Om man ska undvika saker som krånglar är nog bilar fel hobby ;) Men får se hur det blir, eventuellt att kompressorn är för liten för att det ska bli lönt. Tanken var snurra kompressorn så snabbt den kan (istället för att stämma av varvet på kompressorn mot önskad luftmängd) så man får laddtryck tidigare och sen göra sig av med eventuell överflödig luft när med wastegaten på högre varv. Tidigare laddtryck på bekostnad av effektivitet :)
Skicket på kärran ser det inte ut att vara något fel på! :) Och om mitt trollhätte-öga inte ser/minns helt fel så ligger där en skola mitt emot den där macken..?
Tittar nog ut till helgen, MMA och skola i veckorna :) Och utan någon som helst vetenskaplig uträkning skulle jag nästan gissa på att luften tar den vägen ut
Nä, inte så jäkla mycket (fast allt är ju relativt). Koppla klart el till sprut, sätta ihop diffen, svetsa om insuget, bygga färdigt tryckrör och göra klart den sista biten på avgassystemet...det mesta är påbörjat, ska bara avslutas också. Ska försöka ta ett rejält ryck under semestern :)
Nix, byggdes av ppf för ett par år sedan för en e21:a. Så behöver anpassa det lite för e30. Ni har inte någon där borta i hönshuset som är duktig på tig? ;)
Haha, jag har slutat svara på det. Tiden går till så mycket annat nu för tiden...så får väl se. Ska förmodligen börja plugga efter sommaren så då kanske det finns mer tid till att skruva iaf! :)
Härligt! :) Jo jo, måste ju få henne klar snart...blir till att fortsätta med mina coilovers denna helgen och sen nästa helg börjar jag nog på bränslesystemet :)
Om du kollar på laddtryckskurvan för en centrifugalkompressor så kan du förstå varför det är intressant att få det tidigare. Att sen ha tillgång till laddtrycksstyrning 'on-the-fly' i sprutet med allt vad det innebär är inte helt tokigt heller :)
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera