Är i stort behov att byta bromsar på min V70R AWD -98 men är så osäker
på vad jag ska ha som håller & tar bäst.. Skulle vara tacksam för svar
Skicka gärna någn bra länk som man kan köpa de på med.!


// TurboAnkan:)

Skaffa Brembo med Redstuff belägg. finns i orginal storlek och så klart större doningar. De e ju vilket pris du vill lägga på det

Zwudda skrev:

Skaffa Brembo med Redstuff belägg. finns i orginal storlek och så klart större doningar. De e ju vilket pris du vill lägga på det

Joo de är ett bra förslag.. vet du någon bra sida som man kan köpa de på.?

Jag hade inte satsat på EBC då dom bara fungerar på lättare bilar (om ens då).
Kolla med www.peansweden.com
Där finns massa olika alternativ som passar just dina behov.

Rallystacke skrev:

Jag hade inte satsat på EBC då dom bara fungerar på lättare bilar (om ens då).
Kolla med www.peansweden.com
Där finns massa olika alternativ som passar just dina behov.

De tackar jag för=) Ska gå in & kolla där, kanske hittar något som passar både min plångbok och bilen

köp vanliga brembo..ja kör med greenstuff..sluter tok mkt på skivorna

brembo ok o skivor och green/redstuff belägg?

skippa bara hålborrade och för hårt slitsade skivor, dom blir bara skeva

kolvas skrev:

skippa bara hålborrade och för hårt slitsade skivor, dom blir bara skeva

Att dom blir skeva beror inte på slitsar eller borrning. Det är kvalitén på skivorna och hur bra kylning det är till bromsarna det hänger på.
Slitsar är väldigt bra. Borrar har en stor förmåga att spricka runt hålen tyvärr.

The_Mechanic skrev:

brembo ok o skivor och green/redstuff belägg?

Mitt tips är att skippa EBC som sagt. Håller tyvärr inte måttet.

Rallystacke skrev:

kolvas skrev:

skippa bara hålborrade och för hårt slitsade skivor, dom blir bara skeva

Att dom blir skeva beror inte på slitsar eller borrning. Det är kvalitén på skivorna och hur bra kylning det är till bromsarna det hänger på.
Slitsar är väldigt bra. Borrar har en stor förmåga att spricka runt hålen tyvärr.

Men att de spricker är ju om det är kallt ute?

biltema+en låda borr= bra skit!

spricker gör alla hålborrade skivor

vill du ha bra bromsar så skall du gå upp i storlek.

Pikey skrev:

Rallystacke skrev:

kolvas skrev:

skippa bara hålborrade och för hårt slitsade skivor, dom blir bara skeva

Att dom blir skeva beror inte på slitsar eller borrning. Det är kvalitén på skivorna och hur bra kylning det är till bromsarna det hänger på.
Slitsar är väldigt bra. Borrar har en stor förmåga att spricka runt hålen tyvärr.

Men att de spricker är ju om det är kallt ute?

Nej, det stämmer tyvärr inte. Det är hålen som inte tål värmen när man kör hårt.

Beeenny skrev:

köp vanliga brembo..ja kör med greenstuff..sluter tok mkt på skivorna

greenstuff är rena skiten, enligt detaljlistan som dom har på streetperformance så är dom sämre än orginalbeläggen och redstuff motsvarar orginal.

Ska man bara köra på gatan så funkar det med yellowstuffbelägg och EBC sportskivor men ska du köra på bana eller ligger och kör riktigt hårt på gata så funkar dom inte då blir dom överhettade, hade sånna på min förrut och efter att ha kört på bana 1 gång och sen knappt 4 månader på gata med dom så har dom blivit så över hettade att det har lossat material från beläggen.

Rallystacke skrev:

Pikey skrev:

Rallystacke skrev:

Att dom blir skeva beror inte på slitsar eller borrning. Det är kvalitén på skivorna och hur bra kylning det är till bromsarna det hänger på.
Slitsar är väldigt bra. Borrar har en stor förmåga att spricka runt hålen tyvärr.

Men att de spricker är ju om det är kallt ute?

Nej, det stämmer tyvärr inte. Det är hålen som inte tål värmen när man kör hårt.

Jag funderar lite över eran konversation här är det inte så om dem är för hårt härdade så klarar inet matrialet av påfrestningarna och spricker? Dem är ju hål borrade för att det ska ta bättre och att det ska bli bättre kylning?

Majoren442 skrev:

Rallystacke skrev:

Pikey skrev:

Men att de spricker är ju om det är kallt ute?

Nej, det stämmer tyvärr inte. Det är hålen som inte tål värmen när man kör hårt.

Jag funderar lite över eran konversation här är det inte så om dem är för hårt härdade så klarar inet matrialet av påfrestningarna och spricker? Dem är ju hål borrade för att det ska ta bättre och att det ska bli bättre kylning?

hålborrat är för maximal prestanda under en kort tid...

små sprickor runt hålen blir det fort , men det blir bara på ritkigt grymma skivor .
dom billiga skivorna spricker helt ut.

Vad är det du tänkt ha bilen till? Bankörning eller vardagskörning eller lite både och?

Genom att byta till bra belägg, (kolla peansweden.se), och riktigt bra bromsvätska, samt nya originalskivor så brukar det räcka väldigt långt. Ang. borrat eller slitsat så skulle jag hellre satsa på slitsat, just för att slippa risk för sprickor osv. Både slitsat och borrat sliter lite mer på beläggen, men å andra sidan så kyls skivan lite bättre samt att beläggen inte "glasar" sig lika lätt.

Majoren442 skrev:

Rallystacke skrev:

Pikey skrev:

Men att de spricker är ju om det är kallt ute?

Nej, det stämmer tyvärr inte. Det är hålen som inte tål värmen när man kör hårt.

Jag funderar lite över eran konversation här är det inte så om dem är för hårt härdade så klarar inet matrialet av påfrestningarna och spricker? Dem är ju hål borrade för att det ska ta bättre och att det ska bli bättre kylning?

Varken hål eller slitsar gör bättre kylning. Det är för att leda ur gaser som bildas och för att rensa/slipa/rugga upp ytan på belägget så att det inte blir "glasad" yta.

groze skrev:

Vad är det du tänkt ha bilen till? Bankörning eller vardagskörning eller lite både och?

Genom att byta till bra belägg, (kolla peansweden.se), och riktigt bra bromsvätska, samt nya originalskivor så brukar det räcka väldigt långt. Ang. borrat eller slitsat så skulle jag hellre satsa på slitsat, just för att slippa risk för sprickor osv. Både slitsat och borrat sliter lite mer på beläggen, men å andra sidan så kyls skivan lite bättre samt att beläggen inte "glasar" sig lika lätt.

Du har så rätt i vad du skriver så. Missade ditt inlägg innan jag hann svara