

Om jag ska specificera mig på ALLT så får du tamefan skriva vad som är fel på Yugo!
Dom lyckades MYCKET bättre än Trabant då dom fortfarande lever i dagens läge och produicerar bilar.
Vilket betyder att folk köpte deras bilar och därmed var dom mer omtyckta av folket och dom överlevde alla kriser vi hittils haft.
Säg problemen med Yugo. I mina ögon så är det en 100 gånger bättre bil än Trabant då dom fortfarande lever OCH jävligt mycket snyggare bilar som faktiskt har en form....

Beeenny skrev:

MrEricsson skrev:

alla typer av 850is toppar min lista över skit som borde rullats från fabriken till skroten direkt.

äkta skitbilar

inte från 95 däremot alla dessa 850 glt/gle 92-94 kunde dom skippat

jag körde en 96 senast igår och jag tycker iaf att de e samma skit efter 95 som före!

MrEricsson skrev:

alla typer av 850is toppar min lista över skit som borde rullats från fabriken till skroten direkt.

äkta skitbilar

Har du några argument alls, eller du bara skrev av dig för nöjes skull?

Kan man inte argumentera för sin sak kan man lika gärna hålla tyst...

Glömde tillägga:

Syrran köpte en Saab 9-5 2,0t -00 för ett par veckor sen, nu när hon börjat pendla till sitt nya jobb.
Hos en bilhandlare.

Första veckan:
Motorlampan tänds, de fasttejpade nummerskyltslamporna lossnar, bilen hackar och hostar, är törstig på soppa, syrran klagar på att den är trött (hon jämför med farsans 855 GLT -97).
Jag provkörde den, och tyckte den var hyfsat komfortabel, men den fick många klagomål av syrran direkt.
Den såg dock fin ut att titta på, lacken var fräsch och ACn fungerar.

Men min 850 var inte heller direkt något underbarn när jag köpte den, men vad förväntar man sig egentligen när man köper en turboladdad, chippad bil av en 20-årig kille...?
Men nu när jag fixat det mekaniska, och bytt lite slitdelar, så rullar den mil efter mil utan minsta problem, bara att serva och tanka.

TurbOla skrev:

de fasttejpade nummerskyltslamporna lossnar

konstigt, dom sitter skruvade såvitt jag vet.

Ontopic: Peugeot 407 är en riktigt plånboksdödare.

Sen börjar ju den här tråden glida ifrån sitt ursprung lite...
Den handlade om världens sämsta bil någonsin. Dit kan man ändå inte räkna t.ex. Volvo 850, Saab, Mercedes från 90-talet m.fl.

Visst hade Mercedes under några år på 90-talet ett skrämmande dåligt rostskydd som inte borde accepterats på en modern bil - men köpte du en Opel Astra av samma årsmodell så rostade den sönder ännu snabbare, men vem brydde sig? Ingen, för den var billig och alla "vet" ju att Opel rostar... Och på 70-talet var det ingen som höjde på ögonbrynen om en 10 år gammal bil fick skrotas på grund av rostskador... Var inte då de flesta 60-talsbilar sämre? Eller 70-talsbilar... Alfasud... Volvos 74or med ojämn plåtkvalitet och miljölack som inte fäste... Med mera...

Visst verkar det som att Volvo 850 inte riktigt höll samma kvalitet och hade fler barnsjukdomar än de mer välbeprövade bakhjulsdrivna modellerna - men är det verkligen världens sämsta bil för det? Knappast, finns många bilar som krånglar mer och är sämre byggda.

Visst har Saab haft sin beskärda del av problem - men är de verkligen mycket sämre än andra bilar?

Bara för att man haft krångel med en bil så behöver det ju inte betyda att den är sämst i världen...

I och för sig så är det nog lika svårt att utnämna den sämsta bilen som det är att utnämna den bästa... Det beror nog på vad man själv prioriterar...

Volvo544special65 skrev:

I och för sig så är det nog lika svårt att utnämna den sämsta bilen som det är att utnämna den bästa... Det beror nog på vad man själv prioriterar...

Så sant som det är sagt!
Vilken bil som är den sämsta i världen beror ju på en persons perspektiv, efterfrågan och tycke.

Men om man gör en stor lista och lägger ihop personers erfarenhet, då kan vi börja snacka...

En sån här tråd slutar alltid i kaos för folk blandar in personliga känslor för bilar.
Är ju en saabälskare och tycker faktiskt inte dem lider av större fel än andra bilar. Har t.ex sett fler rasade VW golflådor än Saablådor. 200sx S13 är ju sådär hållbara osv. ALLA bilar har sina fel och brister...kom fan inte o säg att någon biltillverkare är perfekt...finnns inte

Andromeda skrev:

Ng900 94-98. GM's snålande tvingade Saab att använda ett Opel-chassi dimensionerat för från början 115 hk. Det blir inte lyckat med 185 hk. Rosten på de första årgångarna pga lacksläpp var inte heller kul. SID-displayen håller väl inte så jättebra. Handbromsen spänner man till besiktningen. Sedan funkar den två veckor för att sen inte ta på nytt, tills man orkar göra om det till nästa besiktning. Tur att man måste parkera med backen i, eftersom handbromsen ändå inte fungerar den mesta tiden.

Hahaha fyfan vad bra! känner igen mig så jäkla väl Fast jag är faktiskt nöjd med min då den funkat fint för mig. Men sålänge man inte kör Formel 1 varje dag så håller dom faktiskt.

Men köpa mig något annat börjar det bli dags för

daaanyy skrev:

En sån här tråd slutar alltid i kaos för folk blandar in personliga känslor för bilar.
Är ju en saabälskare och tycker faktiskt inte dem lider av större fel än andra bilar. Har t.ex sett fler rasade VW golflådor än Saablådor. 200sx S13 är ju sådär hållbara osv. ALLA bilar har sina fel och brister...kom fan inte o säg att någon biltillverkare är perfekt...finnns inte

tyska bilar är de närmsta perfekta du kan komma iaf

ryssarna verkar vara bra på rymdraketer och stridsvagnar men bilar verkar inte vara deras starka sida.

MrEricsson skrev:

alla typer av 850is toppar min lista över skit som borde rullats från fabriken till skroten direkt.

äkta skitbilar

Bara för att du köpte en slutkörd 850 GLT för en femma och ett äpple betyder det inte att alla dom andra bilarna är skrot.

Thunderbird88 skrev:

Drfrasse skrev:

Thunderbird88 skrev:

Nej för det fanns väl inte så mycket som kunde gå sönder på en sådan bil?
Den är väl utvald till världens sämsta bil?

En bil som är byggd för att vara så billig det bara går ÄR en dålig bil. Face the facts.

Och Saab är ganska kasst det med även om du försöker försvara dom.
-Jag har en idé! Vi skiter i sparklådor och istället dörrar som sträcker sig ner och runt och därmed kommer mycket svårlagade dörrar att rosta istället!
-Jag har en ännu bättre idé! Istället för att bygga något bra tändsystem som alla andra gör så kör vi tvärtom! Tändkassett, hmm! Bra idé!
-Istället för att göra som Volvo och ha bara några fåtals sorters skruvar så tar vi så många olika vi bara kan för att göra det intressant!
-JA! Vi köper in våra växellådor ifrån England! Dom har ju alltid gjort bra bilar så det kommer att fungera!

Vill du att jag ska fortsätta?
Visst är Saab inte bilar i världsklass (inte amerikanare heller, verkligen inte) men dom har väl sin charm
Saab 2 takt är dock mums!

om dem nu e så dåliga varför har ej min fasa under alla sina 30 år i sverige o massor me saabar aldrig haft problem med dem??? förutom en og 900 han hade....  inte mycket? gemför den med mini? eller andra bilar dem e ju sämmre inredning, inte mycket mer att ha i den? men vad gör dem sämst? säg mig du har inte ens haft en så du sak igentligen ej prata om den om du ej ens haft en (trabant)
iaf back to topic

Får jag påpeka en sak först?
Kan du börja se över dina inlägg och se till så att man förstår det du skriver?
Och möjligtvis styckeindela så att man slipper en wall of text.
Jag vet inte om jag ens förstod allting rätt av det du skrev men ska försöka.

Börjar med Saab.
Jag tror ändå att din far har haft problem med Saab och deras "smarta" lösningar. Alla har haft problem med Saab (men vissa gillar dom ändå).
Man kan inte jämföra Saab med Mini då Mini var en lågbudget bil för alla som inte hade mycket bilar och därmed var inte det heller en speciellt bra bil egentligen. En enkel bil som dessutom var den första med motorn på sniskan!
Se på Saab, dom vill så riktigt gärna vara med i tyska ligan och slåss med Mercedes, BMW och Audi men dom kan inte.
Och sedan tar Saab och skiter i vanliga svenssons och vill ha exeptionella kunder.
Men skulle jag välja mellan en tysk bil eller en Saab. Jo, du vet nog vad jag skulle välja.
Och det finns en hel tråd på Garaget om just det ämnet.

Trabant då.
Varför ska jag nämna vad som är fel på en Trabant när jag inte riktigt ens bryr mig om dom?
Skulle aldrig ha en då det är från början en lågbudget bil och skulle aldrig köpa något sådant skrot.

Om jag ska specificera mig på ALLT så får du tamefan skriva vad som är fel på Yugo!
Dom lyckades MYCKET bättre än Trabant då dom fortfarande lever i dagens läge och produicerar bilar.
Vilket betyder att folk köpte deras bilar och därmed var dom mer omtyckta av folket och dom överlevde alla kriser vi hittils haft.
Säg problemen med Yugo. I mina ögon så är det en 100 gånger bättre bil än Trabant då dom fortfarande lever OCH jävligt mycket snyggare bilar som faktiskt har en form....

1. bilarna rostar som fan
2. fråga första bästa bosnier eller nån liknande från balkan och få svaret
3.yugo slutade byggas för nåt år sen(2008)ca 800 000 bilar tillverkade trabant 3 000 000
4. dem skakar sönder

trabant lades ned av volkswagen......
på yugo problem:
Auto critics tended to laugh at the Yugo, and branded it more of a toy than a car. They also pointed out a series of flaws, and as it happens many of the flaws were valid. Many owners complained of mechanical problems including premature engine failure, bad brakes, poor shifter and transmission, and faulty electrical systems, and terrible dealer service. The insurance industry faulted the cars crash worthiness, which didn't help matters.
länk: http://www.inet.hr/~bpauric/epov.htm
sen gemförde jag mini med trabant en gemförbar bil med trabanten........
orkar ej med när folk får sånna ryck...
hälsa mig när du haft samma problem med en trabant

mvh fran

http://www.time.com/time/specials/2007/ … 30,00.html
http://www.weirdworm.com/10-crappy-cars/
http://editorial.autos.msn.com/slidesho … %20Trabant
http://dsc.discovery.com/cars/top-10/wo … de/06.html

Där har du lite kul läsning
Orkar inte länka mer.

Och sedan om Mini.
Ska tolka det du skrev.

"om dem nu e så dåliga varför har ej min fasa under alla sina 30 år i sverige o massor me saabar aldrig haft problem med dem??? förutom en og 900 han hade....  inte mycket? gemför den med mini?"

Det tolkar jag som: Att din far har ägt Saab i 30 år och aldrig haft problem med en enda Saab förutom en og900 han hade vilket inte är mycket. Men jämför den bilen med Mini?

Det är så jag tolkar det du skrev, dvs att jag ska jämföra en og900 med en mini.
Vilket inte går då og900 är en välbyggd bil (med sina brister) medans en Mini är en BL bil där ingenting passar som det ska osv.

Jag lägger mitt bidrag på Skoda, framför allt skoda pick-up. H-lvete vilken skit bil! (iallafall den jag hade)

ProXem skrev:

Jag lägger mitt bidrag på Skoda, framför allt skoda pick-up. H-lvete vilken skit bil! (iallafall den jag hade)

Just den bilen verakar ha dåligt rostskydd.
Har inte sett en enda sån utan rost

hahah flera av faktan stämde ej ex 18 hk för tvåtaktaraen? vilken model tog dem då p50?? den har ca20 hk o 601 den vanligaste av dem alla 26 hk

"recycled cotton and wood gave it an exceptionally flimsy aesthetic. A dearth of basic features such as turn signals and brake lights didn't help. To fill the gas tank you had to lift the hood, add gasoline and oil, and shake. This would be your prize for enduring a 15-year waiting list before taking " stämmer ej heller har nog aldrig haft sånna problem. man fick vänta 10 år på en. den va ej byggd av trä utan av duroplast(bommul (fibrerna) med fenolhartz(typ bakelit)) de med lyssena e falskt också.

dem här sidorna ploppar upp fakta från jorden ju vill du ha mer fakta från dem som byggde bilarna?? köp dokumäntären " a car for a dollar" de va allt för mig

strunt samma de me mini ja skrev fel my fail....xD

drfrasse: saab är varken kvalite, lyx, sport, ekonomiskt...möjligtvis att de är rätt komfortabla bilar.

men om det nu stämmer att det varit så problemfritt ägande, vilket jag tror är delvis överdrift så har är du ganska ensam om det.

köp saab, köp en lott.

Thunderbird88 skrev:

ProXem skrev:

Jag lägger mitt bidrag på Skoda, framför allt skoda pick-up. H-lvete vilken skit bil! (iallafall den jag hade)

Just den bilen verakar ha dåligt rostskydd.
Har inte sett en enda sån utan rost

Svar ja, dom har nog ganska dåligt rostskydd Om dom nu har det

drfrasse: jag tvivlar på att alla sitter och skriver skit.
18hk = ca 20hk ...
Vanligaste hade 26hk kanske, men bara för den vanligaste har det är det ju inte _ALLA_ som har det.

Det med mini: Förstod väl det

Men ungefär som reliant Robin.
Den var dyrare än Mini men var den bättre?

vi har just nu en 9-5 och vi har iaf ej haft problem du kan gärna komma hit o fråga andra run omkring oss om vi haft problem under 2000-talet så hade vi : 5 flest 9000 som e 4 st  1 aero
vi hade problem med en av dem en vit 9000 som gått 400 000 den hade lite små fel kommer ej ihåg vilka
den andra hade inga alls förutom att vi parkeringskrockade i en lycktstople så en lamoa gick sönder sen innan des hade vi en till men den va ej heller så stora problem runt 2004 hade vi en saab 9-3 aero02 model
den hade ej problem men vi behövde större bil.. vår senaste 9000 hade ej problem men så fick vi besök av en släkting så då behövdes en mini van till det i detta fallet en chrysler voyager sen köptes en 9-5
mvh fran