Bloggfunktionen på Garaget är inte längre aktiv, men alla tidigare inlägg finns kvar att läsa på respektive användares sida. Nya inlägg hänvisas till forumet.
Etano eller Bensin?!?!?!
21 februari 2012
868
Tjenare. under rådande omständigheter så har jag börjat fundera på att köra e85.
först o främst för effekten, men även att det är så svårt att få tag i 98octan!! finns ju bara på ett fåtal mackar i dagsläget, och sen även det rekord höga bensin priset 15kr litern :O
kör idag med setupen :
Motor nybyggd 2008.
Ombyggd RN 2.4l Motor från 2002.
Japangrenrör från S60R. Ny 2008.
KKK K24 Turbo från S60R. Ny 2008.
Nya Smidda Kolvarna från S60R. Nya 2008.
50mm RaceCooling Aluminium Intercooler.
LG H-profilsstakar. Nya 2008.
Sasch 707 tryckplatta med r lamell.
M56H växelåda
GLT Kammar.
Gröna Spridare från S60R. = Kommer bytas ut vid e85 till 650cc.
Bosch 040 pump.
Grövre bränsleledningar.
HKS SSQV dump.
3" avgas med 100cells racekatt och en burk.
3" spjällhus mm mm.
och undrar lite om folk med lite mer kunskap än mig rekomenderar att gå över till etanol, kommer då att mappas av autotech samt 650cc spridares kommer inhandlas..
tack på förhand !
mvh joakim
först o främst för effekten, men även att det är så svårt att få tag i 98octan!! finns ju bara på ett fåtal mackar i dagsläget, och sen även det rekord höga bensin priset 15kr litern :O
kör idag med setupen :
Motor nybyggd 2008.
Ombyggd RN 2.4l Motor från 2002.
Japangrenrör från S60R. Ny 2008.
KKK K24 Turbo från S60R. Ny 2008.
Nya Smidda Kolvarna från S60R. Nya 2008.
50mm RaceCooling Aluminium Intercooler.
LG H-profilsstakar. Nya 2008.
Sasch 707 tryckplatta med r lamell.
M56H växelåda
GLT Kammar.
Gröna Spridare från S60R. = Kommer bytas ut vid e85 till 650cc.
Bosch 040 pump.
Grövre bränsleledningar.
HKS SSQV dump.
3" avgas med 100cells racekatt och en burk.
3" spjällhus mm mm.
och undrar lite om folk med lite mer kunskap än mig rekomenderar att gå över till etanol, kommer då att mappas av autotech samt 650cc spridares kommer inhandlas..
tack på förhand !
mvh joakim
