Ja, han brukar väl påpeka att Mantorp inte är någon favoritbana för honom, där borde han ju verkligen ha en fördel jämtemot en rx8 med tanke på att han säkert har i alla fall 100 hk till. ;)
problemet är väl att man aldrig kan veta vad som gjorts åt motorn i england. dessutom ger ju dubbelturbo en hel del värme som kan ställa till med en hel del skit. men ja, en bpu-rx7 är nog bland det roligaste man kan ha för dem pengarna skulle jag tro. ;) springer du på marcus (med en vit rx7) på någon banträff, be honom om att få åka med, helt absurt! han laddar enbart 0.85 bar också. visst är det mer klipp i min bil men det gäller ju att lära sig bilen och kunna utnyttja också och det är han duktig på! 1.01-1.02 på Kinnekulle
Hehe, ja var väl ett par gånger man blev lite kallsvettig. Höll på att snurra innan guppet en gång... Hoppas på bättre väder nästa gång. En vårträff där vore ju grymt!
Såg dej faktiskt i sista sekund. Vi var på Gröndal och körde. 4 st rx-7or, lite blandade gatbilar och så riktigt mycket duktiga norska drifters och Superior-Driftkillarna såklart. var lite för halt egentligen men var ruggigt kul ändå ;)
Tack så mycket för de fina orden. Ja, fälgarna är en sån där "antingen-eller" kärlek, jag tycker egentligen inte att dom är de snyggaste som finns, original är dom nästintill fula, men kvalitetsfälgar som jag kom över billigt så why not. dessutom blev dom tuffa med lite färg på ;) Har varit dåligt med resor uppåt i landet i år faktiskt, men någon träff i Borlänge/Falun kanske man skulle boka in nästa år. Vi kanske ses då! MVH // Jon
Kan man vara missnöjd med en wankel? ;) Hehe, jodå, blev bra register, någon häst till vill man ju alltid ha, men har nog ingen användning av ;) tänkte jag skulle försöka få till en effektmätning hos ppf innan 29e. ;) detsamma du, din bil börjar se riktigt fet ut på bilderna!
det bör väl gå igenom tycker man ;) jo, byta till liten kondensor och dra nya rör osv. så länge det är en gatbil vill man ju ha ac, är ju heta sommardagar man vill åka ;) hade du testat med växellåds-stag/stabilisator? sugen på att bygga ordning något sånt, tycker det är svårt att få i växlarna ibland. har för mej du snackade om ett jävla resonansljud?
ah ok. funderar på att köra trackdayen om jag får någon "special"-plats. är väl fullbokat egentligen. jag är ju lite fjantig också, vill gärna ha AC:n kvar så länge det går, det känns ju lite dömt att misslyckas med v-mount ;S
Tack! Det är ju ett fullt Border-bodykit som satt på bilen när den kom från Japan, ett av få bodykits som jag tycker ser ut att kunna vara original. Tanken med bilen är att ge den lite av porsches gt2-gt3-gener fast på japanskt sätt, därav fälgar och lite annat som är gjort. :) MVH
Jo, kör decat nu, men blir nog som sagt en till midpipe byggd med ljuddämpare så kan man byta fram och tillbaka beroende på vad man ska göra. Är ju rätt fränt när man kan skrämma folk med lite wankelljud också ;)
på besiktningen har dom aldrig sagt något om ljudet men då har jag ju iof katten som dödar mycket ljud... men bankörning är ju 95db som gräns så det vore ju fint om man inte betalar avgift för att köra och sen blir svartflaggad... ;)
Rota gör ju kopior på massa japanska smidda fälgar. Men sen är nog rotas kopior bland dom bättre på marknaden. Bänkade inte nu, ska göra det hos PPF någon dag när dom har tid ;)
Njae, skippar nog rota när jag har 2 st uppsättningar kvalitetsfälgar ;) Rotas fälgar är ju av lite blandad kvalitet så att säga... I framtiden blir det äkta Volk-fälgar. Hehe, jag har också svårt för det där med brudar och bilar, men polaren ville ha med min bil och det blev ju rätt snygga bilder till kalendern faktiskt. Var och mappade bilen idag och funderade på att fortsätta till gatebil, men har natthelg på jobbet så bara att försöka dra in lite cash istället för att bränna mer ;)
Hehe, nä. Bruden står mest ivägen ju ;) Håller verkligen med dej om designen på fälgarna, den är gräslig fast väldigt Japan ;) Hatade verkligen fälgarna innan dom blev gröna, nu tycker jag det ger ett skönt Time Attack-stuk ;)
Jo jag tycker mej ha sett att FB:s ökar i värde igen, finns väl inte så många kvar i skick antar jag... Men blir aldrig några pengar över för investering av en fb, fd:n äter upp allt, men nu när jag blir klar med singelturboinstallationen så ska nog den få vila lite från större mods ett tag och försöka lära mej använda all effekt och det fina chassit istället. Och då har man ju råd och tid att bygga fb istället. ;)
ah, men visst är det väl blennow som renoverat motorn en gång i tiden i alla fall? ser i alla fall ut så på färgen ;) ah, när jag hör savanna tänker jag på denna modellen; http://image.motortrend.com/f/33436890+ … 7-rear.jpg men man lär sig ju något nytt varje dag ;) roligt med gamla bilar är ju just historiken, jag är själv sjukt sugen på en fb, och totalrenovera med tidenliga fälgar och ev lite japansk "tuning-look" med overfenders osv. ;)
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera