Min flickväns lillebror tror sig ibland kunna mer om bilar än han kan.
Således erbjöd han sig att byta termostat på min flickväns Corsa B 1994 1,4i.

Jag vet att det är en ganska bökig historia som innefattar mycket bortplockande m.m.
Näväl, till slut fick han väl ihop delarna.....men då läckte det som ett såll vid termostaten (förmodligen fel eller dåligt ditsatt packning). Det är väl en sak....men....efter hans "meckande" rullar/driver framhjulen (som om en växel är i) trots att man lagt i friläge med växelspaken????? När man frikopplar med kopplingen slutar dock hjulen att rulla.

Vad kan han ha gjort/vad är fel??????


/S

Har svårt att se hur ett termostat-byte skulle kunna ge dessa symptom...Har jag förstått dig rätt: Bilen rör sig framåt trots att den är i friläge? Eller menar du att hjulen snurrar när växellådan är i friläge (upplyfta drivhjul)?

Jag pratade med honom och han sa att hjulen snurrar när växellådan är i friläge med upplyfta drivhjul (står på pallbockar)....

SHO: Ok, som jag tänkte. Har sett det själv innan på framhjulsdrivna bilar, normalt! Kan dock inte ge dig förklaringen riktig men andra som vet hur en ihopbyggd diff/vlåda ser ut på framhjulsdrivna bilar kan säkert förklara

Det är inget att oroa sig för, det blir så!

MVH/Jon

så gjorde min bil osså så de e helt lugnt..

Tackar för de lugnande orden......
Bara till att skaffa rätt packning till termostaten och göra om allt....nåväl då vet jag vad jag skall göra i natt *garv*

En annan grej bara: Hur viktigt är det att ha rätt moment när man drar åt vevaxelns remskiva....är det noga eller kan man dra åt så det sitter ok s.a.s.

Denna sajt är verkligen grymt bra....än en gång, TACK!

/S