Blir ju skitbra

GasGlad1337 skrev:

Blir ju skitbra

Tackar! kommer väl se lite roligare ut än innan

Update!

Nu är bakaxeln på plats! Det gick riktigt smidigt, inget var fastrostat eller liknande, var bara att gasa med muttersmacken

Även kränghämmaren sitter på plats nu och det blev rätt så stor skillnad i kurvorna, bilen låg mycket stadigare och när man tryckte på gasen så gick den upp på tvären direkt, helt underbart

Målade mina dämpare idag också så dom ser lite roligare ut Verkar som att Sachs Advantage dämpare är original på 740 turbon då det redan satt sådana på min ? Sak iaf montera dom som är nylackade nästa gång jag är i garaget när dom torkat ordentligt

Nästa sak jag ska göra är att få tag på ett tvärstag med fina bussningar i så jag kan börja bygga ett ställbart. Kan ha något liggandes hemma eller i mitt andra garage, har inte kollat upp det än....

Här kommer iaf lite bilder!

Blev rätt snyggt tycker jag



Och dämparna mycket snyggare än innan, finns en bild hur dom såg ut innan lite högre upp i tråden

Idag har jag vart i garaget och fått lite smått gjort på bilen
Har monterat dom nya dämparna och slipat och målat främre krängningshämmare och fästen till den! Så imorgon blir det att montera det också!

Har även fått tag på ett tvärstag / panhardstag med fräsch bussning i den del som sitter mot karossen, den andra delen där bussningen sitter mot bakaxeln ska ju ändå kapas bort och ersättas med en stum mojäng som jag inte vet vad det heter
Igår tog jag bort draget på bilen också så om någon är intresserad av att köpa ett infälbart drag till 740 så är det bara säga till!

Främre krängare 21mm grundad


Och målad GUUUUL!


Här är en liten helhetsbild på bilen med just nu kexiga framskärmar och VÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄÄlDIGT smutsig vilket som tur är inte syns så bra på mobilbild

Vart kan man köpa krängningshämmare eller tror du man kan tillverka egna?

volvoglracing skrev:

Vart kan man köpa krängningshämmare eller tror du man kan tillverka egna?

Det lättaste är väl att åka till skroten med ett skljutmått och leta, annars säljer tex IPD krängare tillverka egna tror jag inte riktigt på...

Inte hänt så något speciellt med bilen på sistone, monterat krängaren fram bara..
Tänkte iallafall slänga upp några bilder så ni får någonting att glo på!

Och ni får mer än gärna kommentera lite då det känns rätt så meningslöst att skriva allt man gör här utan att få någon respons...

blir riktigt tjusigt!

GreenDanger skrev:

Trevligt bygge :-)

Tackar! Är många timmar kvar i garaget tills man är nöjd men det går ju framåt iaf!

GasGlad1337 skrev:

blir riktigt tjusigt!

Tackar! Ska nog ta tag i utsidan på bilen rätt snart för nu kan man inte klaga på att det är för kallt ute längre

GreenDanger skrev:

Nöjd blir man aldrig;-) man kommer alltid på nya idéer å förbättringar

EmilFredriksson skrev:

GreenDanger skrev:

Trevligt bygge :-)

Tackar! Är många timmar kvar i garaget tills man är nöjd men det går ju framåt iaf!

Haha, brukar ju vara så att man aldrig blir det tyvärr

Har inte hänt så mycket nu på sista tiden men idag/ikväll fick jag ett litet ryck och smörjde upp bromsarna, spände handbromsen och hängde på en ljuddämpare då han lät förjävligt utan...

Tanken är att besiktiga bilen inom ca 2 veckor och efter det kommer godsakerna, så håll ut så bjuder jag på lite rök-film sen när den är besiktigad

Glömde bort att jag köpte mig en lambdamätare också, en billig variant mest för att fylla upp tomrummet i min lilla mätarpanel som förövrigt är gjort av en gammal regplåt

Här är en bild

EmilFredriksson skrev:

Glömde bort att jag köpte mig en lambdamätare också, en billig variant mest för att fylla upp tomrummet i min lilla mätarpanel som förövrigt är gjort av en gammal regplåt

Här är en bild
http://www1.garaget.org/gallery/images/ … 9d9ecd.jpg

Var köpte du den mätaren? asså lamdan? smidig o koppla in?

Mörker du av stor skillnad på väghållningen efter att du monterat krängningshämmaren fram?

Pontus240 skrev:

EmilFredriksson skrev:

Glömde bort att jag köpte mig en lambdamätare också, en billig variant mest för att fylla upp tomrummet i min lilla mätarpanel som förövrigt är gjort av en gammal regplåt

Här är en bild
http://www1.garaget.org/gallery/images/ … 9d9ecd.jpg

Var köpte du den mätaren? asså lamdan? smidig o koppla in?

På ridetech sikt smidig att koppla in men eftersom jag inte har lambda på bilen original så fick jag fixa lite mer än om man har lambda

volvoglracing skrev:

Mörker du av stor skillnad på väghållningen efter att du monterat krängningshämmaren fram?

Det är originalkrängare som alltid suttit där bara att jag målade den bak däremot hade jag ingen förut och det blev stor skillnad med 19mm!

Update!

Har hänt lite nu dom senaste dagarna! Har satt fast oljekylaren som bara hängde i buntband förut efter att jag monterade stora kylaren + elfläkt. Dragit bort lite onödiga kablar i motorutrymmet som bara hänger där men inte går till något. Satt i originalstolarna och lagat tutan.
Har också vart på närmsta skrot och köpt mig ett par röda Bosch "431" från saab. Nu går det iaf att köra på 1 kilos ladd utan spikningar och 3bar soppa tryck
Håller också på att dra mina tryckrör på kallsidan lite bättre då dom hänger lite väl dåligt... Intercoolern och tryckrören jag har är modellanpassat till en subaru impreza så man har ju fått göra om lite själv... Men får ta en sväng till biltema och köpa lite rör och silikonslang så ska jag nog få ihop det lite bättre

Röda bosch 431


Oljekylare med lite bättre fästen än buntband

Blev ju bra! Hur mycket fick du ge för 431 spridarna?

lewwan skrev:

Blev ju bra! Hur mycket fick du ge för 431 spridarna?

Jag gav 200 för spridarna och centrumkåpor till ett par fälgar