Rigg0 skrev:

Kmr bygga i bilen, Ej i låda! så a...

Men alltså... Du måste ha en låda till basen. En korrekt uträknad låda...

Om du bara hänger den i hatthyllan fritt så kan den slå sönder sig själv, samtidigt som ljudet blir kass.. Den måste ha något som hjälper till att bromsa upp den...

Finns ju Open Air basar, och det är en sån du ska ha i så fall, men även dom trivs bäst i låda...

Och med effekten är det som alla redan sagt...
Bättre att ha ett steg på kanske 900W som du tänkt dig ihop med en bas på 700 kanske... Eller ännu hellre 500...

Jag har pajat en 200W högtalare med en 25W bilstereo... Kallas distorsion. Lät skit, men ville se vad som kunde hända. Högtalaren brann upp, och bilstereon var nära att stryka med den också.

Sen spelar det ingen roll om man har värtsingbasen och värstingsteget på 5000W som kostar 200 000 ihop, för sitter det i en felaktig installation så kommer det lik förbaskat låta sämre och kanske spela lägre än grejer från jula eller liknande om de billiga grejerna sitter i en korrekt installation.

ang. högtalarval så rekommenderar jag Blaupunkt Velocity starkt Funderar själv på att införskaffa det till nästa bil

vw_performance skrev:

Rigg0 skrev:

vw_performance skrev:

jag lovar dig att du kan köra en bas som endast tål 400wrms. sanningen är den att du inte får ut några 870Wrms i din bil med detta steget

och varför nu detta! joo... för de första är steget specat vid 14.4 volt. vilket de allra flesta inte har. snarare run 11-12 när man drar på lite.. sen är det så att basens impedans går både up och ner, då basen inte är ett fast motstånd. mao får du ut i runda slängar med bra batteri (strömförsörjning överhuvudtaget) kanske 450-500W.. (grov gissning)

mitt råd till dig, köp inte bas efter WATTTTTTTT! du blir bara besviken när du tror din 1000wattare spelar högre än polarns 250W.. oftast är högre specade basar svårare att driva än lägre specade. därför är det bara dumt att lägga pengar på en billig "1000wattare", när du kan köpa en dyrare "400Wattare"..

mvh//Tommie

a du detta blir inte lätt
får helt enkelt dra ner te en firma å checka hur läget ligger!

vad menar du med det??

Nä ska dra te Bertillsson Auto Electronics i Lidköping å tjötta lite med dem, så får vi se vad d blir för grejer. Soundstream verkar checkt!

twin_cam skrev:

Rigg0 skrev:

Kmr bygga i bilen, Ej i låda! så a...

Men alltså... Du måste ha en låda till basen. En korrekt uträknad låda...

Om du bara hänger den i hatthyllan fritt så kan den slå sönder sig själv, samtidigt som ljudet blir kass.. Den måste ha något som hjälper till att bromsa upp den...

Finns ju Open Air basar, och det är en sån du ska ha i så fall, men även dom trivs bäst i låda...

Och med effekten är det som alla redan sagt...
Bättre att ha ett steg på kanske 900W som du tänkt dig ihop med en bas på 700 kanske... Eller ännu hellre 500...

Jag har pajat en 200W högtalare med en 25W bilstereo... Kallas distorsion. Lät skit, men ville se vad som kunde hända. Högtalaren brann upp, och bilstereon var nära att stryka med den också.

Sen spelar det ingen roll om man har värtsingbasen och värstingsteget på 5000W som kostar 200 000 ihop, för sitter det i en felaktig installation så kommer det lik förbaskat låta sämre och kanske spela lägre än grejer från jula eller liknande om de billiga grejerna sitter i en korrekt installation.

ang. högtalarval så rekommenderar jag Blaupunkt Velocity starkt Funderar själv på att införskaffa det till nästa bil

A ok. får försöka bygga en låda så det ser ut som det är inbyggt i bilen då:D går alltid å fått fint! asså? får checka det!

mycke babbel...köp en pioneer som du funderade på..har själv haft en sån å dom spelar grymmt bra....det gick inte att hitta ett maxläge när man spelade snabba låtar,det enda man märkte va att allt blev suddigare å suddigare...dock heter dom 3001d4 nu å är lite snyggare (nardik.se)

det som du uppfattar som ljud är tryckförändringar i luften runt dina öron. en bas sätter luften i rörelse. beroende på vilken bil man har har lådan ett topp värde en sk peak. alla bilmodeller har olika peak värde. det som gör att man spelar högt är att lådan är konstruerad att återge frekvensen så att bilens värde uppnås. för att återgå, basen styr luften. basen skall då styras korrekt för att funka optimalt krävs ett steg somger rätt signal till högtalaren. signalen skall inte vara förvrängd. vid effekt angivelser brukar ett THD värde stå inskrivet och detta skall vara så lågt som möjligt. ett steg som har hög effekt men också hög thd spelar inte rent. då är det bättre att låta steget gå på halvfart och ge mindreeffekt men med ett renare ljud. sen vilken spänning steget är uppmätt vid har ju även betydelse. ett steg som är mätt vid 14,4 volt ger ju mer effekt vid 14,4 än vid 12 volt, som de flesta har. och en bas håller bättre med ett steg specat med mer effekt då det inte stressar signalen, än en bas och ettmindre steg där signalen stressas och distad signal uppstår. - kolla på annat än effekten!

Nä ska dra te Bertillsson Auto Electronics i Lidköping å tjötta lite med dem, så får vi se vad d blir för grejer. Soundstream verkar checkt!

ja om du tycker soundstream verkar tufft så kan jag säga dig att det fungerar jätte bra vi bygger med det i pappas bil och spelar kanon....http://www.garaget.org/?car=69086

och impact fungerar bra lite dyrare kanske.. sen har du dragster audio deras basar spelar också på jätte bra... kör med deras värsta 15" i min bil nu och har provat serien under och den spelar riktigt bra till musik.. kanske inte en väljudsbas somm emma killarna vill ha. men spelar på...

Och det med att basen ska tåla samma effekt som steget är lite fel... för oftast så spelar man sönder basarna när det kommer o ren effekt ur steget (distar) och det är då basarna går sönder och kan säga att vi matar på bra mycket mer effekt en vad basen ska tåla och det fungerar bra... (tänk bara på bra med strömm för det är också en sak som gör att det kan bli o ren effekt..

Pioneer Ts-w3001d4