Jag skulle behöva er hjälp, behöver veta vilket verktyg som passar min Ford Kuga 2008.
Hittade denna på Jula men är inte säker om den passar.

https://www.jula.se/catalog/bil-och-gar … 189/#tab02

Behöver kunna pressa tillbaka oket på båda sidor fram.

Due, det gör du  nästan med vilket anpassat verktyg somhelst.
Jag trycker tillbaka mina med en kraftig skruvmejsel och en träbit emellan.
Man köper inte ett verktyg som man kanske använder 2 gånger..
Är det däremot en kolv som ska skruvas och samtidigt tryckas in så  kan man använda en grov polygrip.
Första gången man gör det , så är det kanske komplicerat, men när man väl fått in jargongen så är det en skitbagatell.

Bromsoken fram pressar du tillbaka med en stor polygrip.
Bakre ska skruvas.

chanstagarn skrev:

Due, det gör du  nästan med vilket anpassat verktyg somhelst.
Jag trycker tillbaka mina med en kraftig skruvmejsel och en träbit emellan.
Man köper inte ett verktyg som man kanske använder 2 gånger..
Är det däremot en kolv som ska skruvas och samtidigt tryckas in så  kan man använda en grov polygrip.
Första gången man gör det , så är det kanske komplicerat, men när man väl fått in jargongen så är det en skitbagatell.

Tack för svar. Var ett bra tag sedan jag höll på med bromsar 😀

xXSammy skrev:

Bromsoken fram pressar du tillbaka med en stor polygrip.
Bakre ska skruvas.

Vet du hur de kommer sig att man skruvar de bakre ? För handbromsen ?
Kan man använda en av bromsbackarna o pressa med tillsammans med polygrip?
Tack för svar 😀

daniel_aslund skrev:

xXSammy skrev:

Bromsoken fram pressar du tillbaka med en stor polygrip.
Bakre ska skruvas.

Vet du hur de kommer sig att man skruvar de bakre ? För handbromsen ?
Kan man använda en av bromsbackarna o pressa med tillsammans med polygrip?
Tack för svar 😀

Skruvtving+hylsa+polygrip+hårda nypor brukar vara det vinnande konceptet.

Summasummarum, det går alltså att fixa utan att köpa specialverktyg..

Har idag kikat på bromsoken, de sitter ju två glidbultar med insex nyckel men de verkar vara en modell 7.5 mm vart hittar man det ?
Letat som en galning o hittar bara 7 eller 8 mm.

7mm.

okej så det skall alltså vara 7 mm , jag tyckte jag testade en och den var för stor, får testa igen

Användande av polygrip.

Var noga med att bara greppa längst ut på kolven i så fall!

Biltema har bra enkla verktyg för detta.

Och så lyfter man först föesiktigt på dammskyddet hela vägen runt och trycker i lite fett för bromsdetaljer typ glidpinnar mm.
Vanlig olja, kopparpasta eller fett äter upp tätningar och dammskydd!

Yes  absolut har köpt fett till ok o glidpinnar, skall bara få ut dem 😀

Om man ser bilderna, tycker ni jag behöver byts klossar ?
Och sen går de inte att få loss bultarna som håller i broms skivan. Verkar vara fast rostad.

Vad var anledningen att du skulle ha av det från början?

Ja jag hade bytt klossarna.
Skruvarna ser friska ut, så det bör faktiskt inte vara några bekymmer att få loss.  Ett litet lätt knyck brukar lossa skruvar lätt.
Använd bara hylsa på dem och se till att den sitter korrekt.

Muttley skrev:

Vad var anledningen att du skulle ha av det från början?

Ja jag hade bytt klossarna.
Skruvarna ser friska ut, så det bör faktiskt inte vara några bekymmer att få loss.  Ett litet lätt knyck brukar lossa skruvar lätt.
Använd bara hylsa på dem och se till att den sitter korrekt.

Jag behövde få loss oken för att både rengöra smörja och se om glidbultarna behövdes bytas då de har luktat varm broms ett par gånger.
Tänkte få loss även ok hållare får att rengöra bakom skivan o smörja.
Har hylsa o testat med hammare men dem rör sig inte en mm.
Kan man testa värme ?

daniel_aslund skrev:

Muttley skrev:

Vad var anledningen att du skulle ha av det från början?

Ja jag hade bytt klossarna.
Skruvarna ser friska ut, så det bör faktiskt inte vara några bekymmer att få loss.  Ett litet lätt knyck brukar lossa skruvar lätt.
Använd bara hylsa på dem och se till att den sitter korrekt.

Jag behövde få loss oken för att både rengöra smörja och se om glidbultarna behövdes bytas då de har luktat varm broms ett par gånger.
Tänkte få loss även ok hållare får att rengöra bakom skivan o smörja.
Har hylsa o testat med hammare men dem rör sig inte en mm.
Kan man testa värme ?

Har du tillgång till mutterknack? 
Värme vågar jag inte säga något om,  det ser ut att sitta väldigt nära hjullagret?   Någon annan kanske har bättre koll på det

Muttley skrev:

daniel_aslund skrev:

Muttley skrev:

Vad var anledningen att du skulle ha av det från början?

Ja jag hade bytt klossarna.
Skruvarna ser friska ut, så det bör faktiskt inte vara några bekymmer att få loss.  Ett litet lätt knyck brukar lossa skruvar lätt.
Använd bara hylsa på dem och se till att den sitter korrekt.

Jag behövde få loss oken för att både rengöra smörja och se om glidbultarna behövdes bytas då de har luktat varm broms ett par gånger.
Tänkte få loss även ok hållare får att rengöra bakom skivan o smörja.
Har hylsa o testat med hammare men dem rör sig inte en mm.
Kan man testa värme ?

Har du tillgång till mutterknack? 
Värme vågar jag inte säga något om,  det ser ut att sitta väldigt nära hjullagret?   Någon annan kanske har bättre koll på det

Har tyvärr ingen muttrknack men tror du en skulle få loss en rostad skruv ?

Nu har jag varit och inhandlat ett långt spärrskaft och det gick fint att få loss bultarna.
Bromsklossarna var typ slut så dessa byttes, slipade bort ytrost och smörjde in delar.
Bytte även glidpinnar och gummi höljena.

Nu efter allt är bytt så tar bromsarna bra men i hastigheter från 50 -120 så vibrerar ratten, gjorde inte detta tidigare, kan de vara att klossarna behöver bromsas in mot skivan då dem är nya ett par mil ?

Tack för era svar.