2502
Sök
Index
>
Chassi, bromsar, transmission och däck

Saab 900 2,0t drivlina

Skriv svar
56 Inlägg
30 oktober 2007
Trådstartare
#1
Tjena
har nu gått och köpt mig en saab 900 2,0t årsmodel 96, och har nu funderingar på att chipa. Men jag undrar föst lite över hur mycket drivlinan tål. vet att växelådan inte ska var den bästa, men ungefär hur många hk/nm vågar man satsa på orginal drivlinan. Eller behövs någon uppgraderin av oljekyl/ ic?
Volvo 242 ( 2.8L T6 ) (1975)
Audi A4 "1.8t stcc edition Quattro" (2005)
BMW e34 m5 Turbo "1060hp" (1991)
Citera
2 164 Inlägg
30 oktober 2007
#2
ICn måste bytas.
Sen är en hydralisk koppling du ska göra om bilen till och de ska nog funka med växellådan.
Den ska klara 300 hk utan att gå sönder bara du kör med huvudet.
Men allt kan gå sönder om man inte kör med huvudet.

MVH

F
Saab 9-5 SE (2001)
Citera
56 Inlägg
30 oktober 2007
Trådstartare
#3
Okej, men jag hade tänkt mig mer runt 240 hk. Och föresten varför måste kopplingen göras hydralisk.
Audi A4 "1.8t stcc edition Quattro" (2005)
Volvo 242 ( 2.8L T6 ) (1975)
BMW e34 m5 Turbo "1060hp" (1991)
Citera
2 164 Inlägg
30 oktober 2007
#4
Om du ska upp i lite mer effekt så behövs en starkare koppling vilket inte vajern klarar och då är de mer lämpligt med hydralisk koppling.
Sen är de mindre strul med den hydraliska kopplingen.

MVH

F
Saab 9-5 SE (2001)
Citera
8 883 Inlägg
30 oktober 2007
#5
Ska du bara ha 240hk så fungerar original IC, koppling m.m
Fotograf på tierpidag.se
Saab 9-3 SS Aero (2005)
Citera
406 Inlägg
30 oktober 2007
#6
Har du relativt fräsh drivlina ska det inte vara några problem upp till 240hk, efter det behövs större IC, orginal turbon hänger med till 260hk sen behöver du större likaså koppling. Växellådan är som du säger inte det bästa på dessa bilar, har lyckats kört sönder min första nu,
:DPlattan i mattan:D
Mazda 323 Fastback (1990)
Audi A4 1,8 T (1996)
Peugeot 206 RC (2004)
Citera
56 Inlägg
30 oktober 2007
Trådstartare
#7
a okej surt:(. vad tycker du annars om bilen då om man får fråga:D trivs du med den?
BMW e34 m5 Turbo "1060hp" (1991)
Volvo 242 ( 2.8L T6 ) (1975)
Audi A4 "1.8t stcc edition Quattro" (2005)
Citera
761 Inlägg
4 november 2007
#8
Tror inte du behöver göra något alls för att få 240 stabila hk. Undvik segdragningar på höga växlar bara så skonar du kopplingen. Lådan lär hålla om du inte kör med hjulspinn över brunnslock mm..
Toyota MR2 -95
Saab 95 2.0t SE -99
VW Buggy -66
Volkswagen Buggy (1966)
Citera
406 Inlägg
4 november 2007
#9
Bjerse skrev:
a okej surt:(. vad tycker du annars om bilen då om man får fråga:D trivs du med den?

Jo jag trivs bra med den, går bra gör den också, fast den står inne på växellådsbyte nu, men den går riktigt bra, man sinkar ju inte vardagstrafiken derekt,big_smile
:DPlattan i mattan:D
Mazda 323 Fastback (1990)
Peugeot 206 RC (2004)
Audi A4 1,8 T (1996)
Citera
Skriv svar
Senaste foruminläggen
Senaste projektinläggen
Min reservkraft
29 svar
Senaste inlägget av Vettemannen tisdag 22:06 i Projekt
Volvo amazon 64
54 svar
Senaste inlägget av Liam_142 tisdag 19:51 i Projekt
Nyaste forumtrådarna
Information
Hjälp
Annonsera
Övrigt

GARAGET® v13.2 Copyright © 2001-2024 Garaget Media AB

Sök