Hej!

Sambon har en Volvo V50 -08 1,6D som enligt mig inte gör annat än krånglar...
Det senaste, som jag behöver er hjälp med, är att bilen har stannat lite slumpmässigt.
Det hela började en morgon när sambon på väg till jobbet skulle göra en omkörning och motorn stannade av helt. Inga problem sedan att starta upp bilen igen efter att hon rullat ut på sidan.
Men samma morgon lite senare blir bilen orkeslös och tappar ordentligt med fart i en uppförsbacke.
Den eftermiddagen byter jag bil med sambon och tar hennes bil hem och den fungerar helt felfritt.
Dagen efter tar sambon bilen till jobbet som vanligt och ingenting händer med bilen, den fungerar helt felfritt.

Så dagen efter den kommer hon kanske 800m innan motorn dör helt och nu vill den inte alls starta.
Bilen får stå efter vägen tills eftermiddagen när jag kommer hem och tänker att jag får bogsera hem bilen.
Men nej då, sätter mig i Volvon, vrider om nyckeln och motorn hoppar igång utan minsta tvekan.
Kör hem de ca. 800 metrarna utan problem.

Jag har läst av felkoderna och det ligger en P0089-kod lagrad;
"Fuel Pressure Regulator 1 Performance".

Så vad tror den samlade expertisen, vad kan felet vara?
Vad finns det för något man kan testa för att utesluta vissa saker?
(Bränslefiltret byttes för ca. 2år sedan.)

Googlar man lite så verkar det vara bränsletrycksgivaren eller bränsletrycksregulatorn.
Något som är mer troligt än det andra?

Är detta något vanligt fel på V50? Vad brukar det i så fall oftast vara?

Mvh
Fredrik

Byt bränslefilter

W123-76 skrev:

Byt bränslefilter

Attans, du hann skriva innan jag ändrade inlägget.
Bränslefiltret byttes för ca.2år sedan.

Byt endå vanligt att dom täpper igen på dessa

Ha ändå bränsletrycksregulatorn i åtanke om filterbyte inte hjälper..

W123-76 skrev:

Byt endå vanligt att dom täpper igen på dessa

Är det troligt om bilen oftast rullar 3 mil-sträckor, alltså sällan korta sträckor?

bagatellen skrev:

Ha ändå bränsletrycksregulatorn i åtanke om filterbyte inte hjälper..

Något tips var man kan inhandla en sådan, har sökt men hittar egentligen bara att beställa från Ebay.

Tror inte de har med hur långa sträckor man kör utan tror mest dom är känsliga på flödet. Varit med om det på nåra bilar i jobbet. och filter är inte speciellt dyrt o utesluta. dock innan filterbyte kan du ju kolla upp kontakter och så till tryckgivaren osv

Instämmer med föregående talare, byt bränslefilter. Även fast det är bytt för 2 år sedan.

På mina föräldrars V50 1.6d hade de samma symptom som började för några år sedan.Löstes genom att bränslefiltret byttes. Efter 2 år samma sak igen så filtret byttes igen i januari i år (utan mer felsökning). Nu kom felet tillbaka igen så det fick bli en större felsökning, tanken full med alger så den fick plockas ner och göras ren dessvärre. De kör också mycket korta sträckor.

Nu är bränslefiltret bytt, provkörd en kortare sväng utan problem. Vågar dock inte säga riktigt än att felet är åtgärdat eftersom den gick fint ca. 3mil mellan dom gånger den stannade.

Kör en långtur, helst på någon ödslig skogsväg, stannar den inte när du är längst bort så är den okej nu