Hej jag har i uppgift av skolan (teknik) att jag ska skriva en uppsats av ett föremål som är bra tex Hur fungerar en tvåtakts moter och varför?. Och jag valde cylindern  men jag har ingen som helst aning om hur den fungerar, Jag har letat över hela nätet och jag har inte hittat något. Skulle någon kunna säga vad det är, hur den fungerar  och va det har för nytta/orsak är tacksam om ni vill hjälpa

Undrar du vad en cylinder är eller har jag fattat fel?    Om det stämmer så är cylindern rummet vari kolven färdas aka. cylinderlopp.   I folkmun kallas även de övre delarna på mopedmotorn (topplock+block eller bara blocket) för cylinder, vet inte om man kan säga så egentligen, skulle vara konstigt att säga så på en bilmotor iallafall.

Citat: Letat över hela internet utan resultat

Joo jaa tjenna..

Hur en cylinder fungerar i 2 resp 4-taktsmotorer så är cylinderna bara en rund sak så vill du veta hur dom olika motorerna fungerar så sök "2 taktsmotor funktion" eller något liknande för en cylinder har ingen har ingen speciell funktion

3-cylindrig 5-taktare med turbo.

http://www.sporthoj.com/forum/showthread.php?t=211525

http://science.howstuffworks.com/two-stroke.htm
http://en.wikipedia.org/wiki/Two-stroke_engine
http://www.youtube.com/watch?v=LuCUmQ9FxMU
http://www.youtube.com/watch?v=NBiJBw0tp7U
http://www.animatedengines.com/twostroke.shtml
http://sv.wikipedia.org/wiki/Tv%C3%A5taktsmotor

Det tog mig mindre än en minut att hitta dom här!

Cylindern är till för att:
Täta kolven.
Styra kolven.
Styra färksgaser in och ut från vevhuset.
Överföra kraft från kolven till vevaxeln.
Ge plats till förbränningsrumm.



Mats

färksgaser

?? vad är det för nå`t??
Cylinder = ett runt och långt objekt som är ihåligt och är öppen i bägge ändar..liasom..

Jag tror han menar vad som händer i cylinder och hur kraften kommer, osv.

Cylindern är till för att:

I en cylinder så kan man applicera en kolv av valfri kvalisort, för att få ett variabelt atmosfäriskt åtskillt tryck/vakum utrymme för att kunna åstadkomma en/något arbete av mekanisk eller kemisk/mekanisk art. Typ sug pump, tryckpump, eller låta en explosiv gasblandning antändas däri för att få ut någon fom av mekaniskt arbete. kolven kan tätas på olika sätt typ kolvringar av metall eller någon form av "o" ring, eller liknande gummitätning..

Den här sidan är sjukt bra på att förklara rätt ingående, med bilder och videos: http://www.carbibles.com/
I ditt fall ska du gå in på "The Fuel & Engine Bible".

blacken skrev:

färksgaser

?? vad är det för nå`t??
liasom

?? vad är det för något??

Den lättaste förklaringen är väl " loppet där kolven färdas i på väg till och från förbräningsrumet"

fan låta folk på garaget göra ens eget skolarbete....  bli inte förvånade om de kommer enmassa frågor om jesus och religion snart

The_Rebel skrev:

fan låta folk på garaget göra ens eget skolarbete....  bli inte förvånade om de kommer enmassa frågor om jesus och religion snart

Ingen risk att det ska ske. Dom frågorna är portade ifrån Garaget..

blacken skrev:

The_Rebel skrev:

fan låta folk på garaget göra ens eget skolarbete....  bli inte förvånade om de kommer enmassa frågor om jesus och religion snart

Ingen risk att det ska ske. Dom frågorna är portade ifrån Garaget..

Med all rätt!

baca skrev:

blacken skrev:

färksgaser

?? vad är det för nå`t??
liasom

?? vad är det för något??

Motsatsen till avgaser. Luft- och bränsleblandningen som åker in i cylindern.

Edit: Fast han menar nog färskgaser.

FireTraXX skrev:

blacken skrev:

The_Rebel skrev:

fan låta folk på garaget göra ens eget skolarbete....  bli inte förvånade om de kommer enmassa frågor om jesus och religion snart

Ingen risk att det ska ske. Dom frågorna är portade ifrån Garaget..

Med all rätt!

Från din sida sett ja...

blacken skrev:

färksgaser

?? vad är det för nå`t??
Cylinder = ett runt och långt objekt som är ihåligt och är öppen i bägge ändar..liasom..

Just inom motorer stämmer det välle, men kan vara nåt helt annat med.  Tex. en stock snus är cylinderformad, men varken ihålig eller öppen i båda ändar, färdas heller ingen kolv i snusstocken.

ZonaX skrev:

blacken skrev:

färksgaser

?? vad är det för nå`t??
Cylinder = ett runt och långt objekt som är ihåligt och är öppen i bägge ändar..liasom..

Just inom motorer stämmer det välle, men kan vara nåt helt annat med.  Tex. en stock snus är cylinderformad, men varken ihålig eller öppen i båda ändar, färdas heller ingen kolv i snusstocken.

"En cylinder är en tredimensionell rymdgeometrisk kropp (okänt inre) som avgränsas av två likformiga, parallellförskjutna plana ytor (basytor) och den mantelyta som bildas när en linje ("generatris") som förbinder motsvarande punkter på båda basytorna får löpa längs basytans hela omkrets. I det allmännaste fallet kan vilken plan yta som helst användas som bas, och parallellförskjutningen kan ha vilken vinkel som helst mot basytan. Det vinkelräta avståndet mellan ytorna kallas cylinderns höjd. Cylinderns volym är basytan gånger höjden. Mantelytans area är basytans omkrets gånger generatrisens längd.

Om ytorna ligger i samma plan, är höjden och volymen lika med noll. Om generatrisen är vinkelrät mot basytan, är den lika med höjden och cylindern kallas rät. Om basytan är en ellips, kallas cylindern elliptisk. Om basytan är en cirkel, kallas cylindern cirkulär.

Ett rätblock är en rät cylinder som har en rektangel till basyta.

Volymen av en rät cirkulär cylinder med höjden h och radien r är π r2 h. Arean av dess mantelyta är 2 π r h+2 π r2, det vill säga omkretsen gånger höjden plus "botten" och "locket".

Ordet cylinder används ibland även när man bara avser mantelytan, detta gäller i synnerhet för elliptiska och cirkulära cylindrar. Exempelvis kan ett rör kallas för cylinder, vilket förklarar hur maskindelen cylinder fått sitt namn...