3361
Sök
Index
>
Motorteknik (Grundläggande)

Bmw e30 går varm

Skriv svar
25 Inlägg
3 januari 2013
Trådstartare
#1
har en bmw e30 318i 1987, och den det går vatten till dom 2 slangarna som går till termostaten, men den som går ut från termostaten in i kylarn igen blir inte varm, så vattnet vill inte gå igenom termostaten verkar det som, även fast jag satt dit en ny termostat nu så funkar det inte, nån som har något tips?
BMW e39 M5 "PolarBear" (1999)
Buick super 4dörrars ht "pappas glidarbil" (1958)
Citera
Försöker iaf
1 998 Inlägg
3 januari 2013
#2
Häll vatten i den slangen som inte blir varm. Kan ligga luft på andra sidan. Hade iaf det problemet på min m20b25
Be a good person. Be a Persson
Bmw, kärlek vid första bakvagnskastet
Volvo 244 GL/T Turbo "Back to the 80s" (1990)
Audi A4 2,0TDI S-Line (2007)
Citera
37 Inlägg
3 januari 2013
#3
Som boostrider säger, är nog luft i systemet..
Testa att lufta hela systemet..

Hissa upp bilen i fronten eller låt den stå i lutning sen häll i vatten alternativt pressa i vatten tills det är fullt! smile
Mercedes W124 300E (1989)
Citera
25 Inlägg
3 januari 2013
Trådstartare
#4
Boostrider skrev:
Häll vatten i den slangen som inte blir varm. Kan ligga luft på andra sidan. Hade iaf det problemet på min m20b25

men när man tar av termostaten så ligger det ju fult i vatten i den men när man varmkörbilen så blir den slangen inte varm alltså måste det vara att vattnet inte går igenom termostaten?
BMW e39 M5 "PolarBear" (1999)
Buick super 4dörrars ht "pappas glidarbil" (1958)
Citera
48 Inlägg
3 januari 2013
#5
säger som dom andra oskar man måste lufta systemet på dem flesta bmws...
Citera
25 Inlägg
3 januari 2013
Trådstartare
#6
frid jag har kört den utan lock och hållt på tryckt lite på slangarna, vad kan jag mer göra? ska jag tappa ur allt vatten och börja från början eller?
Senast redigerat av zeerk (3 januari 2013)
Buick super 4dörrars ht "pappas glidarbil" (1958)
BMW e39 M5 "PolarBear" (1999)
Citera
48 Inlägg
3 januari 2013
#7
öppna luftskruven och lägg på tryck i påfyllnings hålet Emilsson lyckades blåsa med käften, men jag skulle ha tagit tryckluft men då får du vara försiktigt så du inte blåser i för mycket tryck så du spränger något. sen så ska bilen luta så att påfyllningshålet och luftskruven är högsta punkten i kylsystemet.
Citera
BMW fantast
1 172 Inlägg
3 januari 2013
#8
Jag brukar trycksätta med vatten i en 2 liters colaflaska. Öppna luftskruvarna. Ta av locket på kylaren. Sätt flaskan uppochner i hålet och kläm. Då trycker du ut luften ur systemet. Stäng luftskruvarna medans vatten rinner ut.
Jackie Steward: "trampa aldrig på gasen förrän du vet att du inte behöver släppa den igen"
Idrott luktar svett, sport luktar bensin!!
BMW 320i Touring "M-Sport ll" (2004)
Citera
25 Inlägg
4 januari 2013
Trådstartare
#9
okej ja då vet jag! försökte leta efetr luftskruvar igårkväll men hitta inget men får kolla lite nogrannare idag i ljuset smile
Buick super 4dörrars ht "pappas glidarbil" (1958)
BMW e39 M5 "PolarBear" (1999)
Citera
48 Inlägg
4 januari 2013
#10
Är en liten plast skruv med stor stjärna.
Citera
48 Inlägg
4 januari 2013
#11
Är en liten plast skruv med stor stjärna.
Citera
Skriv svar
Senaste foruminläggen
Senaste projektinläggen
1939 Ford Hot Rod
7 svar
Senaste inlägget av Ford39 Igår 12:43 i Projekt
Nyaste forumtrådarna
Information
Hjälp
Annonsera
Övrigt

GARAGET® v13.1 Copyright © 2001-2024 Garaget Media AB

Sök