Eller ja nästan...

Bronwaller å jag fick skruvat isär motorn igår.. hittade lite roliga saker bla så har klåparen tätat precis allt med siliconpackning.. hälften av det har runnit på utsidan utav motorn, då kan ni ju bara tänka att resten har runnit på insidan.. och jajjamensan, i motorn så ligger det långa strängar av silicon i oljekanaler och i vattenkanalerna.






Topppackningen var återanvänd, med stort hål i.. för att täta det så har han kletat på ännu mer silicon.
nu fick jag åxå se varför jag fick dåligt komptest första gången motorn var kass..
syns på bilden varför





förmodligen har detta varit där från början, för jag minns att jag gjorde komptest, och det skall ju inte visa dåligt när ventilerna är i stängt läge (kom å tänka på det igår), när jag lämnade in motorn å sen fick tillbaka sa han att han haft inne å planat toppen.. ja d syns ju verkligen på bilderna här.. han har helt enkelt försökt att blåsa mig, och bara kletat på mer silicon å hoppats att det skulle hålla tills motor garantin hade gått ut..



Men iaf några positiva saker hittade man när man dissekerade motorn. här e lite bilder..







rocker arm stoppers


justerbara kamdrev


trevlig koppling :P


ser ut som ett lättare svänghjul än orginal? nån som kan upplysa mig?


denna förstärkning såg inte heller orginal ut? vet inte, bra att den sitter där iaf..

Stakar å kolvar var orginal.. får se om jag får pengar över till att köpa mig smidda grejer ;P

just nu är d packningar, lager och svetsning/planing utav topp och block som gäller :/

har även luskat tag i en roligare motor till min bmw ;P får se hur långt lönen vill räcka hehe