jakjan skrev:

Utmarks-Loke skrev:

I den prisklassen är det bättre att köpa av en privatperson, leta upp någon med ett namn som låter förtroendeingivande. Firmorna kommer garanterat försöka blåsa dig i den prisklassen eftersom det finns ganska lite förtjänst.

Ingen försäljare kommer låta dig provköra i 30 minuter. Jag skulle inte heller göra det.

320i från de åren hade en motor som heter N43. Den hade tyvärr en tendens att kunna slita ut spännaren till kamkedjan så kedjan blev slak och kunde kugga över. Om det händer blir det dyrt. För övrigt har den motorn inte några jätteallvarliga problem.

Okej, förstår

Men hur mycket kostar det att byta spännband på kamkedja?

Jag har hört att 323 o 325 är bättre för dom är inline 6 o inte en 4. vet inte om det är sant men folk säger det i alla fall.

PS tror du marknaden kommer att förändras på 10 månader? liksom dom flesta bilarna som jag kollar på kommer ju inte vara kvar när det är dags för mig att köpa bil. PS vad tror du är bra miltal för en bmw 3-serie. Kanske inte specifikt en 3-serie men vad är bra allmänt. Jag kollar själv på 15 000-20 000mil

Men det kanske är mer värt att köpa en 325 för samma peng fast då kommer den nog ha mer mil.



Ska oxå köpa baslåda o lite annat kul, typisk snubbe me första bil.

Low skrev:

320i/323i/325i/330i är alla raka 6or.
316i/318i är 4 cylinder.

Utmarks-Loke skrev:

Low skrev:

320i/323i/325i/330i är alla raka 6or.
316i/318i är 4 cylinder.

På E46 ja, men inte på E90/91