Founder skrev:

Martin 9-3 skrev:

Jag tycker det är lättare att bestämma fart och avstånd på en mötande bil när den har dimljus på, kombinerat med halvljus.

Kanske bara jag men det är iaf något jag reagerat på.

Skiljer sig nog kraftigt mellan dimljus på bilarna för är det helt svart ute och jag har halvljus på och slår på dimmarna så är det knappt märkbart. Lyser inte något i sidled utan det blir bara lite vitare framför bilen 1-2 meter vilket inte påverkar körning i mörker till bättre seende.

Men snyggt är det iaf

Jag skulle tippa på att dina dimljus är felinställda, hela tanken med dimljusen är ju att dom ska lysa upp vägkanterna i kraftig dimma så att man vet vart kanten är någonstans

och jag håller med dig, snyggt är det

Founder skrev:

mickecorrado skrev:

Ingen dålig reakton från din sida. 90km/h är 25meter/sekund och grävlingen kom upp 5 meter framför bilen. Tror nog avståndet var lite längre och då funkar det fint med halvljuset.

Jag stannade inte bilen och tog fram måttbandet, men det rör sig inte om mer än 2-3 stolpar med vaijer räcke och dom står med ca 2 meters mellanrum. Samt att grävlingen var inte framför bilen, den va på högersida framför vid en av stolparna och tog kanske 2 steg fram emot bilen. Med andra ord var dimljusen i högsta grad anledningen till att jag såg grävlingen.

Founder skrev:

Igår när jag o tjejen va på väg hem hade vi en upplevelse som var rejält skrämmande.

Låg bakom en Saab 900 i ca 90 km/h, bakom låg en Mazda nyare modell. Vägen var en så kallad 2-1 väg med vaijer räcke på bägge sidorna.

Idag tackar jag gud för att jag hade dimljusen och halvljusen på samtidigt för precis i väg kanten bara 5 m framför bilen stack det fram en grävling och det va ingen liten jäkel... jag märkte först av ögonen som reflekterade ljuset ifrån strålkastarna.

Jag han precis göra en undanmanöver och räddade stötfångaren och troligtvis större delen av bilens vänstra sida ifrån ett besök på verkstaden. Bilen bakom hajade till när jag gjorde manövern och nitade kraftigt. I backspegeln såg jag hur grävlingen sprang över vägen framför bilen...

Efteråt provade jag att släcka dimljusen och tittade ca 5 m framför bilen, det va helt svart. Med andra ord hade jag inte haft dimljusen på, hade jag troligtvis aldrig sett grävlingen och bilen och i värsta fall både jag o tjejen hade varit skadade... och även grävlingen förståss

Så ändra lagen med att dimljus inte får vara på nattetid tillsammans med halvljus, det är en livräddare...

edvinsjolund skrev:

Kvalificerat skitsnack!
Som en del tidigare har antytt: Inte en chans att dimljusen hjälpte dig!
Jag är glad att jag har 5 stora extraljus när jag möter människor som dig...

loudness skrev:

tycker dimljus i kombination med helljus är okej för har man helljus så bländar man ju antagligen ingen endå;)

BBR skrev:

Inte ofta grävling? Kan bero på var du bor, jag har bromsat/släppt förbi 4 grävlingar dom senaste två veckorna.

Hur som, som andra sagt är rätt instälda dimljus helt okay, oftast är dom det också. Dock finns det några bilar, t.ex. äldre mercders, som har dimljusen bland dom vanliga lyktorna, och då kan jag förstå att det kan bli jobbigt.

Nknn skrev:

Martin 9-3 skrev:

Jag tycker det är lättare att bestämma fart och avstånd på en mötande bil när den har dimljus på, kombinerat med halvljus.

Kanske bara jag men det är iaf något jag reagerat på.

Det har jag svårt o tänka mig, det är nog enbart inbillning. Och så fungerar vi ju också, tror vi nånting, så har vi lättare att inbilla oss att det är sant.

edvinsjolund skrev:

Founder skrev:

Igår när jag o tjejen va på väg hem hade vi en upplevelse som var rejält skrämmande.

Låg bakom en Saab 900 i ca 90 km/h, bakom låg en Mazda nyare modell. Vägen var en så kallad 2-1 väg med vaijer räcke på bägge sidorna.

Idag tackar jag gud för att jag hade dimljusen och halvljusen på samtidigt för precis i väg kanten bara 5 m framför bilen stack det fram en grävling och det va ingen liten jäkel... jag märkte först av ögonen som reflekterade ljuset ifrån strålkastarna.

Jag han precis göra en undanmanöver och räddade stötfångaren och troligtvis större delen av bilens vänstra sida ifrån ett besök på verkstaden. Bilen bakom hajade till när jag gjorde manövern och nitade kraftigt. I backspegeln såg jag hur grävlingen sprang över vägen framför bilen...

Efteråt provade jag att släcka dimljusen och tittade ca 5 m framför bilen, det va helt svart. Med andra ord hade jag inte haft dimljusen på, hade jag troligtvis aldrig sett grävlingen och bilen och i värsta fall både jag o tjejen hade varit skadade... och även grävlingen förståss

Så ändra lagen med att dimljus inte får vara på nattetid tillsammans med halvljus, det är en livräddare...

Kvalificerat skitsnack!
Som en del tidigare har antytt: Inte en chans att dimljusen hjälpte dig!
Jag är glad att jag har 5 stora extraljus när jag möter människor som dig...

Founder skrev:

Det är nästan så att man vill önska att du tänder dina 5 stora extraljus och personen bländas o väjer in i din fil o ni frontar... så intelligent va den kommentaren

edvinsjolund skrev:

Founder skrev:

Det är nästan så att man vill önska att du tänder dina 5 stora extraljus och personen bländas o väjer in i din fil o ni frontar... så intelligent va den kommentaren

kör du mot eller bort från hinder och faror?
Jag sätter hårt mot hårt. Det är ingenting att diskutera, dim/halv är olagligt av en anledning!
Kan någon gissa varför?
Därför att det inte ger märkbart mer ljus framåt (väldigt nära bilen, men där behöver man inte se något) men dock mera bländning..

Svårt? Nejdå...

Founder skrev:

Dom ger inte mycket mer framåt nej, det håller jag med dig om, MEN dom ger betydligt mycket mer i en 45° vinkel mot sidorna vilket är oerhört betydligt om man hamnar i den situationen jag var i...

Sen kan jag hålla med om att det skiljer sig från bil till bil, men i min 9-3 ger det en enorm skillnad. I nya 9-5 är skillnaden inte så stor som den va i äldre varianten, kan lätt förklaras med att dimljusen är bra mycket mindre...

Men ändå, att blända folk eller blinka med helljusen är också olagligt

Men återigen, jag hävdar att OM MAN HAR RÄTT inställda dimljus så bländar dom inte... det bländar bra mycket mer med folk som inte förstår att man ska ställa ner sina halvljus när man lastar bilen mycket bak eller ställa in sina halvljus generellt... möter många bilar med ljusen på tok för högt...

Mvh