Hej,

undrar hur det ligger till om man vill chiptrimma sin bil.

Måste man omregistrera bilen?

Vad kostar det?

Någon gissning om hur mycket högre försäkringen blir (procentuellt)?

Mvh

nä du behöver inte ombes din bil...
försäkringen blir det samma som du har

bero på vilket bil det handlar?

kostar ifrån 1000 och uppåt

Vad händer vid en eventuell krock, eller annan olycka?

Kan försäkringsbolagen inte hävda att jag inte betalar för den bil jag faktiskt kör?

händer ingenting är som vanligt försäkring som gäller
man chippar en bil för bilen ska få mera hästar samt mindre bensin/dissel förbrukning

Jo jag förstår varför man chippar en bil. Det jag är ute efter att ta reda på är de eventuella konsekvenserna av denna chippning (bortsett från effektökning och minskad bränsleförbrukning).

Ring och hör med just ditt försäkringsbolag, då de har troligtvis olika villkor och policys för detta mellan bolagen.

kan bolaget bevisa att du kör runt i en olaglig bil så får du inte ut en spänn... om de nu orkar kolla din mjukvara i bilen.

Finns dock vissa godkända chiptrim tex som volvos polestar, men då krävs det att man reggar om bilen efter effektökningen också

CHEEVA skrev:

kan bolaget bevisa att du kör runt i en olaglig bil så får du inte ut en spänn... om de nu orkar kolla din mjukvara i bilen.

Finns dock vissa godkända chiptrim tex som volvos polestar, men då krävs det att man reggar om bilen efter effektökningen också

Stämmer bra! Just försäkringsbolag kan vara riktiga as när det rör sig om att betala ut pengar o visst helt rätt av dom. Effektökning är olaglig då bilen ej är godkänd för detta. Om man nu inte reggar om bilen. Men sen ska det nog krävas rätt mycket innan dom kollar en programvara på en bil

Strikt taget; Inga garantier från tillverkaren gäller längre, inte heller maskinskadeförsäkringen. De enda undantagen är certifierade trim som någon skrev, t ex Polestar eller Hirsch där bilarna reggas om med den nya effekten.

I praktiken; Var och varannan bil rullar omkring med mjukvarutrim eller dieselbox utan problem vid olyckor. Det är om man börjar smälla dit extraktorgrenrör, en massa blå silikonslangar, en eloxerad öppen dump och ta bort ljuddämparna det blir lite tjurigt hos FB och myndigheter.

Andromeda skrev:

Strikt taget; Inga garantier från tillverkaren gäller längre, inte heller maskinskadeförsäkringen. De enda undantagen är certifierade trim som någon skrev, t ex Polestar eller Hirsch där bilarna reggas om med den nya effekten.

I praktiken; Var och varannan bil rullar omkring med mjukvarutrim eller dieselbox utan problem vid olyckor. Det är om man börjar smälla dit extraktorgrenrör, en massa blå silikonslangar, en eloxerad öppen dump och ta bort ljuddämparna det blir lite tjurigt hos FB och myndigheter.

Mycket bra talat.

Trimmet i fråga är i sånna fall ett Hirsch-trim.

Ska ringa Transportstyrelsen imorgon och hör vad de säger, ska även ringa runt lite till försäkringsbolagen.

nejo skrev:

Trimmet i fråga är i sånna fall ett Hirsch-trim.

Ska ringa Transportstyrelsen imorgon och hör vad de säger, ska även ringa runt lite till försäkringsbolagen.

Ett intyg från Hirsch är allt som behövs och det tar du med till besiktningen.

Kan inte minnas att försäkringspremien ändrades för min del.
Skatten däremot ökade med några tior för min del. Farsans 9-5 däremot blev skatten några tior billigare.