beppizh skrev:

lingua skrev:

Hellackerat:

http://uploads.tapatalk-cdn.com/2016101 … af191e.jpg

Alla dagar i veckan!

Ligger på det spåret, ska lämna hitta lämplig blästrare  och sen pulverlack.
Svär i kyrkan nästan då Intera renoverade polerade kanterna bara för nåt år sen men fuck it. haha!
Look och mer lättskött viktigare på banfälgar.

Ok, gav mig på att börja lossa turbon igår.
Gick sådär, en mutter i avgashuset saknades, en gängpaj men kom ut men sista orkade inte ryggen efter 3 tim B207. Ni vet själva hur kul det är med turbon bak[emoji24] [emoji28]

Så den bulten och sista på dpn kvar bara, blir nog att jag tar loss grenröret och tar knacken sen, ser ut som nån använt gänglås. Jättelätt då att få loss[emoji20]

Men men..... mesta ute i alla fall.



Hemmabygget gått 1400mil med 1.5-1.6 bar med L-turbin. Kanske 0.5mm radielt glapp och noll axielt. Stolt över lilla snurran.[emoji4]
Men nu ska bara husen behållas, HL-core ska in så avgashuset ska svarvas och portas.
om material nog i komppressorhuset? @Larzzon får mäta och avgöra, så blir det
att ta upp det 1mm till för ett 20T hjul.
47/58 istället för 46/58 som idag.
Sen är frågan om nån har input? ska man slänga i en Kinugawa 9 blads turbin istället för 11 blads HL? nja.... nog inte värt det.
2018 blir nog ev nytt grenrör och Större snurra ändå.

Aeron med rasade motorn kommer säljas/bytas (finns annons här).
När man gått in i väggen som jag gjorde och bara har intresse för ss:n blir det nog byte mot en HEL cse 200hk aut, bes/ska till 2018.
Vi får se men lutar åt det, sååå skönt mee automat i sthlmsköerna.

Så idag då? jo idag får ss vila, ska på donatorn, ta ur motorn och dela på den för lättare lastning bak i 9k aeron.
Sista av elen ska ut, Jonte som köpt all pf från den ska ta bort det samt demontera Super Aero Classic-fälgarna som han också köpt. Sen ringa skroten/bärgare på måndag.
Den är väldigt rensad men sms:a 0705858952 idag om det är nåt som ska sparas och inte tar tid. Tar det ingen tid och ändå tänkt att skrotas så skänker jag bort det. Men hojta då i så fall.

Uppdatering igen ikväll

tidigare update, kunde mig inte hålla mig ifrån ss:n ändå.
alt loss. Ska borra ur en pinnbult som gick av bara





Nu hämta min HL cores[emoji14]

Har uppdaterat på stcs men glömt att uppdatera här så slänger in här vart man står.

Tagit mig i kragen och tänker laga 9k aeron, så donatorns motor får ny sotningssats, planing och allmän översyn.

Så, 9 tim mekande är donatorn äntligen klar för skroten.











Så nu har den gett liv till 3-4 st 9k samt blir komplett cs-el i Talladegan.
Väcker den tråden snart igen.


Här va det livat!

Rätt lugnt för tillfället, turbon ska iväg på massering och få en HL core så förhoppningsvis ökar effekten hyffsat markant med en 50-60hk till 2017.





Beställde även sotningssats och topplocksbultar till 9k Aeron, ska ta tag i den och passar på att smårrenovera donatorns motor för att, började smått rensa toppen lite idag för att plana.

Ovanligt att en pinnbult va av höger nedre va? haha.



Lite pinnbultar som ville stanna, ena fick jag ur och ska attackera den andra mer imorrn. Segt as som gått av 2 ggr.



Eftersom man är helt dement åkte mina grymma målarskills fram.



To be continued...
Efter lite övertalning kom pinnbulten ut med polygrip modell stor och rostlösning.



Då är det "bara" aset som hade gått av med grenröret på, får fixa det på firma. Dags för en svets tror jag.



Sotningssats och bult va man tvungen att köpa på SP med föregående helgs rea.



Va ett bra tag sen jag va förbi SS Aeron och kolla läget, nu med en anledning.
Köpte en felfri (svart) huv för en billig peng.



Man saknar den redan haha, aja turbon är på träningsläger just nu så dags att beställa hem lite packningar, pinnbult och kopparbrickor.





Sjukt frustrerande att meka bil just nu i juletider, plånboken har blödigt kraftigt med 3 kids, får till och med vänta på lön för planing.

Så just nu blir det bara småupdateringar ibland.

/Tompa

lingua skrev:

Då är det "bara" aset som hade gått av med grenröret på, får fixa det på firma. Dags för en svets tror jag.

http://uploads.tapatalk-cdn.com/2016120 … 7ae09e.jpg


/Tompa

Jag kör med skruvutdragarsatsen som biltema har. Där man borrar och slår in en stav som man trär över en mutter. Dessa funkar bra faktiskt. Förutom borren man får med de kan man kasta.

Mr_Lööf skrev:

lingua skrev:

Då är det "bara" aset som hade gått av med grenröret på, får fixa det på firma. Dags för en svets tror jag.

http://uploads.tapatalk-cdn.com/2016120 … 7ae09e.jpg


/Tompa

Jag kör med skruvutdragarsatsen som biltema har. Där man borrar och slår in en stav som man trär över en mutter. Dessa funkar bra faktiskt. Förutom borren man får med de kan man kasta.

Tack för tipset, ska kolla in den satsen.

Miniuppdate.

Hämtade toppen idag, är som barn på julafton när man får en planad och tvättad topp tillbaka.









Bara fingerdraget idag, fortsätter imorrn.

ha det

En timme här och en timme där så tuffare det sakta framåt.

Den tråkiga biten...





Till den lite roligare biten..







Ska försöka hålla ångan uppe så man kan få köra Saab igen i Januari och slänga vinterhärken på tippen typ.

Allt för idag.

Grymt arbete .kul å se

Tobzter skrev:

Grymt arbete .kul å se

Kul att höra.

Gött att se en B234 komma ihop igen.

Mr_Lööf skrev:

Gött att se en B234 komma ihop igen.

Verkligen, suget blir ju enormt när man vet att det närmar sig.

Sen i med turbon i ss så kan man kanske börja skruva på Tallan igen.

Ja Talladegan har stått stilla allt för länge nu.

Mr_Lööf skrev:

Ja Talladegan har stått stilla allt för länge nu.

verkligen:) Men!
Hela pallen där är från donatorn till Tallan, HELA piskan, intrumentbräda och allt därtill.

Vore riktigt kul om den kunde hoppa igång i sommar.

Legat sjuk en en vecka men fick ett miniryck idag, snabbis till Biltema för att påbörja lite uppfräschning.









Sen hade pinnbultarna jag glömt beställa dyky upp så dags att slänga på grenröret.





Snabbfixade till en ventilkåpa att ha sålänge, funderar nämligen på att ha en lackad i 268 silver sen.





Slipade bara snabbt av all oxid för att blåsa på lite primer och sen matt topplack.
Texten blockar jag fram med slippapper sen.



Så 2-3 tim snabbmys så ser den lite roligare ut, ska fixa lite mer sen.
Inget fancy utan bara ha den småfräsch.



Allt för idag.

Skulle smyga ner en halvtimme till jobbet och slå in dotterns födelsedagspaket, fastnade lite.



På med ny packning och sätta på kåpan tar ju bara 5 min tänkte jag.



Saknade en skruv så sprang ut till Aeron för att sno en, -fy fan va ful TKn är!!
nä du får följa med in.







Nu blir det till att lacka den, så kan ju låtsas att den är lackad silver för tillfället haha.



Har en ny vattenpump liggande i lagret men självklart inga packningar:( Nån som har liggande kanske?
O-ringarna finns att köpa men inte papperpackningen.

"Ska bara..."

Mr_Lööf skrev:

"Ska bara..."

haha... du vet hur det är=)

Beställde en ny vattenpump, orkar inte kladda runt just nu.
Den andra får gå till Tallan och tillverka egen packning,

lingua skrev:

Mr_Lööf skrev:

"Ska bara..."

haha... du vet hur det är=)

Beställde en ny vattenpump, orkar inte kladda runt just nu.
Den andra får gå till Tallan och tillverka egen packning,

Nice med lite nytt.

Packning gör man ju utav mjölkpaket.

lingua skrev:

beppizh skrev:

lingua skrev:

Hellackerat:

http://uploads.tapatalk-cdn.com/2016101 … af191e.jpg

Alla dagar i veckan!

Ligger på det spåret, ska lämna hitta lämplig blästrare  och sen pulverlack.
Svär i kyrkan nästan då Intera renoverade polerade kanterna bara för nåt år sen men fuck it. haha!
Look och mer lättskött viktigare på banfälgar.

Nu va det ju ett tag detta diskuterades men .
Om du håller till i sthlm hör med Allblästring i Länna .
Och sedan Bomanslack i gladökvarn.
Har haft mycket kontakt med dom genom jobbet billiga och bra.
om du inte redan har kontakter inom det