För några veckor sen testade ja även lite konbana som en motorklubb i Jönköping hade ordnat!
Va lite speciellt med så liten Bana samt mycket dåligt grepp! Och bilen ville gärna gå lite varm,



}

}


}

}


}

Gick förjäkla gött ändå!

QuattroMartin skrev:

Gick förjäkla gött ändå!

tack du!

2 bilder till ifrån Anderstorp  :roll:

Hejsan folk!
Varit tyst här ett tag så man kan ju undra lite vad som händer här!?  svaret på de är ingenting...
Håller på renovera ett garage som ja ska flytta bilen till framöver.
Sen får de bli att putsa till bilen så den är fin till i sommar  8)
Motorn står för tillfället vid sidan och ska undersökas va de gäller lager o lite,
  :roll:

Hejsan! gott nytt år på er  :thumbright:
intetrnetet har luggit nere ett tag.
men har iaf flyttat hem till ett eget garage nu! garaget är inte färdigställt men de får tas i tu mer med de i sommar.
Nu är de ju vintertid och då ska de skruvas :hihi:

Har iallafall lyft på tråget och kollat lite, bytte ut vevlagren då dom såg ut som dom varit lite varma,,
blev sputterlager denna gången med, kostar 2300:- utan rabatt..
Men fixade en ny sponsor i slutet av 2014, så tack till autoexperten för bra pris (y)


Vevlagren efter en sommar med  varvstopp :hihi:  :hihi:
den övre raden är ''sputterlagrena'' som sitter i staken


Konstruerade även en egen vevhus burk som ersätter orginalet på blocket, denna med fällor och en labyrint innuti,
hade lite problem med vevhustryck förra året så hoppas detta är lösningen, skippar även den slangen som går ifrån tråget till vevhusburken, tar ut en slang i ventilkåpan ist


Motorn på g ihop! snart dax att lyfta i den i bilen igen,


2015 års framlysen...... fortsättning på dom följer  :wink:  har även flyttat fram kyl/intercooler 5 cm så ja kan köra med 940 elfläkt då den är bra mycket bättre en 2 eftermarknads ihop...

Det ser riktigt bra ut!

Grymt projekt! tur du tog isär och fick se lagren har du nån bild på hur du gjorde din "gängstång" till oljefiltret?

Extrazz skrev:

Det ser riktigt bra ut!

tackar!

GasGlad1337 skrev:

Grymt projekt! tur du tog isär och fick se lagren har du nån bild på hur du gjorde din "gängstång" till oljefiltret?

mja lika bra kolla till ett lite
Gängstången är svaravad, ''oljefiltrets gänga'' i ena änden, och andra gängade vi med?? (kommer inte ihåg),,, vi mätte hålet i blocket och tog en gängtapp efter de, sen gängade pinnen med motsvarigheten typ,,
inga bilder tyvärr

gjutarolle skrev:

GasGlad1337 skrev:

Grymt projekt! tur du tog isär och fick se lagren har du nån bild på hur du gjorde din "gängstång" till oljefiltret?

mja lika bra kolla till ett lite
Gängstången är svaravad, ''oljefiltrets gänga'' i ena änden, och andra gängade vi med?? (kommer inte ihåg),,, vi mätte hålet i blocket och tog en gängtapp efter de, sen gängade pinnen med motsvarigheten typ,,
inga bilder tyvärr

okej tack ändå!

grymt!
Vad kör du för setup i motorn?

den där fick mig att tänka på turbokontainern från bilsport

lundin-racing skrev:

grymt!
Vad kör du för setup i motorn?

H-profil, t5r kolvar från -06, fräst vevhus
Är väl typ de,
Längesen ja uppdaterade här nu såg ja, kanske får ta göra de framöver

Andyah skrev:

den där fick mig att tänka på turbokontainern från bilsport

Turbocontainern 2, drifting istället för rakt fram

Lite bilder

Nya framlyserna*












Revigt lite i kablarna och tejpat in dom


mixtrat lite till med styrningen


montera ihop motor och låda


i mee ett




kylet framflyttat men fortfarande tight
















Vinterförvarade bilen 2 mån på logen




nu är vårsolen framme igen och den 18 april är de körning på mantorp park!




Upptäckte när ja kände över lite bultar osv att svetsen i diffen på bakaxlen spruckigt, så fixade fram en 1031 axel med 3:31 utväxling istället

bytte även bärarmar och stötdämpare då de inte gick få isär de


nya diffen monterad


En ny sponsor 2015


Ute och luftar bilen lite, även mlimits är ny sponsor inför 2015






Mlimits har hjälp till med lite nya kläder,

Blir det riktiga racedojjor nu istället för tofflorna?
Kör du dubbla oljekyl?

QuattroMartin skrev:

Blir det riktiga racedojjor nu istället för tofflorna?
Kör du dubbla oljekyl?

Yes dubbla

Quattromartin, swedols tofflor är FIA godkända varför dubbla kyl?

Var ju som sagt på mantorp förra heligen! gick helt kalas! första rundorna bettede sig bilen lustigt i styningen men skjusterade sedan ut hjulen så de blev lite toe out (va toe in innan) så blev den mycket bättre! kan ju säga med att de går åka så otroligt brett så de känns overkligt!
































Kommer några filmklipp i heligen med, måste bara orka redigera lite!

Mvh