Har aldrig kört x5 men gumman har en x3 å det är som natt å dag, går inte ens att jämföra. Allt känns så mycket bättre i denna, mycket tystare å skönare känsla i hela bilen. De är väldigt fina att köra på alla sätt, det ena som inte är 100% är att lådan känns lite gammalmodig och stereon är usel.
Bara höra av dig när/om du vill ha ngt, går säkert att lösa. Var den inte hyfsat nylackad när du köpte den, har för mig att den blev vandaliserad när Ohlsson hade den. Finns ju iof alltid saker att fixa, bilöen är ju inte ny.
Har inte bestämt mig för att sälja riktigt men de flesta delar följer nog med vid ev försäljning, är nog mer lättsåld då. Men visst kan jag tänka mig sälja lite saker ändå, vad vill du ha?
Borde ju göra det men har inget intresse i det egentligen. Går tillräckligt bra som den gör. Har faktiskt börja fundera på att sälja, men blir nog inget av det heller.
Bra fråga, har aldrig kört på vintern. Borde inte vara några problem, du får ju gasa efter behov. Är den original ser jag inte att det så vara ngt som helst bekymmer.
Har faktiskt en hel del prylar på hyllan. Blir väl så när man har en bil länge. Tycker det är roligare att köpa saker än att skruva så sakerna blir liggandes väldig länge. Nackdelen är att jag inte får in bilen i garaget, den är både för hög och bred. Tycker din a4 ser riktigt fin ut, ovanlig färg också. Men är man sugen på att byta finns det bara ett sätt att lösa det på, 1 stor säck med pengar försvinner och man är glad i 1 vecka förhoppningsvis.
Innan denna köptes bytte jag också bil ofta, har aldrig haft en bil över 1 år tidigar. Men det här är den perfeta bilen för mig tydligen. Har funderat på nya fälgar och montera sänkningssatsen jag har liggandes, ny lack hade också suttit fint men är ju inte gratis. Ska nog bygga en custom grill, montera de nya framlamporna och blinkers jag har hemma till en början.
Det vanligaste är att lamellerna börjar slira när det blir för mycket effekt, men det finns ganska billiga "rebuild kit" att köpa om fungerar om man inte ska ta ut allt för mycket hästar och vrid. Lightning force performance har ett helt ok kit, monster box fungerar också bra verkar det som.n. Men ska man ha rikligt med effekt så måste man bygga om lådan på riktigt. svtperformance och lightning rodder är bra amerikanska Lightning forum, gå dit och läs om du är intresserad, mycket matnyttig info
Min växlar väldig mjukt och är helt original. Jag har ju köpt ett annat ventilpaket och med den så sak den bli mycket hårdare i växlingarna. Det borde räcka ganska långt med det men vill inte chansa. Mest troligt är åtminstone ditt ventilpaket bytt mot ett eftermarknads så det borde fungera bra.
Tackar, din verkar vara riktigt fin din med. Trim sfår ligga kvar i garaget ett bra tag till, den går tillräckligt bra redan. Jag köpte massa saker till bilen för länge sedan men gjorde på fel sätt, köpte sänkningssats men inga grövra krängare, ny utväxling men ingen bättre diff etc etc. Så Inget är värt att montera på innan jag köpt fler saker. Innan jag monterar trimmet ska jag förstärka lådan och byta converter, vill inte stå med trasig bil i onödan. Vad händer med din? ngt roligt?
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera