Hej, tänkte sälja 740in och köpa en soppasnålare bil. toyota verkar vara tråkiga och dyra. Golf har jag funderat på. Men så ser jag många fina Hondor, från 90talet, mycket accord och civic osv. Dessa ser ut att vara i rätt prisklass. och lagom soppasnåla.
Men så blev jag avrådd att köpa en honda, då det sägs att honda är dyra i reservdelar. Stämmer detta? och hur mycket dyrare är delarna i jämnfört med tex volvo eller vw?
Hur driftsäkra är dessa bilar generellt sätt?
Detta är tänkt som vanlig brukis och kommer varken trimmas eller stylas med sänkning eller nåt sånt trams.
Japanska småbilar är kvalité, trots att de inte alltid upplevs som de. Men de funkar !
Men jag skulle nog råda till en VW Golf t.ex. men i reservdelar så är de väl saksamma... tror dock Honda är lite dyrare men de är en uppfattning jag har bara
Japanska småbilar är kvalité, trots att de inte alltid upplevs som de. Men de funkar !
Men jag skulle nog råda till en VW Golf t.ex. men i reservdelar så är de väl saksamma... tror dock Honda är lite dyrare men de är en uppfattning jag har bara
Japanska småbilar är kvalité, trots att de inte alltid upplevs som de. Men de funkar !
Men jag skulle nog råda till en VW Golf t.ex. men i reservdelar så är de väl saksamma... tror dock Honda är lite dyrare men de är en uppfattning jag har bara
Skulle aldrig ta en golf före en honda. Visst lite lättare kanske o hitta reservdelar men min Civic 1.5a piskade polarens golf memphis med hästlängder i acc, topp o bränsle förbukning (Alltså lägre).
Biltema har hyffsat bra med reservdelar till civic samt att mekonomen kan nog fixa fram det mesta.
Honda civic från 88-91 tycker jag e en bra och stabil bil. Man får gokart känsla samt att man sitter bekvämt fast man e lite längre.
Körde från skåne till stockholm utan o kliva ur bilen och va inte trött på o köra ändå
Bara min lilla åsikt.
Mvh TooS
Senast redigerat av TooS (10 januari 2011)
Min bil går inte för sakta. Bara inte snabbt nog!!!
Japanska småbilar är kvalité, trots att de inte alltid upplevs som de. Men de funkar !
Men jag skulle nog råda till en VW Golf t.ex. men i reservdelar så är de väl saksamma... tror dock Honda är lite dyrare men de är en uppfattning jag har bara
Varför golf framför honda?
Jag sa vad jag personligen skulle valt, tycker bättre om VW än Honda, finns mer delar och är billiga att underhålla... men säger absolut inte att de är något fel på Honda ! De är en smakfråga, det är därför de finns bägge att välja mellan
Hej, tänkte sälja 740in och köpa en soppasnålare bil. toyota verkar vara tråkiga och dyra. Golf har jag funderat på. Men så ser jag många fina Hondor, från 90talet, mycket accord och civic osv. Dessa ser ut att vara i rätt prisklass. och lagom soppasnåla.
Men så blev jag avrådd att köpa en honda, då det sägs att honda är dyra i reservdelar. Stämmer detta? och hur mycket dyrare är delarna i jämnfört med tex volvo eller vw?
Hur driftsäkra är dessa bilar generellt sätt?
Detta är tänkt som vanlig brukis och kommer varken trimmas eller stylas med sänkning eller nåt sånt trams.
Hondas delar kan vara Snuskigt dyra & även riktigt billiga beroende på vad det är för del!
Kolla tex , 2200+frakt för en abs givare till en Honda Accord aerodeck 94, är ju helt vansinigt! ( Original ) Bytte 3 st på min mors Men Honda är riktigt trevliga bilar ( Jag tycker ej om Japsare ) Pålitliga motorer, drar lite soppa. Pigga.
Senast redigerat av Children-Of-Bodom (10 januari 2011)
Akr-Performance.nl, vtec-direct.com, showoff-imports.nl har ett flertal delar till Honda! Tycker inte reservdelar ær spec. dyra!
En Civic 92-95 ær rolig o finns jætte mycket delar till de. En Honda Crx ær också kul!
CAR Magazine: "Probably one of the greatest, most satisfying, most perfectly balanced and tuned drivers cars to be built this decade, if not this century."
Har en honda Accord Type S 08 vist den e nyare model och så men som bil är den helt underbar bränslä snål jävligt snabb härligt motorljud specilet om du kastar in en KN filter:D När ja säger snabba då menar aj varkligen det både toppfart och accelaratioon ja drog en V50 T5 i somrsa på motorvägenen utan problem
Har en honda Accord Type S 08 vist den e nyare model och så men som bil är den helt underbar bränslä snål jävligt snabb härligt motorljud specilet om du kastar in en KN filter:D När ja säger snabba då menar aj varkligen det både toppfart och accelaratioon ja drog en V50 T5 i somrsa på motorvägenen utan problem
Mycket kan jag tro på men ej detta! sånna fall har ej volvon gett max.
Honda Accord type s 190hk 0-100 km/h 7,9 s Toppfart 227 km/h Max vridmoment 223 Nm vid 4 500 r/min
Volvo V50 T5 220Hk 0-100 km/h 6,90 sek Toppfart 240km/h 230 nm vid 5000 rpm
Har en honda Accord Type S 08 vist den e nyare model och så men som bil är den helt underbar bränslä snål jävligt snabb härligt motorljud specilet om du kastar in en KN filter:D När ja säger snabba då menar aj varkligen det både toppfart och accelaratioon ja drog en V50 T5 i somrsa på motorvägenen utan problem
Mycket kan jag tro på men ej detta! sånna fall har ej volvon gett max.
Honda Accord type s 190hk 0-100 km/h 7,9 s Toppfart 227 km/h Max vridmoment 223 Nm vid 4 500 r/min
Volvo V50 T5 220Hk 0-100 km/h 6,90 sek Toppfart 240km/h 230 nm vid 5000 rpm
Jag skerv att vi körde på motorvägen så vi körde ej från 0-100 utan från typ 100 upp till 180-200 han hängde inte med ja har körde mot en CTR Fn2 typ något sånt med 120 upp till 220 så var jag snabbare med en halvbil längt Dena accord jag har har långa växlar 3an gör den 150 och i 4an växel nästan 190km/h Du få tror va du vill
Iofs har du en sedan BadBoy, men inte rår den på en T5a? Jag har en 190hk Accord, emellertid kombi som är flera hundra kilo tyngre, men den skulle inte hänga på en T5a ens i mina drömmar.
When the eagles are silent, the parrots begin to jabber.
Iofs har du en sedan BadBoy, men inte rår den på en T5a? Jag har en 190hk Accord, emellertid kombi som är flera hundra kilo tyngre, men den skulle inte hänga på en T5a ens i mina drömmar.
a fast sedan är lättare en del sen vet jag ej om du har type S de brukar väga minder ään de exlusive elller va det nu heter min väger 1500kg exakt enlig paperna sedan gör 0-100 på 7.9 och kombin på 8.2 enlig faktan jag har set och då gälelr det type S modelerna
Är type-s lättare? Jag har en 2.4 exe, kombi som sagt, snabb men ingen räser. Inte en chans mot min Rover har den i alla fall. Iofs drar jag ju en T5 med Rovern utan att växla. Men Hondan drar onekligen fint i Vtec-registret mellan typ 6000 o 7400, även om den tyvärr faller ur när man växlar.
Men det är off-topic. Klart TS ska köpa en pålitlig Honda som är pigg och billig i drift.
La fram min Accord online igen. Men eftersom det är en ointressant vinterbil borde den inte ligga där.
Senast redigerat av caromania (10 januari 2011)
When the eagles are silent, the parrots begin to jabber.
Hej, tänkte sälja 740in och köpa en soppasnålare bil. toyota verkar vara tråkiga och dyra. Golf har jag funderat på. Men så ser jag många fina Hondor, från 90talet, mycket accord och civic osv. Dessa ser ut att vara i rätt prisklass. och lagom soppasnåla.
Men så blev jag avrådd att köpa en honda, då det sägs att honda är dyra i reservdelar. Stämmer detta? och hur mycket dyrare är delarna i jämnfört med tex volvo eller vw?
Hur driftsäkra är dessa bilar generellt sätt?
Detta är tänkt som vanlig brukis och kommer varken trimmas eller stylas med sänkning eller nåt sånt trams.
Var inte dumsnål, Toyota har i särklass bättre bilar än Honda och då är jag inte partisk ;D
Har en honda Accord Type S 08 vist den e nyare model och så men som bil är den helt underbar bränslä snål jävligt snabb härligt motorljud specilet om du kastar in en KN filter:D När ja säger snabba då menar aj varkligen det både toppfart och accelaratioon ja drog en V50 T5 i somrsa på motorvägenen utan problem
Mycket kan jag tro på men ej detta! sånna fall har ej volvon gett max.
Honda Accord type s 190hk 0-100 km/h 7,9 s Toppfart 227 km/h Max vridmoment 223 Nm vid 4 500 r/min
Volvo V50 T5 220Hk 0-100 km/h 6,90 sek Toppfart 240km/h 230 nm vid 5000 rpm
Jag skerv att vi körde på motorvägen så vi körde ej från 0-100 utan från typ 100 upp till 180-200 han hängde inte med ja har körde mot en CTR Fn2 typ något sånt med 120 upp till 220 så var jag snabbare med en halvbil längt Dena accord jag har har långa växlar 3an gör den 150 och i 4an växel nästan 190km/h Du få tror va du vill
Jag tror inte att en T5 har kortare växlar än en Aero, och Aero-lådorna gör ~105 på tvåan, ~155 på trean, strax över 200 på fyran etc.
Det roliga med turbo är att tack vare överladdningen har en turbobil en betydligt högre vridmomentkurva från i princip 1500 rpm till 5000 rpm beroende på vad det är för bil och konfiguration, och eftersom effekt=vridmoment*varv har en turbo bil betydligt bättre effekt i mellan registret än en sugmotor med liknande toppeffekt då sugmotorn har bra vrid och därmed effekt endast i toppen av registret.
Hej, tänkte sälja 740in och köpa en soppasnålare bil. toyota verkar vara tråkiga och dyra. Golf har jag funderat på. Men så ser jag många fina Hondor, från 90talet, mycket accord och civic osv. Dessa ser ut att vara i rätt prisklass. och lagom soppasnåla.
Men så blev jag avrådd att köpa en honda, då det sägs att honda är dyra i reservdelar. Stämmer detta? och hur mycket dyrare är delarna i jämnfört med tex volvo eller vw?
Hur driftsäkra är dessa bilar generellt sätt?
Detta är tänkt som vanlig brukis och kommer varken trimmas eller stylas med sänkning eller nåt sånt trams.
Var inte dumsnål, Toyota har i särklass bättre bilar än Honda.
beror på vilka bilar vi jämnför, är det sen Supra mot en Civic DX så ja dem är bättre. Men im man jämnför en Civic 92-95 mot liknande årsmodell av Corolla sä är civicen klart attraktivare och roligare att köra.Jag säger inte att det är fel på Toyota för dem gör skitbra bilar som bara går o går men om jag var ute efter en gammal snål bil från kanske början av 90-talet så hade det blivit en Honda.
Toyota Carina / Camry / Corolla är riktigt bra modeller. Corollan var ju starten på toyodas resa men jag håller med dig om att dom ser inte roliga ut ^^ haha
bara så ni vet, många här börja snacka om hur snabba bilarna är, jag skiter ganska grovt i det, utan det skall vara en billig komfortabel bränslesnål bil. Bortskämd med volvokomfort och mjuka säten går före bra toppfart och väghållning. Jag är den där typen som väljer en svampig cadillac framför en mclaren.
Tycker att de påminner om toyota, fast snyggare och billigare.
Men Hondan drar onekligen fint i Vtec-registret mellan typ 6000 o 7400, även om den tyvärr faller ur när man växlar. 
