Okej. Har faktiskt inte märkt av det där någonting. Visst hostade den en liten stund efter bytet (tills den har luftat ur bränslesystemet), men sedan dess har den gått hur fint som helst. :-)
Sj Airbagratten kommer från en 500e brabus sen har jag byggt om den till vanlig samt fått tag i centrum delen istället för gummit, jo den är lite egen och det finns gott om folk som vill ha den, men jag har inte fått ett så pass bra bud än så man börjat funderat att sälja(om man säljer)
lite svårt att beskriva men, breve där man fyller på förgasaroljan sitter en rund sak ca2 cm i diameter å typ 3cm lång me en kontakt på, bra att vet då man behöver delar :)
det skulle nog göra sig bättre med den röd vita rampen jag erbjöd än den svarta som gammla ägarn fick av mig, eller så ingen alls, hur går det annars med den
Typiskt bensinarna att det är strul med tändgrejerna, det andra att du har höga avgasvärden, börja med att byta olja och filter om den har gått 1000 eller mer, på merca byter man hela stag, men vill du bara byta leden så har jag en splitt ny liggandes och den kommer aldrig bli anv
haha nä du! alla värden utom HC var dåliga på tomgång. styrled höger. gissar att det är rotorn bakom tändstiften, för koppar kontakterna var helt slut.
Typiskt bensinarna att det är strul med tändgrejerna, det andra att du har höga avgasvärden, börja med att byta olja och filter om den har gått 1000 eller mer, på merca byter man hela stag, men vill du bara byta leden så har jag en splitt ny liggandes och den kommer aldrig bli anv
styr ju typ alllt! men jag tror jag vet var det var! Hade elkablarna till Clåset i framdörrarna i men inget Clås fungera ändå, så jag drog ut dem. Går fortfarande ström genom säkringen men det ska kanske ska göra det eftersom det går till Clåset.