Tjena! Köpte en Opel GT 2007 för en vecka sedan.
Efter att ha kört 200 mil till Sverige fick jag fylla i 1L kylarvätska då den varnade för låg nivå.
Nu har jag kört en vecka i Sverige och fick fylla i en liter till.

Det läcker bara när motorn är varm, alltså när jag kör och när jag stänger av den, den verkar inte läcka när den är kall.

Den kokar inte över, utan ligger runt 90 grader.
Det droppar mitt under motorn och var 20:e sekund hör man ett fräsljud när det förmodligen droppar ner på avgassystemet.

Vad kan felet vara? Var är det troligt att den läcker?
Den har bara gått 5.800 mil så borde ju inte vara nått stort fel??
Kan man laga själv? Var ska jag felsöka, kolla efter läcka?

Tack på förhand!
Med vänlig hälsning, karl Jesper borg

Du råkar inte ha undersökt först om du ser några uppenbara läckage?
Kan ju vara nåt så enkelt som att en kylarslang är lite sprucken, eller har till hälften hoppat av.

Jag har kikat ner under huven och ser inget annat än plastkåpor
Försökte kika under men såg inget direkt...
Hoppas att det är en slang eller packning eller nått...

Tänker mest att om det är en slang så borde den ju läcka hela tiden?

Ok, nu har jag lagt mig under och kollat ordentligt!
Det droppar från två ställen,
Det kommer ut en slang utan något kopplat till den från cupen typ som droppar något som liknar vatten, en droppe varannan sekund.

Det andra droppet är något oljeliknande som droppar från under motorn, kunde inte se vartifrån dock och det luktar inget speciellt.

Motoroljan har bra nivå trots 230 mils körning med droppande... Så det borde inte vara den? Eller?
Det enda som verkar försvinna är just kylarvattnet...

Det är rosa kylvatten i, det är lite klibbigt... Kan det förväxlas med det "oljeliknande" som droppar kanske?
Eller har jag olja i kylarvattnet?!?!?!

Det "oljeliknande" smakar sött och beskt

Slangen från cupén är kondensvatten från AC, läcker det när du kör borde du kolla så topplockspackningen inte har gått. Gjorde du ett kompressionsprov när du köpte bilen?
/S

Jag hade samma problem på min gamla Astra H 2007, det är fästet på AC kylaren (sitter fast på 4 olika ställen på kylaren) som gör hål i vattenkylaren som gör att det läcker. Anledningen till att han läcker bara när den är varm är för att termostaten öppnas och då får vatten från motorn till kylaren som sedan läcker ut. Du behöver byta kylaren, ett vanligt problem på dessa modeller.

Enklaste är om du tar bort hela stötfångaren fram så kommer du exakt vart den läcker, min läckte från AC fästet som sitter på nedre högra hörnan på vattenkylaren.....