Har suttit och funderat lite på att bygga om min 205a till bakhjulsdriven. funderar över vad bilprovningen kräver vid sådana byggen? och om huruvida det är bäst att lägga t.ex en mi16 motor och drivlina bak eller en typ volvomotor och drivlina framifrån och bak...

kanske går att göra som dom har byggt "starvon" här på garaget? 240 chassi med annan kaross bara?

t-toft skrev:

Har suttit och funderat lite på att bygga om min 205a till bakhjulsdriven. funderar över vad bilprovningen kräver vid sådana byggen? och om huruvida det är bäst att lägga t.ex en mi16 motor och drivlina bak eller en typ volvomotor och drivlina framifrån och bak...

www.sfro.com - köp deras handbok - annars kommer du inte speciellt långt i dina planer kan jag lova dig

Inget illa menat men det verkar bara som du fått ideen plötsligt & inte riktigt vet nånting alls om hur du tänkt dig. Därför finns SFRO, som okså måste godkänna ditt bygge innan du registreringsbesiktigar det som ombyggt eller amatörbyggt fordon, till en kostnad av cirka 7-8000kr - förutom registreringsavgifton hos lämpligt besiktningsorgan.-

Med vänlig hälsning Kristian

Alltså byggandet i sig är inte problemet, utan just att bygga efter regler.. tack för tipset på boken..

jag tycker inte boken är till så stor hjälp inte värd pengarna.. får mer hjälp av att ringa till dom och prata lite ideer

Zzoink skrev:

jag tycker inte boken är till så stor hjälp inte värd pengarna.. får mer hjälp av att ringa till dom och prata lite ideer

Många SFRO-gubbar pratar inte så mkt med dig förrens du registrerat att du "skall bygga".

har beställt boken, men fan vilket pris för en bok

vad kostar boken

med frakt och expeditionsavgift 575kr

ok

KHRacing skrev:

Zzoink skrev:

jag tycker inte boken är till så stor hjälp inte värd pengarna.. får mer hjälp av att ringa till dom och prata lite ideer

Många SFRO-gubbar pratar inte så mkt med dig förrens du registrerat att du "skall bygga".

Registrera byggprojekt? Har du lust att utveckla, bara så att jag inte missförstått nånting.

Tillbaka till huvudfrågan, volvomotor fram eller peugeotmotor bak? vad blir fördelarna med det ena eller andra.. lägger jag motorn fram, så får jag göra rum för v-låda, kardan och bakaxel såklart. lägger jag peugeotmotor bak så får jag sätta en torpedvägg efter framsätena och öppna upp golv bygga om balkar m.m.
volvodelar är billiga och lättilgängliga, men jag är mer hemma på peugeot..
vilken bil blir roligast i slutändan?

mittmonterad mi16 såklart! skulle kunna bli en sån brutal bil.

Rille0 skrev:

mittmonterad mi16 såklart! skulle kunna bli en sån brutal bil.

Utan tvekan :-)

"Enklast" är nog att plantera en hel bakvagn från en annan bakhjulsdriven bil. Det svåra är nog att hitta någon som är tillräckligt smal utan modifiering. Fördelen med en så lätt bil är att du inte behöver jänkejärn för att klara effekt. Och samtidigt lär effekt inte vara något problem.