Ser skoj ut detta, skulle vara skoj att få vara en lite fluga på väggen och se detta samtidigt som de händer istället för att läsa de via forumet nu och då Iofs inget fel med de, men alltid skoj att vara på plats och titta

Önskar att man hade råd att börja med mitt egna projekt som just nu bara står och låter skogen växa runt den bilen...

SP_oo_K skrev:

Ser skoj ut detta, skulle vara skoj att få vara en lite fluga på väggen och se detta samtidigt som de händer istället för att läsa de via forumet nu och då Iofs inget fel med de, men alltid skoj att vara på plats och titta

Önskar att man hade råd att börja med mitt egna projekt som just nu bara står och låter skogen växa runt den bilen...

Haha ja jag får skaffa en live gopro som får gå när jag skruvar :p dock är det oftast typ 10 minuter skruvande och 35 minuters svärande haha 😂

Försöker göra så mycket så billig som möjligt. När diffen är i och drivaxlar fram är ur så den igentligen är bara rwd har det kostat mig 200:- för svets jobbet. (Han ville bara ha 100 igentligen) så det kostar inget igentligen.

Köpte dumpen för 400 någonting sen lite klämmor, slangar osv för 2-300 :-

Så under 1000 spänn är nerlagt, och vill jag svetsa bakaxeln sålänge så blir ju det oxå gratis 

Spännande projekt! Följer...

Piratstikin skrev:

SP_oo_K skrev:

Ser skoj ut detta, skulle vara skoj att få vara en lite fluga på väggen och se detta samtidigt som de händer istället för att läsa de via forumet nu och då Iofs inget fel med de, men alltid skoj att vara på plats och titta

Önskar att man hade råd att börja med mitt egna projekt som just nu bara står och låter skogen växa runt den bilen...

Haha ja jag får skaffa en live gopro som får gå när jag skruvar :p dock är det oftast typ 10 minuter skruvande och 35 minuters svärande haha 😂

Försöker göra så mycket så billig som möjligt. När diffen är i och drivaxlar fram är ur så den igentligen är bara rwd har det kostat mig 200:- för svets jobbet. (Han ville bara ha 100 igentligen) så det kostar inget igentligen.

Köpte dumpen för 400 någonting sen lite klämmor, slangar osv för 2-300 :-

Så under 1000 spänn är nerlagt, och vill jag svetsa bakaxeln sålänge så blir ju det oxå gratis 

Jo men de projektet jag har så är en 2.6 V6 N/A svårare att få ut mera effekt än med turbo

Men men ja de e klart att de blir så dyrt man gör de, men när alla ens pengar man har över efter alla räkningar och sådant är betalt går till barnen så känns de ej som man riktigt kan "spendera" på ett projekt som behöver en hel del kärlek för att få den motorn att gå igen tyvärr

Nu en liten snabb jobb uppdate.

Vart garaget till 02:30 sen ringde klockan 05 för helg jobb :p

Nu ska drivaxlarna väck





Dela på knuten å axeln





Var ju ingen slit alls att pilla ur kulorna. Sen själva hållarna fick man ta ett litet brytjärn så man fick lite kraft och bända upp



Rensad helt och rengjord inge obalans eller krångel.





Så vart det. Ser likadant ut på lådan fast kopparna där är hälften så djupa



Regnade i natt så då släppte den på båda iallafall  bara ny bakaxel eller aga denna. Sen ska motorn skrämmas upp lite :p

Nu lite frågor och funderingar angående detta..

Den är ju o diffad, och när man försöker sladda så släpper den och man får sladd. Men när man svänger lite och bara gasar på utan att försöka sladda så känner man att någonting snurrar. Fast det syns eller hörs inget typ som att ena huset skulle spinna. Typ som man gör på en 740 som enhjular. Det här känns typ som att det är inne i diffen eller något som snurrar utan att hjulet snurrar???

Inte säker men det är precis så det känns.

Sen hoppar och hugger det skapligt ibland så man måste nog byta bussningar å allt möjligt i bakvagnen om den ska bli lite stum :p

Kopplingen kan väll inte slira heller när det inte blir sådär när man kör rakt på och heller inte vart sådär innan jag gjorde den bakhjulsdriven

Piratstikin skrev:

Nu lite frågor och funderingar angående detta..

Den är ju o diffad, och när man försöker sladda så släpper den och man får sladd. Men när man svänger lite och bara gasar på utan att försöka sladda så känner man att någonting snurrar. Fast det syns eller hörs inget typ som att ena huset skulle spinna. Typ som man gör på en 740 som enhjular. Det här känns typ som att det är inne i diffen eller något som snurrar utan att hjulet snurrar???

Inte säker men det är precis så det känns.

Sen hoppar och hugger det skapligt ibland så man måste nog byta bussningar å allt möjligt i bakvagnen om den ska bli lite stum :p

Kopplingen kan väll inte slira heller när det inte blir sådär när man kör rakt på och heller inte vart sådär innan jag gjorde den bakhjulsdriven

Låter konstigt tappar du framdrivning när du gör så?

Tappar framhjulsdrivningen? Den finns ju inte nu när drivaxlarna är väck

Piratstikin skrev:

Tappar framhjulsdrivningen? Den finns ju inte nu när drivaxlarna är väck

Nej inte framhjulsdrivningen utan framdrivning, tappar den kraft att åka framåt?

Pexi92 skrev:

Piratstikin skrev:

Tappar framhjulsdrivningen? Den finns ju inte nu när drivaxlarna är väck

Nej inte framhjulsdrivningen utan framdrivning, tappar den kraft att åka framåt?

Ahaa nja det tycker jag inte den verkar göra bara att det hoppar å slår lite i bakvagnen

Piratstikin skrev:

Pexi92 skrev:

Piratstikin skrev:

Tappar framhjulsdrivningen? Den finns ju inte nu när drivaxlarna är väck

Nej inte framhjulsdrivningen utan framdrivning, tappar den kraft att åka framåt?

Ahaa nja det tycker jag inte den verkar göra bara att det hoppar å slår lite i bakvagnen

Original-diff som gör att den enhjular väl?

Men sen är det nog inte helt ovanligt att den slår och hugger i bakvagnen, några av bussningarna har väl suttit där sen ny kanske. Men där finns soilda bussningar till subframen bla osv till dom.

Kolla på CP-Service

Ja precis. Men diffar när man vill sladda fast grejen är att det känns som att den inte spinner på hjulen utan att den slirar inne i diffen eller nått haha. Ska testa svetsa den så får vi se

Hur kunde jag missa detta?

Spännande projekt, detta ska följas!

Piratstikin skrev:

Ja precis. Men diffar när man vill sladda fast grejen är att det känns som att den inte spinner på hjulen utan att den slirar inne i diffen eller nått haha. Ska testa svetsa den så får vi se

Svetsa den låter som en bra plan faktiskt, då är den iaf "låst"

Piratstikin skrev:

SV3D skrev:

fan de blir schysst de! inte bara jag som bygger då..

Fast du bygger väll skajja?

Ja men båda bygger ju på förstaprojekt 😊

Muschi_ skrev:

Piratstikin skrev:

Ja precis. Men diffar när man vill sladda fast grejen är att det känns som att den inte spinner på hjulen utan att den slirar inne i diffen eller nått haha. Ska testa svetsa den så får vi se

Svetsa den låter som en bra plan faktiskt, då är den iaf "låst"

Ja jag ska försöka ta tag id et efter mimermeet i helgen

Tänkte på en grej..

Satt och sökte efter styrvinkel kitt till audin men insåg ganska snabbt att det inte finns.

Tänkte då om man kan byta framvagn istället?
Eller hur vet man vilka som skulle kunna passa osv? eller är allt lika mer eller mindre med mått osv?

Tänkte om en Bmw eller ev volvos 740/940 framvagnar skulle passa? Då finns det styrvinkel kitt att köpa osv

Eller är det en helt galen ide kanske?

Piratstikin skrev:

Tänkte på en grej..

Satt och sökte efter styrvinkel kitt till audin men insåg ganska snabbt att det inte finns.

Tänkte då om man kan byta framvagn istället?
Eller hur vet man vilka som skulle kunna passa osv? eller är allt lika mer eller mindre med mått osv?

Tänkte om en Bmw eller ev volvos 740/940 framvagnar skulle passa? Då finns det styrvinkel kitt att köpa osv

Eller är det en helt galen ide kanske?

Maskin sitter ju fast i framvagnen så tror inte du får det att passa utan att bygga mycket custom

Pexi92 skrev:

Piratstikin skrev:

Tänkte på en grej..

Satt och sökte efter styrvinkel kitt till audin men insåg ganska snabbt att det inte finns.

Tänkte då om man kan byta framvagn istället?
Eller hur vet man vilka som skulle kunna passa osv? eller är allt lika mer eller mindre med mått osv?

Tänkte om en Bmw eller ev volvos 740/940 framvagnar skulle passa? Då finns det styrvinkel kitt att köpa osv

Eller är det en helt galen ide kanske?

Maskin sitter ju fast i framvagnen så tror inte du får det att passa utan att bygga mycket custom

ja jag är inte helt 100 på hur det ser ut? tänkte mest på om man kunde byta ut nav/stag/dämpare osv att varje sida är försig och det enda som gick imellan var typ krängningshämmarstag haha

Men undrar hur mycket custom det skulle bli då? lite fästen osv som ska svetsas och sånt skulle inte vara skit stora problem. tänkte mest så inte en annan framvagn är 1 dec bredare eller så

Krångla inte till det i onödan Istället för att byta hela framvagnen just för att få mer styrvinkel så är det ju enklare att tillverka ett styrvinkelkit til bilen istället Är ett jäkla jobb med att byta framvagn och få allt att stämma