Henkix skrev:

Chrrille skrev:

Nya delar.
Chromelister till dörrhandtagen!

Älskar nya delar

http://www1.garaget.org/gallery/images/123/122449/122449-1cd5df149bdca4b287d69564985d7b1f.jpg
Drar av plasten.
http://www1.garaget.org/gallery/images/123/122449/122449-902c22e3ed072f5ec068a02ceacf2e81.jpg
http://www1.garaget.org/gallery/images/123/122449/122449-c67981ba197162ad8cf1ec2b664f2616.jpg

Sådär. Mycket nöjd
http://www1.garaget.org/gallery/images/123/122449/122449-b10dabab379f49fbb110f329e795b7c5.jpg

grymt fint är det med kromlister på handtagen vad kostade dom nya?

Vet inte vad volvo tar, Men gav 300 kr för dessa på tradera.

Chrrille skrev:

Henkix skrev:

Chrrille skrev:

Nya delar.
Chromelister till dörrhandtagen!

Älskar nya delar

http://www1.garaget.org/gallery/images/123/122449/122449-1cd5df149bdca4b287d69564985d7b1f.jpg
Drar av plasten.
http://www1.garaget.org/gallery/images/123/122449/122449-902c22e3ed072f5ec068a02ceacf2e81.jpg
http://www1.garaget.org/gallery/images/123/122449/122449-c67981ba197162ad8cf1ec2b664f2616.jpg

Sådär. Mycket nöjd
http://www1.garaget.org/gallery/images/123/122449/122449-b10dabab379f49fbb110f329e795b7c5.jpg

grymt fint är det med kromlister på handtagen vad kostade dom nya?

Vet inte vad volvo tar, Men gav 300 kr för dessa på tradera.

jag passade på att spara dessa från mina GLE bilar så har 2 sater runt om + 2 satser med kromlister runt om

744GLT skrev:

Chrrille skrev:

Henkix skrev:

grymt fint är det med kromlister på handtagen vad kostade dom nya?

Vet inte vad volvo tar, Men gav 300 kr för dessa på tradera.

jag passade på att spara dessa från mina GLE bilar så har 2 sater runt om + 2 satser med kromlister runt om

riktigt fint är det med gle krom

Nu har jag tröttnat på detta däcket sedan punkteringen för ett par veckor sedan.


Men försöker laga det så får vi se om det håller.

Inte bästa stället hålet var på Men nu är det tätt iaf


Fyllde i med punkteringsspray för ännu mer hållbarhet.


Nu så hoppas jag det håller så det inte blir punka igen.

Fan vart har du garage ?? Ser ut som en redig hall

Nu ska vi se om det finns några som kan.

Märkte när jag körde förrut att jag har ganska hårda vibrationer i växelspaken. Det vibrerar vid gaspådrag efter 50 Km/h hela bilen vibrerar ju såklart men känns mest om man slänger handen på spaken. Saken är ju nästan klar att det är något med kardan som är kass. Är det Stödlagergummit eller Hardyskivan som är kass?

Har varit under bilen och vickat på kardanstången och den glappar lite grann runt stödlagergummit men inte så mkt så det borde ge sådan effekt.


Tacksam för svar!

När min 745:a betedde sig likvärdigt som din så var det hardyskivan. Kan vara värt att kolla upp.

byt båda, inga stora pengar

någon som har koll på varför det "knackar" i bak? det låter ungefär som att någon kommer och knackar på avgasröret i bak när jag inte gasar med bilen (låter ej när jag står stilla).
jag själv tror det är avgasröret som slår i någonstanns, har vart och ryckt för att försöka hitta vart det kan vara där det är fel monterat eller vad det nu är som har gjort det hela :S
Kan vara annat också men vet ej vad, någon som haft liknande problem? (är en 740)

ja såg du hade problem med lamporna vid bes... vart hitta du priset på 600 kr st.. jag har haft några 740 med usa front och det gick att köpa rektangulära universal lyktor för 2-300 kr är samma lyktor på typ flera miljoner jänkare. jag köpte med hål för parkeringslhus i mina så körde med 4 små lampor tända blev jävligt snyggt.. det viktiga är att du köper med h4 insatser. mvh robert

Jiiimmie skrev:

någon som har koll på varför det "knackar" i bak? det låter ungefär som att någon kommer och knackar på avgasröret i bak när jag inte gasar med bilen (låter ej när jag står stilla).
jag själv tror det är avgasröret som slår i någonstanns, har vart och ryckt för att försöka hitta vart det kan vara där det är fel monterat eller vad det nu är som har gjort det hela :S
Kan vara annat också men vet ej vad, någon som haft liknande problem? (är en 740)

hur knackar det? i takt med hur hjulen snurrar eller? det kan kanske vara kass bakaxel?

knackandet varierar men det är ungefär så här .. . ... .. . ... . . . ... (då . = knackande ljud) svårt att förklara men det är väldigt dovt ljud så kan inte direkt spela in det .. sen att det lät mer förr innan bilen blev sänkt :o

Kolla stödlagret

Får göra det, tack för svaren, var inte meningen att bryta från själva original ämnet men blev tvungen att fråga då detta kommit rätt nyligen och inte har haft någon större koll på vad det kan vara för fel

Har haft stora segstarter av bilen under hela tiden när jag har ägt den och aldrig fattat vad det varit. Men nu har jag insett vad problemet är. Kamaxeln ligger i fel läge. Gjorde en liten bild i Paint på hur det ser ut på bilen idag.



Ett under att bilen ens går? :S
Ska ju byta kamrem på denna, men det svårar till det lite nu. Någon som vet vilket håll drevet skall dras tillbaka på för att komma till markeringsläget igen.


Kan ta en bild senare om det skulle vara till mer hjälp

uppåt eller som en klocka om du förstår vad ja menar,,, men är du verkligen säker på att den står så fel finns ingen möjlighet att den hade gått att köra med så många kugg fel.. är du säker att du ser rätt märkning på nedre kamdrev??

Besiktning

Väntan är jobbig! Hoppas på att det går igenom.



Inga problem denna gången heller 3:e besiktningen med blanka papper


Att bara höra besiktningmannen säga.. "Vafan är det här, den är skitfräsh under finns inget att kolla på här" Så glad jag blev

robert___j skrev:

uppåt eller som en klocka om du förstår vad ja menar,,, men är du verkligen säker på att den står så fel finns ingen möjlighet att den hade gått att köra med så många kugg fel.. är du säker att du ser rätt märkning på nedre kamdrev??

Det var den enda markeringen som jag såg. Finns det fler än 1 markering? Denna markeringen jag såg var ett litet hål i drevet. Eller finns det fler som kanske syns dåligt?

på kamdrevet är det ett litet hål men på nedre kamremshjulet är det jävligt svårt att se ibland ska kolla om ja hittar nån bild på nätet

Gropen i drevet/ färgmärkningen ska stå nästan kl 12 om du kollar på den bakre kamkåpan så finns det ett märke där.  Värt att tänka på att kamremmens  markeringar stämmer överrens på kanske 1/1 000 varv mot kamaxlen/vevaxlen. Du måste se så att vev och kamdreven står rätt. dvs kl 12. Oljepumpen spelar ingen roll så länge man inte har blockfördelare?  Den ska förövrigt stå kl 3.