MÅNDAG!

Resan ner är nu avklarad och det är måndag morgon, precis som jag misstänkte ringde den interna klockan väldigt tidigt och 2 timmars sömn fick räcka så här i början på veckan. Utsikten från mitt boende kan göra den mest deppiga personen lycklig och därute såg jag något jag längtat efter länge, denna underbara miljö med sin grönskade natur, dalar och berg, denna så välgörande Luftkuhrort som betyder alldeles för mycket för att det skall vara bra för en, men nu var man här och hade en orörd vecka framför sig. Till en början var jag nog allt lite groggy då kroppen sa SOV MER men knoppen SÅ nu räcker det, som vanligt fick knoppen bestämma..

Efter att ha gjort mig iordning och packat upp lite av mina medhavda saker bestämde jag mig för att påbörja bilen, den skulle tömmas på ALLT och lite till så det var bara att sätta igång. Trevligt nog hade jag tillgång till ett garage där vi kunde förvara sakerna vi inte använde såsom gatdäck och verktyg, Nåja efter att ha lastat ut i stort sett allt bråte vi hade släpat med oss ner kände jag mig nöjd med insatsen, Matklockan ringde men då jag bodde i lägenhet hade jag inget frukost som skulle serveras, så det blev att hoppa in i kärran för en tur ner till Adenau och både Getränkemarkt för att panta våra medhavda backar samt införskaffa en ny back. Efter att ha spatserat runt därinne och gjort vad jag skulle tog jag mig över till Rewe som jag alltid uppskattar att besöka, det är en annan nivå på både utbud och kvalitet jämfört med hemma och jag tycker det är mysigt att gå därinne och kika på allt fint dom säljer. Givetvis köptes lite goda frukostsaker men även en liten blomma som skulle ges till ett fruntimmer.

Till slut var jag nöjd med besöket och körde åter mot vår hemby Nürburg, på vägen svängde jag in om Meuspath för att hälsa på gänget hos Hanne och även ge henne en blomma som tack för alla fina år jag bott där, verkligen ett toppenställe på många vis även om det ligger lite off. Här bodde LP med sina vänner, Bertil och övriga Stockholmsligan, det var trevligt att hälsa på alla och se så att dom hade det bra. Efter ett tag beger jag mig hemåt för att spisa lite frukost. På vägen tillbaka ser jag att Ray på R4R är ute på gården så jag stannar till och pratar lite med han, efter ett tag får han kunder och det i kombo med min tilltagande hunger gör att jag drar mig hemåt och beslutar mig för att prata vidare med Ray senare. Skall man hyra bil tycker jag Rent For Ring är ett riktigt bra alternativ då dom har lång rutin och är ett bra gäng killar. Ok det kostar en hel del men som ett alternativ till inget är det GRYMT!

Väl hemma i lägenheten gör jag iordning en god frukost med Youghurt, brötchen och lite fina pålägg. Det tar inte lång tid innan hungern är ersatt med en matkoma, så vad gör man då om man är på semester i en kurort? Jo man chillar ett tag såklart, sagt och gjort så blev det ryggläge precis så länge som jag ville vilket kändes lyxigt.

Lite senare på morgonen drar jag mig bort till Helgas hus där David, Gabriel, Arne,Franzetti, Ola, Sköld, Patrik och hans pappa bor. Som jag misstänkte är Sköld lite seg fortfarande och det med all rätt, det VAR en lång natt igår och vädret gjorde sitt för att förvärra situationen. Stämningen är iallafall god och vi har en rå men hjärtlig ton emot varandra, i vanlig ordning är helga inne och busar med oss vilket är en del av hennes charm. Trots sin betydande ålder ser man att glimten finns kvar i ögat om än lätt grumlad av alla års slit.

Efter att alla gjort sig iordning beslutar en del av gänget att vi tar en rundtur till dom olika ställena längs med banan där man kan kika på massa spännande saker. Det blir till att åka Mercedes vilket tar emot men vad skall man göra :-) Vi börjar med ett kort besök borta i Galgenkopf men det händer inte mycket där och vi ger oss av vidare, nästa besök blir Planzgarten och sedan Brunnchen, här står vi ett tag och kikar på dom få bilar som kör industripoolen. Vi ser en del trevliga bilar däribland Alfas nya med Ferarrisexa med dubbelturbo, efter ett tag ger vi oss av mot Adenauer Forst som är en grymt klassisk utkiksplats där man även kommer åt lite andra actiontäta avsnitt

Här stannar vi rätt länge då det händer lite mer, det kommer både Porsche, Jaguarer och massa andra trevliga kärror, några följer banans dragning och andra gör en klassiker och tar genvägen över gräset dock är inget värt att kalla en incident trevligt nog. Det var riktigt trevligt att stå här då vädret var helt ok och vyerna här är magnifika! Nåja allt har en ände utom korven som har två, och på tal om Korv så röstades förslaget “äta lunch” fram och målet för lunchen idag blev Asian Bistro som är en liten asiatisk restarang i Adenau. Gott och billigt brukar det vara. Ryktet gick att det hade varit ett ägarbyte men resultatet var fullgott och man fick en rejäl lunch för små pengar. Så med en matkoma på väg igen och gott om tid kvar till kvällskörningen kom igång så varför inte åka hem och vila lite? Man skall ju inte förta sig här uppe i bergen, luften är tunn och livet är tufft redan som det är :-) Väl hemma så blir det lite bläddrande i lite motorblaskor och sakta men säkert ser jag hur vädret utanför förändras till det sämre, det tar inte lång tid innan regnet är här och genast börjar man fundera på hur illa detta blir. Nåja vi vet alla att vädret är totalt opålitligt åt alla håll och en regnskur nu behöver inte alls vara katastrof för kvällskörningen. En stund senare beger jag mig ner i garaget och påbörjar däcksbyte, Ola dyker upp och efter ett kort tag slinker även Sköld in, efter att jag har lossat hjulbultarna som satt med minst 80000nm då någon var lite väl överambitiös med att dra åt dom ( ingen nämd men han heter Johan i förnamn och det var inte jag) så var det en enkel mats för Sköld att byta däcken med lite assistans från mig. Bilen såg lite fjompig ut med 15” “plåtfälgar” men vi visste ju redan att bilen gick som bäst på 15” och dessa var dessutom nästan 10kg lättare än vår andra 15” Azevfälgar så någon tvekan om vilka vi skulle använda fanns inte på kartan.

När allt var klart drog vi ner till Helga och sammanstrålade med övriga i gänget, alla var såklart lite sugna på att köra och regnet hade avtagit i stort sett helt och hållet vilket kändes bra. Vi tog oss så sakta ner mot påsläppet med en halvtimmes marginal till öppningen och insläppet var då stängt så vi hänvisades till nåt annat ställe, själv tog vi oss en plats i ytterkanten av rondellen så man var redo när dom öppnade utan att för den delen vara i vägen, en dels val av parkering tydde på att dom inte var SÅ smarta och det tog inte lång tid innan hela området var kaos, då kände jag bara att det här blir en såndär stökig kväll med massa avåkningar, dumma omkörningar och allmän kaos. Klockan började nu närma sig öppningsdags och plötsligt så öppnade grindarna, vi smet snabbt in och fick tag på en bra plats inne på parkeringen. Regnet hade helt slutat men det såg fuktigt ut och det var fuktigt i luften liksom. Folket samlades och det blev en hel del snack om banan, bilar och annat som tilltalar oss killar (för det var helt fritt från kvinnor i gänget) Patrik som var nere med sin far var en av dom första att bege sig ut och reka, vi andra avvaktade lite och lät dom allra mest ivriga leka av sig innan vi gav oss ut, hade vi tur hann dom torka upp idealspåret till oss andra oxå :-) Patrik kom tillbaka efter ett tag och rapporterade att det var helt ok på banan, inte snustorrt överallt men ok.

Vi beslutar oss för att beta av premiärvarvet med bilen och jag hade inga problem med att Sköld tog första varvet, jag hoppade in på passagerarsidan trots att jag inte hade åksjuketabletter med mig, ett varv i en 318ti borde ju inte vara några problem, jag menar vad skulle kunna gå fel :-) Ganska fort känner jag lite åksjuka komma men med koncentrationen på helspänn kan jag hålla den tillbaka ganska bra och det funkade även denna gång, konstigt nog kände även sköld av ett lätt illamående. Bilen gjorde nu sitt allra första varv på ringen och ganska snabbt kände vi att det funkade, jag vet att många gånger när jag gett mig ut med min egen Compact på första varvet så har jag känt “vafan är det här, det känns helt tokigt och jag vill bara åka hem” Så kändes det verkligen inte här, visst chassiet är väl inte ultimat men det funkar, bromsarna bettar bra och instyrningen med sina 0.8 graders negativ camber fram funkar förhållandevis bra för oss. Väl inne i depån är vi båda riktigt uppspelta, bilen funkar bra och det har nästan helt torkat upp, det blir ett snabbt förarbyte och sedan är det min tur, äntligen får man känna på ringen igen, det är nu ett år sedan man körde här och saknaden har varit total. Jag upplever det precis som Sköld att det funkar bra, det är fuktigt utanför idealspåret men håller man sig där man bör funkar det riktigt bra, trafiken är alldels lagom, ingen kaos men lite sällskap fanns det ute på banan. Det var härligt att få ratta igen och man hittar runt bra nu även om man inte kör rätt alltid kanske. Vårt mål med bilen var att komma under 10 minuter och mitt första varv säger 9.49 så på nåt vis hade det varit ok att åka hem nu målet är uppnått liksom så efter att ha njutit klart av mitt första egna varv är det dax för förarbyte igen, Sköld var taggad precis som jag och åkte raskt ut på banan. Sköld får till ett bättre varv och landar nu på 10.26 så det är inte vansinnigt långt kvar tills även han nått sitt mål med resan. En engelskreggad RX8 har planterat sig uppe i Kesselchen och även om den står vid sidan av vägen har Streckenkontrolle konat av partiet och farten sänks tillfälligt. Det kändes som detta var något kortvarigt men man vet aldrig.

När jag kommer tillbaka är Johan iväg och åker med någon annan så jag passar på att köra ett varv till såklart. Banan är nu till 90% torr och det är förvånansvärt lugnt ute på banan, med andra ord kan man mata på rätt bra med vår underdog och varvet satt fint även om dom fartfarande hade konat av lite grand uppe vid kesselchen. Nu börjar man känna sig trygg med bilen och det är kanske ingen nackdel att man kört typen av bil under ett antal år och känner till hur dom beter sig. Väl i mål konstaterar jag att det blev ett 9.18 varv och det kändes bra, lite till går det såklart att pressa bilen och skam den som ger sig :-) sköld är nu tillbaka och är sugen på ett varv även han såklart, vi justerar däckstrycket och lägger oss på cirka 2.1 / 2.2 vilket verkar vara lagom för bilen. Vi har inte noterat något speciellt avvikande när det gäller slitage så vi förutsätter att vi är rätt bra på det. När sköld är tillbaka rapporterar han “inget att rapportera” vilket känns gött, det gäller ju att nöta varv nu när det väl är öppet och torrt på banan. In i bilen och så även min polare Magnus som är här nere för första gången och nu bara har något enstaka varv i kroppen. Jag var vid gott mod och vi stack iväg direkt, jag brukar inte släppa av något nämnvärt för att jag har folk i bilen och Magnus litar jag på att han säger till om något är fel eller så. Vi hade bra flyt med väldigt lite trafik, inga direkta jobbiga omkörningar, en sista sekunden omkörning innan Fuchsrörhre genererade att jag kom lite fel i nästa parti innan Adenauer Forst men det var absolut ingen panik vilket ni ser i videon för detta varv. https://www.youtube.com/watch?v=DXOGAzBFZ3s



Om det var av skräck eller förtjusning som Magnus höll låda varvet igenom förtäljer inte historien men det var skoj med lite tjöt under varvets gång och själv har jag inga direkta problem med att att prata under tiden jag kör. Vi kommer i mål utan några skavanker och klockan säger 9.07 vilket inte är så pjåkigt för att vara med underdogen, själv hade jag tyckte det var skoj med att komma under 9 men veckan är ung och vi får se vad som händer. Jag noterar att jag tappar ett par sekunder bara i Kesselchen med passagerae så det är absolut inte omöjligt att komma under 9 minuter, ger jag tusan i att fegsläppa i flugplatz och fuchsrörhre så är en del vunnet (framförallt i flugplatz) Där finns massor med andra ställen som går att förbättra, efter hohe acht och ner till brunnchen, efter planzgarten bort till schwalbenschvantz mm mm.

Inne på parkeringen hoppar vi ur och jag måste erkänna att det var ett underhållande varv, trafiken var moderat, vädret bra och stämningen hög så båda var lite uppspelta tror jag. Andy som ni ser passera oss i början på videon på sin hoj kom in och vi tog ett par ord med han, när Andy väl kommer igång att prata är han mycket trevlig men han är lite tystlåten många gånger, jag har nu träffat Andy under ett antal år och det är en bra kille på många vis, han berättade nu att bitarna med hojen började falla på plats, han hade bytt till titanvevstakar i år och spisen gick SÅ mycket bättre med en helt galen gasrespons och även chassiet som numera är från Öhlins började bli riktigt bra. Ett sub 7 varv på TF var nu riktigt nära sa han, detta varvet då han passerade oss var ett 7.10 varv så undan går det. För er som vill se på galenheterna så finns här en video från ett äldre varv. Här kör andy ett 7.10 var med ett vägarbete https://www.youtube.com/watch?v=j0aYVRvHRC4

Det blir nu inte så många fler varv då klockan tickar på och strax stänger dom banan, vi beslutar oss för att vara nöjda med dagen och som sagt det kommer fler kvällar på banan. Själv är jag mer än nöjd med att ha fått till ett par varv, bilen lirar på som fan och tiderna skäms inte för sig iheller. Näe med detta i kappsäcken drar vi oss hemåt för att parkera vår underdog och göra oss iordning inför kvällens bravader. En kall pilsner medan vi snabbt gör oss iordning smakar sällan bättre än efter en lyckad kväll på Nordschleife så är det bara!

Då mitt och en del andras stamhak Lindenhof är stängt måndagar och tisdagar så blir kvällens mål Pistenklause vilket kanske inte är mitt favoritställe men det kan funka en kväll som denna, en del av oss måste ju få uppleva även detta då det har sina kvalitéer såklart. Väl på plats så inser jag varför det blandannat inte är mitt favoritställe, rökridån från stek på sten ligger tung över hela stället och senare under kvällen är det så pass att brandlarmet går vilket säger en del. Nåja vi är en rejäl hög med människor som samlats och inte knäcker lite rök oss inte. Det blir goda drycker och mat och ingen går vare sig törstig eller hungrig härifrån. Stämningen var hög idag då alla haft en bra dag tror jag, en som inte hade sin bästa dag var Micke som strulat bort plånkan på flygplatsen och stod strandad ett par timmar bort från oss, Olof gjorde den behjärtansvärda insatsen att släppa glaset i rättan tid och köra hela vägen dit för att hämta upp Micke, snyggt gjort Olof det skall du ha credz för! Nåja kvällen löpte på som vanligt och det blev några pilsner och till och med några Kuemmerling innanför västen men gårdagens resa och den minimala sömnen gjorde sig påmind, även om vi hade en supertrevlig kväll blev det inte sent , jag tror jag hann lägga mig precis runt spöktimmen. Jag var både mentalt och fyskiskt slut efter senaste dygnets strapatser, visst fanns det mer krut i ådrorna men där fanns fler dagar att ha skoj på. Innan jag somnade gott kom jag att tänka på hur bra start vi fick på resan, tänk om det fortsatte så här då skulle det bli en superresa! Tack till gudarna där uppe i bergen för att ni gjorde dagen så bra och tack alla andra som var med under dagen, några minuter senare sov jag gott och drömde och sub 9 varv i underdogen, frågan är om det var en sanndröm eller inte...