Jag (Andreas) som importerade bilen till Sverige. Såld till en kille i Göteborg. Fantastisk bil!

Tackar!

Tackar!

Tackar! Tyvärr är bilen såld till en lycklig kille i Malmö.

Evo 6. EJ fällbara. Väger bly, 20 kg styck! Men riktigt sköna att åka långt i. Skjutbart lårstöd.

Tackar!

Tackar!

LOL! Inte tänkt på det!

Nja, har haft några som varit intresserade. Har gärna kvar bilen men vill bygga nytt.

Allt är till salu... Annonsen finns kvar på HPC. :)

Tackar! Tackar!

Tackar! Kul att du gillar bilen! :)

Tack så mycket! :) Kul att du gillar bilen!

Tackar!

Tackar! :)

Thanx!

Mannen du e för go!!!!!!!!!!!!

Tackar! :)

Ok, låter nice! Dock så är min bil gatreggad och får komp. med mina setups. Har funderat på bygga banbil men känns trist att bara få köra då och då. Kollat in kolfiberdörrar, huv och framskärmar. Men vikten blir inte mycket mindre förutom dörrarna då men kan inte veva ner rutan. Vad menar du med kolfiberchassi? K20 pallar 500 hk orginal. Fetare kolvringar, stakar m.m. sliter grymt på grejorna. Ska själv mappa max. Har 70 mm TB, portat insug och Skunk2 steg 3 kammar. 2.9 axlar skall palla för 500 hk måsta varit slicksen som tog ihjäl dem alt. måndagsex. sedan klarar 3.9 bara 100 häst till. Om mina 2.9 går itu blr d 5.9 ist. Gillar ditt bygge och hoppas alla haters blir omkörda av dig! :) Vet du någon som kan malla mina kofångare så jag kan få dem i kolfiber ist?

Ja det hoppas jag!! Kommer vara en del överladdade Hondor 2012:s banträffar... Gonna be a fun year. Du kör 245:or va? Kommer sjäv rulla 225:or med en vikt på 940 kg samt 400 whp. :)

Hos BRL i Borlänge. Kolla www.brl.se.

Tackar! Alltid kul när folk uppskattar ens bygge! Tack för femman! Såg att du kör Honda EP3... Visst är det härligt med Honda?

Tackar! Kommer ihåg din EG5:a RIKTIGT j-a trist!

Ja men du kan tro att det kom en hel del svordomar... :)

Tackar! Hoppas Snap-off passar bilen bra"

Tackar! Roligaste bilen jag ägt. :)

Orginal dämparplatta över hela torpedväggen väger 3.5 kg. Kablage 2 kg (fram). "Dynamat" väger endast 3 kg (fram). Sparar 2.5 kg. Samt att K20 - motorn har grenrör mot just torpedväggen = mycket värme och ljud. Detta ville jag få bort så mycket som möjligt med tanke på att det blir väldigt varmt i bilen vid bankörning och köra till ex: "Kullen", Mantorp, Gelleråsen med j-a massa buller blir rätt så tröttsamt. Vikten har jag fått ner ändå.

Thanx man!

Tackar! JDM is tha shit!

Tjena Martin! Kul att höra från dig! Tack för kommentaren! Lungt med vikten! :) Det var en ära att du ville åkta med... Kul att du gillar bilen! Din Civic är klart cool!

Tackar! Kul när folk uppskattar ens byggen!

Tackar! Din också!

Tackar! Din bil är också riktigt nice!

Det gör den... Framförallt på bana. :)

;)