Hej har en volvo 855 glt -96 som jag har nyss kollat felkoderna på och jag fick fram:

p0410
p0300
p0301
p0302
p0303
p0304
p0305

Har försökt hittat något om dessa felkoder men inget direkt konkret som man måste göra. Ska också tilläga att lambasondlampan (avgasreningslampan) eller vad den heter lyser. Och om jag nollställer med att lyfta på minuspolen börjar lampan lysa efter ca 10-20mil. Det jag har fått fram är att koden p0410 handlar om luftpumpen, men jag vet inte om jag bara kan göra rent den eller om jag måste byta den helt. Sedan de resterande felkoderna handlar om någon form av felförbränning på alla 5 cylindrarna.

Om det är någon som vet vad felen kan vara får ni gärna dela med er av kunskapen=)

http://www.motorforum.nu/showthread.php?t=2960

bra felkod sida för 850.

men vad är de för instrument du läser av med?

martinu skrev:

Hej har en volvo 855 glt -96 som jag har nyss kollat felkoderna på och jag fick fram:

p0410
p0300
p0301
p0302
p0303
p0304
p0305

Har försökt hittat något om dessa felkoder men inget direkt konkret som man måste göra. Ska också tilläga att lambasondlampan (avgasreningslampan) eller vad den heter lyser. Och om jag nollställer med att lyfta på minuspolen börjar lampan lysa efter ca 10-20mil. Det jag har fått fram är att koden p0410 handlar om luftpumpen, men jag vet inte om jag bara kan göra rent den eller om jag måste byta den helt. Sedan de resterande felkoderna handlar om någon form av felförbränning på alla 5 cylindrarna.

Om det är någon som vet vad felen kan vara får ni gärna dela med er av kunskapen=)

Kolla om luftpumpen är full med vatten. Är den det byt. Byt isåfall även luftpumps relät.
Inget ovanligt fel.

vart sitter det relät hur kommer man lättast åt luft pumpen? Jag köpte en felkodsläsare ifrån 24.se den heter u480 tror jag.

martinu skrev:

Hej har en volvo 855 glt -96 som jag har nyss kollat felkoderna på och jag fick fram:

p0410
p0300
p0301
p0302
p0303
p0304
p0305

Har försökt hittat något om dessa felkoder men inget direkt konkret som man måste göra. Ska också tilläga att lambasondlampan (avgasreningslampan) eller vad den heter lyser. Och om jag nollställer med att lyfta på minuspolen börjar lampan lysa efter ca 10-20mil. Det jag har fått fram är att koden p0410 handlar om luftpumpen, men jag vet inte om jag bara kan göra rent den eller om jag måste byta den helt. Sedan de resterande felkoderna handlar om någon form av felförbränning på alla 5 cylindrarna.

Om det är någon som vet vad felen kan vara får ni gärna dela med er av kunskapen=)

P0410=Bränslesystem/Tändsystem/Reglersystem/Luftpump Felaktig
P0300=Bränslesystem/Tändsystem/Reglersystem
P0301=Bränslesystem/Tändsystem/Reglersystem
P0302=Bränslesystem/Tändsystem/Reglersystem
P0303=Bränslesystem/Tändsystem/Reglersystem
P0304=Bränslesystem/Tändsystem/Reglersystem
P0305=Bränslesystem/Tändsystem/Reglersystem

martinu skrev:

vart sitter det relät hur kommer man lättast åt luft pumpen? Jag köpte en felkodsläsare ifrån 24.se den heter u480 tror jag.

Luft pump och relä sitter framför v framhjul bakom plasten som sitter under kylaren. För att demontera pumpen så måste man även ta bort batteri hyllan.

ok

Vad har luftpumpen för funktion? Räcker det om man rengör den eller måste man byta den?

http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=120384

Mackan

Luftpumpen har bara med kallstarter att göra. Den leder in bensinångor tillbaka till insuget. Själva pumpen behövs inte men EGR-ventilen kan ha tagit skada av det eventuella vattnet i pumpen, så du bör byta dennna. Får återkomma med modifiering för att köra utan pump.

ja gör det!

team_Chevy740 skrev:

martinu skrev:

vart sitter det relät hur kommer man lättast åt luft pumpen? Jag köpte en felkodsläsare ifrån 24.se den heter u480 tror jag.

Luft pump och relä sitter framför v framhjul bakom plasten som sitter under kylaren. För att demontera pumpen så måste man även ta bort batteri hyllan.

Inte alls bytte på min underifrån. Behövde inte alls ta bort batteri hyllan.
Men byt för guds skull även backventilen till den annars sitter du där med en trasig pump igen om ett par månader.

Lånar denna tråd då jag har ett problem av samma art.
Har en 855 -96:a som säger att det är fel på luftpumpsrelät. (Hade den på Volvo för felsökning då lampan som indikerar problem i motorn tändes)

Förstått att den pga dålig placering troligen fått vatten i sig och att det därmed troligen är kört för pumpen med. En ny pump och relä är ju lite dyrt så ett förslag på hur man kopplar förbi den hade suttit fint. (gärna nån skiss eller liknande)