som det ser ut nu så verkar Volvo, BMW och Mercedes ligga högst i hans ögon för att han vill ha bakhjulsdrift och vill våga köra fort efter grusvägar och sladda/leka med den

Köp en Volvo 360 Lätt, bakhjulsdriven och hög pensionärsfaktor! Skaffa en med B19/B200 och 5-växlat. Går ca 185 km/h original och har riktigt roliga grusvägs/vinteregenskaper. Så länge man inte bromsar fast den på asfalt så håller de allt. Är billiga, går billigt och relativt billig försäkring, delar kan vara svåra/dyra att få tag i dock. Risk att personerna i baksätet inte får plats om man är 2m lång... För 10 tusen så kan man få en RIKTIGT fin - finns många fina för halva priset om man har tur. Jag skulle vilja säga att man inte kan få mer bil för pengarna. Min med B19 och förgasare drog ca 1.06L/milen.

Njaa Volvo 340/360 tycker han inte om så mycket så tror inte på nån sån

Opel Omega?
Bekväm doldis med generösa utrymmen och skjutmån för din kamrat Lurch.

Opel litar han inte på av nån anledning

För de pengarna skulle jag ha valt en 940 av senare årsmodell, 96-98. De flesta BMW i den prisklassen är sönderkörda lik, tyvärr. 940 går att skrämma upp en del då de alla har turbo original, och är relativt bekväma. Köp dock inte första bästa, sönderkörda gamla Volvos finns det också gott om. Välj en som ser ok ut och inte verkar ha varit buskörd med.

han kan tänka sig en 940 men då vill han helst ha en 16v för att fan har haft en 940 turbo som A-traktor som det var väldigt mycket krångel med så han är ganska less på turbo Volvo och han vill helst ha en 740 om det ska vara Volvo

Alkis skrev:

han kan tänka sig en 940 men då vill han helst ha en 16v för att fan har haft en 940 turbo som A-traktor som det var väldigt mycket krångel med så han är ganska less på turbo Volvo och han vill helst ha en 740 om det ska vara Volvo

men då får han väl köpa en volvo 740 16v om det är det han vill ha ?

ja han vill ha en 740 16v men han vill även ha så många andra bilar som t,ex BMW E36, E34, Mercedes W123/W124/190, Audi 100/A6 osv....

Alkis skrev:

ja han vill ha en 740 16v men han vill även ha så många andra bilar som t,ex BMW E36, E34, Mercedes W123/W124/190, Audi 100/A6 osv....

Det är väl bara han börjar med en bil och byter om det inte känns rätt eller när han blir less på bilen.

Man köper ju inte en bil för att äga resten av livet

ja så är det ju men han vet inte vart han ska börja

jag personligen hade börjat en med en e34 ... gärna en 525
anledningen till att jag hade börjat med en sån är att jag gillar modellen

så din vän gör nog klokt i att välja en modell han gillar, sen när han tröttnar så byter han

Det klockrena köpet torde vara en Volvo 440DL.
Han har då löst problemet för all framtid, även om han blir sugen på att byta bil är det närapå omöjligt då det är lättare att utföra en hjärntransplantation på sig själv än att sälja  den bilen. 😆

Evildan skrev:

Det klockrena köpet torde vara en Volvo 440DL.
Han har då löst problemet för all framtid, även om han blir sugen på att byta bil är det närapå omöjligt då det är lättare att utföra en hjärntransplantation på sig själv än att sälja  den bilen. 😆

hahaha

En Volvo 460 hade han faktiskt som typ "åkerbil" förut

Alkis skrev:

En Volvo 460 hade han faktiskt som typ "åkerbil" förut

Det är där en Volvo hör hemma...

ja 440/460 iallafall

Lägger nog också min röst för en Opel Omega, satsa på en 3000 eller iaf V6:an; första karossen. Se upp för rost och elektronikfel, men annars är det roliga bilar i den prisklassen. Bäst är om den är helt nybesiktigad, för då slipper man otrevliga överraskningar som TOTALT sönderrostade fjäderbenstorn fram (Tro mig..)..

Alternativt en 740/940 GLT16V då, men de är nog svårare att hitta idag. Rolig och vridstark motor dock!

Squidspeed skrev:

Lägger nog också min röst för en Opel Omega, satsa på en 3000 eller iaf V6:an; första karossen. Se upp för rost och elektronikfel, men annars är det roliga bilar i den prisklassen. Bäst är om den är helt nybesiktigad, för då slipper man otrevliga överraskningar som TOTALT sönderrostade fjäderbenstorn fram (Tro mig..)..

Alternativt en 740/940 GLT16V då, men de är nog svårare att hitta idag. Rolig och vridstark motor dock!

"första omega karossen", Omega A har en Rak 6a är Omega B som är V6

Toyota corolla