ja det är ett helsike när man har för många bilar och för lite tid men ibland kan det va bättre med bruksrenovering så man kan använda bilen ett tag än att det står o blir odugligt
ja men i detta fallet va det enda vägen att gå,den hade nu stått avställd inomhus i 20 år så det mesta behövde gås igenom tyvär så det blir mycket jobb
riktigt fin orginal gte ascona,snälla gör inte 400 kopia av denna,gte modellen är extremt ovanlig,särskilt i orginal skick.finns bara ett 30 tal kvar totalt och av dom är inte många kördugliga längre.behåll den i orginalskick så har du pensionsförsäkringen räddad om ett par år. annars kan du alltid sälja den till mig,jag har gott om asconor du kan få bygga 400 replika på annars.
ajaj stackars gte ascona,härligt att den ska räddas,det finns inte många kvar nu.jag tror det var denna jag va på g o köpa för 4-5 år sen men då var den besiktad och körklar.
oh gamla ksa,detta va en av sveriges finaste asconor när kompissens farsa ägde den som gatbil,vit äkta 2,0e med 400 ränder och windsplit.jag känner ett par stycken här i karlskrona som har kört med den,bla han som byggde den
riktigt fräsch ascona gre,synd att man inte får köra med sprutet här nere i södra med den.jag letade som fan efter papper på en ascona med 2 liters insprutare som klarade vikt/effekt kraven när jag körde gre ascona.
väldigt fin den mantan,jag fick erbjudande på jobbet från försäkringsbolaget o köpa den,men dom hade fått ett par bud som var rätt höga så den kanske lever vidare trots allt om det nu var någon som köpte den.
synd o sladda sönder en sån pärla,är den där dekalen äkta,finns det någonting som representerar 70-80 talet bättre än comfort racing,måste va 20 år sen man såg en sån dekal senast
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera