den damasken sitter med 4 bult. lossa mittendelen till mittkonsollen så ser du dom 2 bakre. sen finns ddet 2 st framför spaken med 
Volvo 240 GL "Max" (1988)
Volvo 740 : Damasken vid växelföraren sitter fast?
335Turbo
13 maj 2011
· 38 Inlägg
-=<[ Hellre 200hp och klistrad i asfalten, än 600hp och klistrad i vägräcket ]>=-
335Turbo
13 maj 2011
· 38 Inlägg
-=<[ Hellre 200hp och klistrad i asfalten, än 600hp och klistrad i vägräcket ]>=-
den delen av mittkonsollen du ska ta bort sitter endast med 2 st stjärnskruvar. man ser dom lätt
sitter alltså i "koppen" där handbromsen sitter. ena hålet syns det andra är på andra sidan handbromsspaken 
Senast redigerat av dahlens (13 maj 2011)
Volvo 240 GL "Max" (1988)
Chevrolet Impala (1964)
335Turbo
13 maj 2011
· 38 Inlägg
aa okee. då vet jag
så det är bara att lossa de två skruvarna, dra los de 4a bultarna som håller damasken sen ta loss den, flytta på backspärren sen köra ?
-=<[ Hellre 200hp och klistrad i asfalten, än 600hp och klistrad i vägräcket ]>=-
Muckluck
13 maj 2011
· 248 Inlägg
335Turbo skrev:
aa okee. då vet jag
så det är bara att lossa de två skruvarna, dra los de 4a bultarna som håller damasken sen ta loss den, flytta på backspärren sen köra ?
ja
Volvo 850 tdi (1997)
335Turbo
13 maj 2011
· 38 Inlägg
Gott Snack, Thanx
-=<[ Hellre 200hp och klistrad i asfalten, än 600hp och klistrad i vägräcket ]>=-