Nu äntligen är första ryckte med förbättringar klar, efter lite strul som man alltid får räkna med.

Det som är gjort är:
- Solfilm
- Instegsdekaler
- Nya dimljuskåpor med dekorpanel
- DRL, Leddimljus
- Emblemlös bakdel
- 10" MDS Slimline SAS baslåda (aktiv)

Är väldigt positivt förvånad över hur bra den lilla aktiva 10" låda spelar, väldigt bra tryck i C30:n iaf.

Bilder kommer så fort tiden finns!

Eventuella framtidsplaner:
- Nya högtalare fram och bak i bilen
- Dieselkraft chip
- Emblemlös sportgrill (när det nu kommer ut någon)

Då har man gått och bytt bil igen och nu till en liten C30.

Håller för tillfället på att få den lite mer som jag vill ha den och förändringen innehåller:

-Dekorpanel runt dimljusen
-C30 Instegsdekaler
-Tonaderutor
-Emblemlös bagagelucka
-MDS Slimline SAS 10" baslåda
-DayRunningLight (Volvos Xenon dimljus)

Bilen kommer att publiceras när allt är klart och några bättre bilder har tagits.

Simma lugnt!

Ja nu har katalysatorn monterats ner och jag har kört en "traktor" i lite mer än en veckan. Den nya katalysatorn kom upp i torsdags och ska monteras inom några dagar. Känns riktigt skönt att det snart kommer att vara löst, allt problem med indikator lampan m.m.

Måste skicka iväg ett tack till JT-Tuning för alla hjälp och den goda servicen.

Sen ska jag reklamera bromsklossarna från v-parts p.g.a. av att de skriker så mycket. Har köpt orginalklossar istället som jag kommer att sätta på. Sen funderar jag på om jag ska ta ut nya bromsskivor från v-parts istället. Det jag nu sitter och funderar på är om de kommer vara besvärliga också eller om de bara kommer funka utan problem?

Allt rullar på.

Tjiing!

Har nyligen bytt bromsklossar runt om på bilen, bromsklossarna kommer från V-parts, och nu när jag bromsar skriker det nå så jävulst. När jag backar så skrier din inte riktigt men den lever om som fan även i backläge, det låter med som om man drar en 1000kg gjutjärnbänk på betonggolv i när jag bromsar i backande läge.

Någon som vet varför detta har upp kommit och vad jag kan göra åt det för att slippa skiten?

Bromsskivorna ser bra ut runt om...

tacksam för all hjälp jag kan få!

Mvh/Ottis

Ja nu verkar det som att det här strulet med varningslampan snart vara över. Snackade åter igen med JT Tuning men denna gång med en ny person som förklarade för mig att dom har haft problem med den ovala katalysatorn som dom i början säljde och därför reklamerat dem och säljer nu en rund katalysator som ska vara felfri. Kung! Nu är det ju bara frågan om att skruva ner downpipe med katalysatorn, kapa av katten, skicka ner min felande och sen få upp den nya hela fungerande katalysaorn, svetsa på den på downpipe och montera ihop. :P Aja någon gång här i början av juni kommer detta att ske!

Det är visst så att filtret i katten släpper på den ovala modellen och därför går avgaserna bara rätt igen och skapar då felkoden som jag har fått dras med sen i början av december :( Men nu ska det väl bli bra.

Sen så bytte jag ju bromsklossar för inte allt för länge sen, köpte dem på V-parts. Men herrgud vad bilen skriker när jag bromsar. Olika ljud när man rullar framåt respektive bakåt. Varför är det så? Några indeér? Annars blir det att rulla till V-parts och snacka med dem.

I helgen blir det 10 000mils servicen, olja och filter samt kupé filter.

Ha d! /Otmalm

Ja som ni kanske ser så har jag nu lagt upp lite nya bilder på bilen. Dock så är jag ingen riktig hejar på att fotografera så det blev som det blev.

Men sen till det väsentliga, allt helvetes jävla små strul som aldrig någonsin vill sluta. Känner mig verkligen otursdrabbade. antingen så köper jag bilar som allt jävlas med mig eller så är det bara att jag är så jävla petig och vill att allt ska vara fungerade och i tip top skick. Jag gissar nog på det första alternativet.

Problem 1: Den där jävla indikeringslampan för felaktigt avgasvärde får jag ju aldrig att slockna. Har testat adaptern på lamdasonden vid katalysatorn men nu ska jag testa sätta den på den främre lambdasonden men jag tvivlar på att det kommer göra någon större skillnad.

Annars vill JT tuning att jag ska montera ner downpipe med kat och skicka ner den till test. Alltså måste jag ner med skiten, upp med orginal och sen ner med orginal och upp med sport igen och jag känner att jag bara orkar inte för det känns inte som att det är katalysatorn det felar på.

Jag vet att det inte är lambda sonderna. Men ganska nyligen fick jag höra av en kamrat att det är en viss sorts olja som ska användas i volvon min för att katalysatorn ska funka bäst. Då började jag tänka på om hela grejen har med det att göra. Olja som används matchar inte med sportkatalysatorn. Men det känns lite långsökt också känns det som. Någon som vet något om detta?

Problem 2: Har ett lite, väldigt irriterande pipljud som kommer och går medans jag kör, främst på ojämna vägar och liknande. Men det är inte dämparna och jag tror inte heller att det är något med framvagn för om jag ställer bilen plant utan handbromsen och och sen står på dörrtröskeln och gungar bilen så får jag inge missljud what so ever och inte får jag nå ljud heller om jag kör i riktigt stora gubbe eller i gubb med hög fart.

Jag misstänker att det är något, kanske, med avgassystemet som framkallar ljudet. Någonting under bilen är det iaf och irriterande är det. Ljudet kommer även fram om jag bara smäller igen dörren. Detta måste jag undersöka riktigt nog för jag börjar bli tokig.

Sen har jag ju bytt bromsklossar och bilen har börja tjuta när jag bromsar, också riktigt jävla tröttsamt. Vad kan nu detta bero på då?

En annan kanske lite roligare nyhet är att jag har köpt sonax lackförsegling och ska testa på att lackförsegla bilen själv här nån vecka framöver. Det ska bli kul att testa på.

Sen att jag även fick baslådan att fungera perfekt är ju också jätte kul.

Iövrigt är det bara kul att det är bart på vägarna nu och man kan gasa lite och har fått sätta på sommarsulorna.

Tack för mig!

Jag har ju som sagt haft problem sedan tidigare med en varningsindikering på bilen. Efter många undersökningar med volvos dator så har jag själv samt mekaniker kommit fram till att det enda lågiska är att det är något fel på katalysatorn. Efter detta snackade jag på med JT tuning och Autotech och prövade på att införskaffa en adapterhylsa som skulle lösa problemet men icke sa nicke.

Adapterhylsan sitter nu på och jag nollställde bilen genom att rycka minut kabeln på batteriet. Lampan försvann bara för att tändas igen inom 5minuter... SUCK!!! Nu har jag mejlat JT Tuning igen och hoppas på att jag kommer få upp en nya katalysator som jag kan montera och hoppas på att problemet försvinner. Men innan det så funderar jag på att kanske prova nollställa bilen på volvo igen och se om det kanske försvinner då och försvinner för evigt. Vad tror ni andra?

Sen har jag ju även dragit in ljudet i volvon och det låter riktigt mysigt. Lite mycket vibrationer i bakrutan men jag hoppas att jag ska kunna komma på någon enkel lösning på detta problem. Kom gärna med förslag!

Men nu till det svårare problemet med baslådan. Det spelar bra och fint när bilen står på tändning eller tomgång men så fort jag börjar köra så slutar basen att spela.... SUCK!!! Vad är nu detta? Jag fattar noll och vill bara få det att fungare utan strul! Varför händer det alltid mig? Strömkabeln och jorden är dragen som vanligt men sen har jag tagit och kopplat in en lågnivåomvandlare på en av de bakrehögtalarna samt tagit singnalkabeln från ett av bakljusen. Men varför vill det inte funka när jag börjar rulla?

Det som däremot har gått bättre är justeringen av det högra slutröret som satt helt fel (tack för den förra ägaren) samt bromsbeläggs bytet. Nu sitter högra slutröret som ett smäck efter lite bankande, kapande, svetsande m.m. :) och bromsbeläggen är nya och fräscha. Tänkte måla oken men det blir det inte då jag går in tankarna att köpa helt nya bromsar till nästa sommar, har nämligen inte råd att genomföra den förändringen idag.

Och sen en sista sak som är mindre kul. Så här efter vintern så har jag en jävla massa svarta småprickar ("asfaltsbajs") på hela jävla bilen som verkligen inte vill släppa. Är det någon som har något förslag på hur jag ska kunna få bilen helt ren och len?

Det får räcka för idag. Tack för mig!

Hoj//Otmalm

Ja som sagt en liten uppdatering bara. Bilen rullar på som den ska med varningslampan tänd! :P

Det har varit lite för lite action med bilen på senaste, förutom att tvätta den förstås då :P Men så kan det bli ibland när man har mycket att göra. Men nu till veckan ska jag försöka fixa till det högra slutröret och lambdasonden så att allt börjar bli klart och man bara kan njuta. Måste även ta några nya bilder på den när allt är färdigt!

Sen veckan efter det så ska jag dra in basen och det ska bli roligt att se hur det kommer att låta samt hur mycket arbete det kommer att bli med det.

aja bilder och uppdateringar kommer allt eftersom och när tid finns.

Hoj!

Nu sitter R-design paketet på och det blev riktigt bra! Jag satte på ögonlocken också men de höll på att släppa hela tiden så jag sket i dem och lämnade tillbaka dem. Tycker bilen ser bra ut även utan dem.

Nu till det riktiga problemet, den där jävla varningslampan. Nu ska jag gå till botten med det här! Lambda sonden är ok. Avgassystemet är tätt. Har pratat med försäljaren till avgassystemet och gått med på att ge mig en ny katalysator så jag kan byta. Men innan det ska jag kolla upp en sista grej. Jag måste kolla upp om chippningen och avgassystemet går ihop eller inte så imorgon måste ska jag ringa till firman som chippade bilen. Detta måste jag göra imorn! Nu måste bilen bli tip top för jag börjar bli trött på det här!

Ny bilder läggs upp nu!

Hoj!

Ja, till det roliga först... Bodykitet är färdig lackat så nu är det bara ta sig tid och montera dit de. Känns riktigt skönt att det bli klart med R-Design konceptet samt att bilen inom kort ska in för att lägga på solfilm.

Det som känns mindre roligt är att den där jävla lampan tands med jämna mellan rum fortfarande. Någonting är det ju som är fel och jag börjar undra om det kanske inte kan vara glapp i lambdasonden? måste kolla upp detta. sen har jag ju alltid alternativet att sätta tillbaka orginalkatalysatorn, men det känns mindre kul. Vi får se vad som händer med detta.

Hoj!

Nu har det nya året börjat och massa grejer är på g. Imorgon ska jag lämna in R-Design bodykit samt dörrlisterna för lackning och ska även boka tid för att lägga på solfilm.

Igår satte jag på den emblemlösa grillen, R-Design pedalerna, R-Designs växelspaksknoppen samt att jag slet lös listerna från dörren. Bilder har jag lagt upp under projekt.

Men den där jävla motorlampan fortsätter att tändas och nu måste jag ta och ringa till BSR eller till firman som monterade avgassystemet. Jag börjar bli trött på det här problemet och måste lösa det. Men det är katalysatorn som gör att lampan tänds. Nu måste jag lösa det här. Någon som har några idéer?

hoj!

7/1: Nu är allt som ska lackas inlämnat. kung!

Nu är man i Luleå och bilen står på volvo :( På julafton ville den inte att jag skulle vara varm så den slutade ge mig varmluft. Det visade sig att jag måste byta ut kablar och fästen i a-stolpen på förarsidan. Att det var ett vanligt problem på 04-05 hade jag läst om men nu har jag ju en -06 så lite ledsen blev jag. Lite tröttsamt också att man har haft in bilen på volvo 3 ggr sen man köpte den 11 december.

Så tillbaka till resan då iaf. Jag och min Sambo började köra på juldagsmorgon och upptäckte att vi inte fick nån varmluft i kupén. Svängde in i härnösand och undersökte saken i några timmar, snackade med två mekaniker och massa annat små fix. Inget hjälpte. Tillslut tog vi beslutet att åka vidare ändå efter grönt ljus från volvo mekaniker. Kallt som fan var det! Jag och sambon satt med fyra lager kläder och frös. Stannade i umeå och värmde oss då både händer och fötter domnat bort, och då var vi bara halvvägs. Den resan gör vi inte om!

Motorlampan tänds iaf av katalysatorn har jag fått redan på så nu är det bara att ringa till BSR och se om det går att lösa på något sätt eller om den slutar lysa nu när jag rättar till felet med kablar m.m. i dörren.

Sen kommer jag väl skrota bilen om det blir mer verkstadsbesök inom kort ;)

Mvh/ Mr O

Så... Då har man lagt på nya vinter fälgar på bilen. Antrazit gråa Dezent fälgar. Jag själv tyckte det blev riktigt bra och resultatet kommer visa sig ännu bättre när bilen är nedlackad och fått rutorna tonade. Bilder hittar in under projekt/vinterfälgar

Det kommer kommer inte hända så mycket mer innan nyår dock. efter nyår blir det lack, solfilm och ljud. Kommer att byta ut grillen och sätta på ögonlock, dra in en 12"bas, lägga på solfilm och få dörrlisten nedlackad. Självklart lackas R-design bodykittet också men det lägger jag inte på först till våren.

Hoj hoj!

Startade bilen imorse, lampjäveln lyser igen. Nä nu blir det att ringa mekanikern och be han lösa detta sen tror jag även att laddtrycksmätaren rycker. Jag har som en liten känsla i mig som säger att det blir mer cleant utan den.

Bästa man slänger in ett olje byte också så har man det gjort. Den här månaden blev inte billig. Men men då är det ju överstökat iaf.

hoj!

Men det var lugnt. Varningslampan i bilen som ser ut som en motor och står för fel i avgasreningssystemet tändes och då tänkte jag neeeejjjjj!. Nu måste jag fara upp till härnösand och prata med förra ägaren. Men for in på volvo och det var visst en felkod som kommer upp när det registrerats för många felkoder som tänt lampan. Det beror på 1. bagage luckans handtag har varit trasigt men nu lagat 2. det är kallt som fan och bilen beter inte som normalt.

Men nu är felminnet raderat så allt är bra igen. Det enda jobbig är att jag försökte fixa det själv först genom att tar bort strömkabeln på minus poolen men det gick jag bet på. Det enda som hände var att jag nollställde laddtrycksmätaren. Och nu tjuter den som fan varje gång jag startar bilen. Någon som vet hur jag kan få den att sluta låta illa? Ställa in dess peak på 1bar igen? Jag har noll koll. Får väl ringa till autotech i trollhättan annars.

Bestämde mig även att köpa ögonlock till pärlan nu när jag hittade grillen och dom kom idag :) Får se hur bilen ser ut efter allt. borde vara klar med allt i slutet av januari. Spännande spännande.

hoj!