Kesler skrev:

coolt!! hehe har alltid undrat hur man får in buren i bilen?

//mk

den har tyvär redan suttit i bil men ja får nog stycka den och svetsa ihop den igen

Hörru du wolle, nog för att jag druckit några öl men så suddigt kan jag inte se, fokusera

För att ge dig lite tips på hur du ska få i buren.

1. Kapa bort hjälmknäckarstagen och ta itu framåtgående sträva ca 15 cm från huvudbåge, , kapa bort ytterligare ca 3 cm för att använda som passbit.
2. Kapa bakre buren 10-20 cm bakom huvudbågen.
3. passa in huvudbåge.
4. Passa in främre bur, se till att staget vid framrutan sitter så långt fram och så nära taket som möjligt.
5. passa in bakre bur

Jag har bilder på en bur som jag byggt på detta vis, kan fixa bilder om du PM:ar mig.

mickey skrev:

Hörru du wolle, nog för att jag druckit några öl men så suddigt kan jag inte se, fokusera

hahaha man ska ju supa när man inte kör och ja har ju inget körkort än! vart ju av me de

lite ändrade planer de blir v8a och manuellt! lite mer lätt trimmat plus bra vrid kurvor som sagt de ska ju gå brett så ja letar besiktnings v8a och låda från van me hela tbi förgasar sprutet

Wolle skrev:

lite ändrade planer de blir v8a och manuellt! lite mer lätt trimmat plus bra vrid kurvor som sagt de ska ju gå brett så ja letar besiktnings v8a och låda från van me hela tbi förgasar sprutet

Nää, 5-a ska det va!

ÅÅÅÅÅH! Grupp-A bur!

Är det en äkta i chrommolly = ~24kg!?
Vad fick du ge för den?

_Wallis_ skrev:

ÅÅÅÅÅH! Grupp-A bur!

Är det en äkta i chrommolly = ~24kg!?
Vad fick du ge för den?

den väger runt 30kg men tvivlar på att den e chrommolly 800kr

Wolle skrev:

lite ändrade planer de blir v8a och manuellt! lite mer lätt trimmat plus bra vrid kurvor som sagt de ska ju gå brett så ja letar besiktnings v8a och låda från van me hela tbi förgasar sprutet

Vad blir det för motor efter bes då? Synd på t5 men det är fräckt med 8 också:P Särskilt om man bygger för att åka brett:D

_Wallis_ skrev:

ÅÅÅÅÅH! Grupp-A bur!

Är det en äkta i chrommolly = ~24kg!?
Vad fick du ge för den?

en äkta "grupp a" bur är väll i aluminium?

262turbo skrev:

_Wallis_ skrev:

ÅÅÅÅÅH! Grupp-A bur!

Är det en äkta i chrommolly = ~24kg!?
Vad fick du ge för den?

en äkta "grupp a" bur är väll i aluminium?

Fact:
Aluminium skyddsbur av tyska RUBI, buren var i 20 delar och vägde endast 22kg, skruvad i karossen. Fanns även en annan typ av bur tillverkat av tyska Matters som även den var av aluminium fast inte med lika tjockt gods och med färre stag och som även var ett billigare alternativ än RUBI-buren.

Vet ej varför jag tänkte på Chrommolly?

_Wallis_ skrev:

262turbo skrev:

_Wallis_ skrev:

ÅÅÅÅÅH! Grupp-A bur!

Är det en äkta i chrommolly = ~24kg!?
Vad fick du ge för den?

en äkta "grupp a" bur är väll i aluminium?

Fact:
Aluminium skyddsbur av tyska RUBI, buren var i 20 delar och vägde endast 22kg, skruvad i karossen. Fanns även en annan typ av bur tillverkat av tyska Matters som även den var av aluminium fast inte med lika tjockt gods och med färre stag och som även var ett billigare alternativ än RUBI-buren.

Vet ej varför jag tänkte på Chrommolly?

jasså http://www.volvogrupp-a.se/

Prisis. Den enda sidan som gäller det

hej alla trevliga människor ursäkta att de blivit dåligt me arbete på 242an men har vart både ekonomiska och personliga problem ivägen men nu e tanken att de ska börjas igen..

planen e lite ändrad från t5a till v8a och lite så..

cheva 350 me en th400 me manuellt ventilhus och shiftkit (om ingen har en manuell 4eller 5 petad låda till bra pris pma gärna i så fall)

buren e halvägs i och motor rummet snart klart och bessnings motor under uppfräshning

tanken e att de ska bli en ren drift/gat race maskin me kompressor och pga halv taskig ekonomi så e de ett lång tids priojekt.

och juste söker även sponsorer även små spons och bra priser e aktuellt (glad för de man får)

bilder kommer senare under natten/ kvällen Mvh Niclas

har demonterat framvagnen och ska slipa den imorn så ennu en uppdate imorn en större med mer bilder mvh niclas

många läsare men inga komentarer.. komm igen nu gubbar och flickor vet att ni kan skriva

Brukar oftast inte vara något problem att köra med en 350. slipa bort det ingjutna där det står 350 på blocket bara och ta motorkoden från 262an och stansa in om du är orolig:P