Nja, jag har lagt ned det där med detaljbeskrivningar, folk får skåda bygget med egna ögon istället. Du hade nästan helt rätt. ingen IC. men den trycker bara "ren luft" då spridarna sitter direkt riktad mot toppens insugskanaler. sitter dock en 988cc bosch som duschar kompressorns skovlar för att "smörja" och kyla dessa.
Jo det är samma med en kompressor. Den blir också tungdriven. Som du sa, jag hoppas på kompenseringen i den dubbla drivningen jag byggt då jag kör med två remmar och fyra remhjul istället för vanligen 1+2. Som sagt, allt visar sig i bänken. Den totala failen kan vara lika nära som att det skulle kunna fungera..
Helt riktigt det du säger! snurran är med till 600hk på 6,5l v8. I teorin kan den pumpa för ca 1500hk på 2,3l.. Jag har drevat bort 75% av kompressorns kapacitet för att inte spränga min motor. men målet är 1kg ladd och över 400 sträcket på veven.
Jag sätter dit dom sista bitarna på motorn den här veckan, sedan skickas den på uppstart/bromsning i bänk. Om allt går bra bör den starta och gå inom 4 veckor! Ska försöka närvara vid första starten i bänken, så film ska det också kunna bli hoppas jag!
A okej okej, det där med lister är ett helvete att hitta fina, går bet på dom. Det andra med skulle jag tro. möjligen att hag har en ratt, men det är ingen orginal isf.
Tackar. Ja den runda bakdelen är den enda riktiga 02 bakdelen enligt mitt tycke! Dem här bilen står fortfarande som tom kaross idag, har stått snart 3år tyvärr... Blir nog många år till som det ser ut nu.
Nu har du allt fått till ett riktigt jävla fint stuk på gamlingen!! Fälgarna sitter som en käftsmäll på bilen! Har du lackat om bilen? Ps: Klart du ska på bmw träffen. Jag var där med min Tii och den är långt ifrån en putsad och blank.... Jag var garanterat den risigaste bmwn där!
Vad nu??? och vart har detta jänke intresse avlats fram om inte farsan är boven? hehe. Ja visa har det bra hör jag.. Säg till om din polare vill ha flera bilar att skruva på ;) Har nån gammal kompressor bmw som ska skruvas ihop jag kan bjuda på
Åfan på så vis. Att åka 15 mil enkel här till vanligheten nu för tiden. trevligare resa på något vis! Tuppluren på vägen hem är dock kung hehe!! Spelar väl dum och frågar om det är farsans bil du åker i? hehe
Ja du ser, bara negativa tankar! Var du på jäderfors holme eller turbo igår måntro? Ditt ansikte känns bekant ut på nå vis... Brukar du vara på mycket raggar-träffar runt om i dalarna?
Rent praktiskt är 2dr värdelöst.. Med 4dr hinner man ut i tid så att säga hehe! Brukar säga att folk med 2dr och cab har inte råd med 4dr och riktigt plåttak (det brukar väcka blandade känslor hos folk). Du hade manuell låda i din?
Hehe nu satte jag allt en spik i kistan åt mig själv.. kan dock rädda mig själv genom att säga: Jag äger också en volvo amazon -60! Ja där sa du nåt, 4 dörring är ett måste på en jänk enl mig, men sluppit stolparna på pontiacen hade dock vart fint.
Vad jag minns så hittade jag också backen tidigare..... Skumt och irriterande som fan! Motorn är inte färdig och startad än. Men den kommer hamna i bänk när den är klar. Så det ska finnas mätt effekt på papper när allt är klart. Kul att du gillar den, vi lär nog ses på någon träff så du får syna den på nära håll igen.
Var du på den träffen? Tackar tackar, du och jag har ett race att beta av senare! hehe. Det är din låda som sitter i bilen nu, men jag ska köpa en annan då backväxlen inte finns i nuvarande låda. Jag upptäckte det då vi hade monterat den i bilen tyvärr.
Porno! BBS rs 001 4/100 15" fälg? Har du några delar över från din renovering. Jag behöver allt möjligt till mina, akut en centrumkåpa som saknas. Snyggt bygge för övrigt!
Där sa du nåt. Jag tycker alla nya bilar är mer eller mindre bara dynga! Ska vara så billigt hela tiden.. Då blir också kvaliten lidande.. Du har ju en bil från 80-talet, då kunde dom fortfarande bygga någorlunda hållbara bilar.
Haha jag förstår hur du resonerar och tänker över vad jag tycker efter att jobbat med märket. Men jag hatar (Är väl i överkant kanske, starkt ogillar låter bättre) märket efter att verkligen fått se vilken skitbil audi egentligen är bakom sina feta quattro modeller, a4, a6or osv osv... Audi försöker få sitt märke till en klass som tex bmw och mercedes håller på sina vagnar, men det är döfött tycker jag om man inte ens kan bygga en bil som håller till första 1500 milars servicen. Trevliga och fina bilar annars att titta på tycker jag!
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera