Subary Legacy Turbo, går bra som sjutton!

TYSKT är ändå bäst

hmm okej.. varför inte en honda integra då ?? inte turbo men väldigt fina bilar. och framhjulsdrivna som du vill ha... http://www.blocket.se/vi/9188160.htm?ca=5_s  <-- nya modellen

http://www.blocket.se/vi/8822458.htm?ca=5_s <-- gammla karossen.

Rignell skrev:

Ja nu lutar det fan åt en japse.... Turboladdad framhjulsdriven (hellst )

Du har inte läst igenom tråden va? Han var sugen på en 320i e36, det är lite annan prisklass än de förslag du gav...

Spelis skrev:

hmm okej.. varför inte en honda integra då ?? inte turbo men väldigt fina bilar. och framhjulsdrivna som du vill ha... http://www.blocket.se/vi/9188160.htm?ca=5_s  <-- nya modellen

http://www.blocket.se/vi/8822458.htm?ca=5_s <-- gammla karossen.

Rignell skrev:

Ja nu lutar det fan åt en japse.... Turboladdad framhjulsdriven (hellst )

ne jag gjorde ju inte det att jag aldrig kan lära mig att läsa alla inlägg.. aja.. sry iaf

response skrev:

Du har inte läst igenom tråden va? Han var sugen på en 320i e36, det är lite annan prisklass än de förslag du gav...

Spelis skrev:

hmm okej.. varför inte en honda integra då ?? inte turbo men väldigt fina bilar. och framhjulsdrivna som du vill ha... http://www.blocket.se/vi/9188160.htm?ca=5_s  <-- nya modellen

http://www.blocket.se/vi/8822458.htm?ca=5_s <-- gammla karossen.

Rignell skrev:

Ja nu lutar det fan åt en japse.... Turboladdad framhjulsdriven (hellst )

Beror på dig..

Vill du ha en bil som är billig i försäkring mm köp japps

Vill du ha KUL bil som är dyrare o äga köp BMW

Fast köper du japps, och lägger en peng, så köp en Sunny GTI-R finns grymmare bil för pengarna?

Opel Calibra med fyrhjulsdrift & turbo är ju annars ganska billig & bra...

Usch va intergan va dyr... prisklassen ska ligga vid 25 000 -30 000kr. Annars kommer jag aldrig få råd

köp italienskt:)

En sak som är synd med en del japsbilar är att dom lätt kan bli kallade gubb o kärringbil. Och ofta så brukar ägarna styla dem för att dom ska få en annan status.

Ex. Toyota, honda o nissans personbilar har blivit kallade de många gånger.

Men de beror nog en del på vart i sverige man bor oxå.


Jämför man tyskt med japanskt så har ju japsbilarna bevisat många gånger att dom håller bättre.

Palicuse skrev:

En sak som är synd med en del japsbilar är att dom lätt kan bli kallade gubb o kärringbil. Och ofta så brukar ägarna styla dem för att dom ska få en annan status.

Ex. Toyota, honda o nissans personbilar har blivit kallade de många gånger.

Men de beror nog en del på vart i sverige man bor oxå.


Jämför man tyskt med japanskt så har ju japsbilarna bevisat många gånger att dom håller bättre.

Letade långt ner för att hitta denna tråden eller?

Tyskarna är ofta väldigt bra med komfort. Japsarna bygger väl lite mindre bilar generellt sett?

John87 skrev:

Palicuse skrev:

En sak som är synd med en del japsbilar är att dom lätt kan bli kallade gubb o kärringbil. Och ofta så brukar ägarna styla dem för att dom ska få en annan status.

Ex. Toyota, honda o nissans personbilar har blivit kallade de många gånger.

Men de beror nog en del på vart i sverige man bor oxå.


Jämför man tyskt med japanskt så har ju japsbilarna bevisat många gånger att dom håller bättre.

Letade långt ner för att hitta denna tråden eller?

Tyskarna är ofta väldigt bra med komfort. Japsarna bygger väl lite mindre bilar generellt sett?

Hehe. Nej inte speciellt. Letade bara efter japstrådar. 

Visst är tyska bilar väldigt komfortabla och hållbara för det mesta. Men en del bilar har ju haft sina problem. Och en vissa problem har ju varit svår åtgärdade och finns kvar än i dag oxå.

Japsarna gillar tydligt dom mindre bilarna mer, och dom brukar ofta vara rätt felfria oxå.

Får man komma in med ett förslag som inte är i närheten alls?
Ford Probe.
En Mazda byggd av Ford i USA med prestanda och (eftersom folk är rädda för reservdelspriserna eller något?) dessutom ytterst vettigt prissatt.
Generation 1, fram till -92 finns med turbo och är ytterst rolig, och ofta mycket billig. Och det är en bra bil
Generation 2, -93 och nyare, saknar turbo men är lite mjukare i karossformen. Hade oftast krockkudde på passagerarsidan och gick bort dels pga det och dels pga turbon när vi valde mellan modellerna.
Där kan man få mycket och rolig bil för lite pengar i alla fall!

// Ellen (står det mellan tyskt och japanskt blir det japs för min del! )

En annan dum sak med japanarna är oxå att det är svårare att få tag i styling till vissa bilar. Det problemet vet ja inte många tyska bilar som har.

Riskokare...

Själv kan jag tänka mig både japanskt o tyskt. Men de båda sorterna har ju sina egenskaper.

Och jag tycker som sagt att japanare ligger lite bättre till tack vare att dom är mer problemfria.

Jag kör en 325 e36 kollade på 200 sx sen har en polare en 200 nu å hade jag valt nu så hade jag tat japsaren iallafal

Som bruksbil så blir ja nog tvungen att välja en e36 318 kombi iställe för 6a. Annars tycker ja att passat kombin är rätt intressant. Men om ja skulle välja japanare som bruksbil så hade ja nog troligen valt en avensis 2.0 kombi, för den tycker ja ser rätt ok ut.

Japs för hela slanten.
Har provat på tysk "kvalitet" en gång, men varför åka tyskt när man kan åka japs?

ewrs skrev:

Jag hade kört på tysken jag

Tycker absolut inte du ska köra på någon !

Köp det du känner för mest... Det viktigaste är att tycka om bilen. Tror inte det handlar så mkt om vilket fabrikat du väljer i den prisklassen, utan man få ha lite tur om allt ska fungera bra
Fundera på om du vill att det ska driva fram eller bak också...