Har skaffat bränsleslang. Diverse kopplingar till bränslet samt tryckvakt och spridaringång. Tyvärr blir jag tvungen att bygga om grenröret då jag har fått turbon alldeles för långt ner. Oljereturen ligger i våg med aggregatet. Har lärt mig att det ska sitta 45grader över nu så blir en del fix det närmaste
om du inte ska mappa bilen är det nog bättre att köra på större spridare och en progressiv btr än kallstartsspridare
Ska hända med gammel civicen då?
Kanske men börjar såhär. Allt har sin tid. Och varför är det bättre.. Lite färsk på det mesta med detta med turbo så uppskattar tips...
Enklare om inte annat, bara ta saabs röda spridare på 358cc och ställa btren efter bredbandslambda, brukar va lite halvsvårt att få extra spridare att ge rätt mängd så förbränningen blir bra.
