jompazx skrev:

På nån nivå måste väl ett världskrig varit större katastrof än om internet försvann så att alla skulle löpa amok har jag svårt att tro. Vet man när det försvinner att det kommer tillbaka om 7 dagar? isåfall tror jag inte det skulle ske särskilt mycket

jompazx skrev:

På nån nivå måste väl ett världskrig varit större katastrof än om internet försvann så att alla skulle löpa amok har jag svårt att tro. Vet man när det försvinner att det kommer tillbaka om 7 dagar? isåfall tror jag inte det skulle ske särskilt mycket

Hybrid_ skrev:

Skönt? Nja, all kommunikation slås ju ut omedelbart. Ringa och sms:a är bara att glömma. Vill man någon något så får man snällt sätta sig i bilen och köra dit personligen. Det gäller dock att köra lugnt för tanka den kan man glömma. Efter något dygn är offline-läget på stationerna överbelastade. Ingen soppa till folket. (Det är nu som elbilsägarna vädrar morgonluft, de kan ladda hemma)

Handla mat? Samma som ovan. Dessutom får butikerna ingen påfyllning av varor för de kan inte beställa.

Jobba? Nej, hur då? Titta var ni jobbar själva. Skulle ni kunna fortsätta utan nät? I mitt fall så är det nej. Säg att vi får en beställning på en ny bil som ska utrustas med bensinvärmare och en dragkrok. Först och främst ska vi få beställningen, den kommer aldrig... Sen ska jag hitta bilfan som står parkerad utanför. Problemet är att det står 14000 bilar parkerade på samma yta och var står min? Ingen aning. Det tar flera dagar att leta upp den. Sen ska den ha frakt till kunden, hur beställer jag den?

Elförsörjning? Lite osäker här hur mycket av stamnätet som är automatiserat men en vild gissning är att det kan bli snedbelastat och slås ut per automatik. Då måste en tekniker skickas ut för att sköta detta manuellt och hur får man tag på den personen?

Vatten/avlopp? Tja. vad tror ni...

Världsekonomi? Utan kommunikation så faller den nog rakt ner i ett djupt hål. Fartyg med varor på väg kan inte meddela var de är eller vart deras prylar ska någonstans.

torsen skrev:

Hybrid_ skrev:

Skönt? Nja, all kommunikation slås ju ut omedelbart. Ringa och sms:a är bara att glömma. Vill man någon något så får man snällt sätta sig i bilen och köra dit personligen. Det gäller dock att köra lugnt för tanka den kan man glömma. Efter något dygn är offline-läget på stationerna överbelastade. Ingen soppa till folket. (Det är nu som elbilsägarna vädrar morgonluft, de kan ladda hemma)

Handla mat? Samma som ovan. Dessutom får butikerna ingen påfyllning av varor för de kan inte beställa.

Jobba? Nej, hur då? Titta var ni jobbar själva. Skulle ni kunna fortsätta utan nät? I mitt fall så är det nej. Säg att vi får en beställning på en ny bil som ska utrustas med bensinvärmare och en dragkrok. Först och främst ska vi få beställningen, den kommer aldrig... Sen ska jag hitta bilfan som står parkerad utanför. Problemet är att det står 14000 bilar parkerade på samma yta och var står min? Ingen aning. Det tar flera dagar att leta upp den. Sen ska den ha frakt till kunden, hur beställer jag den?

Elförsörjning? Lite osäker här hur mycket av stamnätet som är automatiserat men en vild gissning är att det kan bli snedbelastat och slås ut per automatik. Då måste en tekniker skickas ut för att sköta detta manuellt och hur får man tag på den personen?

Vatten/avlopp? Tja. vad tror ni...

Världsekonomi? Utan kommunikation så faller den nog rakt ner i ett djupt hål. Fartyg med varor på väg kan inte meddela var de är eller vart deras prylar ska någonstans.

Hur ska dom ladda elbilarna?
Med bränsledrivna generatorer?

Nybergrobin skrev:

Ska absolut fixa en braskamin för att ha som backup framöver

Low skrev:

Men ringa och smsa går väl utan "INTERNET?

Hybrid_ skrev:

Low skrev:

Men ringa och smsa går väl utan "INTERNET?

Är nog en vanlig uppfattning. De sista stationerna med analog telefoni släcktes ner nu i våras så: Nej. Telia garanterar att mobilnätet ska fungera i 2 timmar i storstäder och 4 timmar på landsbygden om elen försvinner. I verkligheten kanske 30-40 minuter. Fast försvinner nätet så går allt ner direkt.

En sak som faktiskt kan fungera ett bra tag är Radion. I synnerhet då lokalradio. Så länge sändarmasten har kräm så kan man sända ut nyheter. Dock krävs det att man har en gammal vanlig radio hemma... Mobilen med hörlurar inkopplade brukar fungera det med då de flesta lurarna idag har FM-radio. Och givetvis kan man lyssna på denna i bilen med. Misstänker att de flesta på Gorg äger en bil...

I storstäder finns reservgeneratorer med stora bränslemagasin som kan startas manuellt och då förser Blåljus, sjukhus och sambandscentraler med el. Var själv med om att uppgradera det kraftverk som ska driva Göteborg för några år sedan. En mycket oansenlig industribyggnad i sig själv. På en neutral plats i utkanten av staden. Problemet är att när denna levererar full kraft så går motorerna på högvarv och väsnas rätt mycket. Vid provkörning kunde vi inte vara i hallen ens med hörselkåpor på... Lär dra till sig uppmärksamhet när allt annat är tyst. Det är inte en liten dieselmotor direkt...

torsen skrev:

Vi som gjort "lumpen på riktigt" tror jag har en stor fördel jämfört med dem "i vattnet" eller "i luften".
Mest förberedda är nog de som legat i jägarförband.
Själv gjorde jag lumpen som MC-ordonnans inom artilleriet hos ett infss-batteri.
Hade alltid ett eget tält/vindskydd bak på MC:n.
D v s vi for land och rike runt och lärde infanteriet att samarbeta med artilleriet.
Vi tältade nästan hela tiden, utom grundutbildningen.
Man fick en del kunskap om livet i naturen då.
Kombinerat med erfarenheten att ta sig fram med 4x4 och 6x4 med en pjäs bakom.
Lärdomen hur man winschar har jag nytta av i min bilhobby terrängkörning.

Men ni som inte gjort lumpen - hur kommer ni att klara er?

Vettemannen skrev:

torsen skrev:

Vi som gjort "lumpen på riktigt" tror jag har en stor fördel jämfört med dem "i vattnet" eller "i luften".
Mest förberedda är nog de som legat i jägarförband.
Själv gjorde jag lumpen som MC-ordonnans inom artilleriet hos ett infss-batteri.
Hade alltid ett eget tält/vindskydd bak på MC:n.
D v s vi for land och rike runt och lärde infanteriet att samarbeta med artilleriet.
Vi tältade nästan hela tiden, utom grundutbildningen.
Man fick en del kunskap om livet i naturen då.
Kombinerat med erfarenheten att ta sig fram med 4x4 och 6x4 med en pjäs bakom.
Lärdomen hur man winschar har jag nytta av i min bilhobby terrängkörning.

Men ni som inte gjort lumpen - hur kommer ni att klara er?

Skönt att man gjort lumpen då alltså!

/Benny