Lite info om bilen i sommar, då det inte blev mycket kört med den.


Innan jag började köra med bilen så ville jag fixa bromsarna, då pedalen sjönk nästan ända ner till golvet. Började med den när jag hade ställt på Turbon.





Byte både servo och bromscylinder och renoverade bromsoken i fram. Servon tog jag från min gamla GL och bromscylinder tog jag från Turbon. Byte alla broms skivor och belägg.


Fick byta både bromsrör och bromsoken i bak, fick såga bort bromsrören och ena bromsoken satt ena kolven fast, så jag valde att köpa nytt.

Nu var bromsarna fixade och började att använda bilen. Men nu fick jag felkod 241 när jag körde lite längre sträckor, men drog jag ur säkring 1 så kunde jag köra resten av dagen utan att lampan varnade för något fel.

Lagom till semestern gick rören till styrväxeln sönder och då fick jag ta Turbon.

Det långa röret fanns att köpa men inte de korta röret, så jag köpte kopparrör på Biltema och gjorde ett nytt rör. Här är allt klart för montering.

Här är styrväxeln monterad på bilen.

Nu är bilen avställd och på bilprovningen så var co på gränsfall att bilen gick igenom, så nu får jag suga tag i det när det blir varmare ute och försöka att fixa felkoden 241.

Vinterjobb inomhus.

Till sommaren så byter jag nog det här med ny bränslepump och filter.
Polerar lite gamla delar som jag har skruvat bort på min gamla GL.

I denna kartongen lägger jag delarna som ska bytas, ska byta EGR ventilen och det blir nog mera som ska bytas och köpas hem.

Köpte en vinge som jag fick problem med att få bort skruvarna till glaset.

Efter mycket slit så fick jag bort de här, men nu är frågan var man kan köpa dessa som jag fick ut, så man kan skruva fast glaset igen.
Skulle bli glad om jag kan få tips på var man kan köpa dom här, var dom nu heter.

Funkar fint med popmutter eller mollyskruv till dit bromsljus!

zzr94092 skrev:

Funkar fint med popmutter eller mollyskruv till dit bromsljus!

Tackar för svaret. Ska kolla om man ska köpa dom på Biltema eller Jula.

dsrolf skrev:

zzr94092 skrev:

Funkar fint med popmutter eller mollyskruv till dit bromsljus!

Tackar för svaret. Ska kolla om man ska köpa dom på Biltema eller Jula.

https://www.biltema.se/verktyg/handverk … 2000016802

Köpte själv en sån sats för ett tag sen, funkar faktiskt klockrent till alla möjliga situationer där man vill ha gängor t ex i tunn plåt, eller som i ditt fall, plast.

Trevligt projekt!

Mew skrev:

dsrolf skrev:

zzr94092 skrev:

Funkar fint med popmutter eller mollyskruv till dit bromsljus!

Tackar för svaret. Ska kolla om man ska köpa dom på Biltema eller Jula.

https://www.biltema.se/verktyg/handverk … 2000016802

Köpte själv en sån sats för ett tag sen, funkar faktiskt klockrent till alla möjliga situationer där man vill ha gängor t ex i tunn plåt, eller som i ditt fall, plast.

Blir nog Biltemas eftersom dom är i aluminium vilket är lite mjukare än dom Jula har.

Nu är luftburken färdig

Idag gjorde jag färdig luftburken, blev föst lite mer polering och sen monterade jag dit hakarna som är gula och fina. Nu får den ligga på lager.

Nytt lock till GL. Om någon vill ha ett nytt lock, så kan jag fixa det.

Börjar planera vad som ska göras i sommar med min GL.

Som läget är nu, så har jag bytt knäled och vågade inte börja med bilen före operation. Förra året när jag besikta bilen så låg avgasvärdena på gränsfall att den gick igenom bilprovningen. Nästa gång jag ska in med bilen blir nästa år, så jag har ändå tid att fixa bilen. Förra året när jag ställde på bilen så fick jag felkod 241 ( För lågt flöde i avgasåtercirkulationen ), felkoden kommer när man har kört 4-5 km och då har jag nollat genom att ta bort säkring 1 och sen kan jag köra hela dagen utan att få felkoden. Bilen är lite orolig när jag startar den, men blir bättre när den blir varm.  Så jag misstänker att det kan vara EGR ventilen? Ska även byta pulsairröet som jag har ligger, och som jag har gjort rent från sot och sen ska jag lämna in topplocket från min gamla GL för renovering. Så nu planerar jag vad som ska göras när man kan börja meka med bilen och vilka delar som ska köpas hem, vilket jag tror blir en del när man ändå håller på med den.

Har köpt hem lite delar som på bilden. När jag byte mätarhus så tändes ABS lampan och jag blev lite förvånad varför den började lysa, så jag satte tillbaka mätarhuset igen och då lyste inte ABS lampan. Satte dit den andra igen och då lyste ABS lampan igen och lampan till kylar väskan som jag kopplade in förra året lyste nu, den lyste inte när jag kopplade in den förra året, men orkade inte att kolla vad som var fel. Felet var att det var avbrott till dessa lampor i mätarhuset som jag nu har fixat, och har kollat felkoden till ABS och fick fram att det var vänster ABS sensor som är trasig och ska bytas i samma veva när jag börjar meka med den.

Här har jag gjort iordning alla anslutningar till EGR ventilen så jag hade dom ifrån min gamla GL.

Beställde den här packningen från GCP då den inte finns med i sotningssatsen och som utgår nu från GCP. Är bra att ha några på lager.
Ska beställa hem mera delar och byta när man ändå håller på och ska byta toppen, så det blir nog en ny kamrem, vattenpump och tomgångsmotor mm.

Här var felet att inte ABS lampan lyste.

När vi var ute och åkte med bilen så stannade bilen när vi skulle in till affären och handla, som tur var så var vi på hemmaplan och märkte att det inte fanns ström i batteriet. Fick starthjälp och fick igång bilen, men så fort vi tog bort kablarna så gick den dåligt, så jag köpte ett nytt batteri och åkte hem och kollade om den laddade vilket den inte gjorde, så jag fick ta laddningsrelä från min generator som jag hade från min gamla bil. Har nu köpt en ny som få ligga i bilen.

Nu har jag börjat mekat igen efter operationen.

Nu har jag äntligen fått tag på listerna till framrutan. Det första jag gjorde var att måla dom, men har inte monterat dom än.





Nu har jag fixat ABS Givaren och det tog lite tid att få bort den, fick slå den ut med våld. Fick byta mätarhuset igen då min lagning inte fungerade så länge och nu lyser inte ABS lampan längre. Jag trodde att felkoden skulle försvinna om man drog ur säkring 1, men det gjorde det inte, så jag fick nolla den via diagnostesten.







Var ute hela dagen då jag först började med att tvätta bilen, när jag var klar med tvätten så började jag att polera bilen och det tog tid då man blir störd i arbetet när folk ser att man håller på med bilen efter operationen. Jag fick fortsätta dagen efter att polera allt svart och städa inne i bilen.




Känner mig nöjd med resultatet. Nästa steg blir att få bort felkoden 241 och göra en service.