Vivendi Lägger i en lägre växel och kör vidare! :) Götene

Bilen sänkt! :D 13 augusti 2008, 01:18


Förra måndagen, den 4 augusti hade jag och Micke Åhlgren stämt träff. I hans verkstad. Har ju åkt med sänkfjädrar i fram sedan den 19 april (en framfjäder gick ju av den 15 mars och det var lite panik inför besiktningen att byta ut den). De bakre har däremot inte kommit på plats, det har hela tiden varit annat som varit viktigare och ingen har haft tid att hjälpa mig. Men nu var det alltså dags! :)

På vägen dit lämnade jag in mina små plastdelar till lackeraren igen också, han lovade försöka ta tag i dem snart. Hoppas det, lämnade in dem första gången den 30 maj. Det är ett tag sedan. Hade faktiskt räknat med att kunna visa bilen den här sommaren, men så har det ju inte blivit. Vore bra om de kom snart i alla fall så jag får ihop min bil igen, tog av dem redan den 3 april...

När jag lämnade lackeraren gällde det att hitta hem till Micke också. Tur det finns mobiltelefoner... :P När jag närmade mig såg jag hans pickup på långt håll över gärdena. Micke är den sortens kille som absolut inte begriper hur jag kan komma på tanken att sänka min bil, men ändå är juste nog att hjälpa mig att byta fjädrarna. Det är vänner det! :)

Dessutom fick jag tilllfälle att umgås ordentligt med både Micke och hans sambo Karin för första gången på evigheter, Micke jobbar i Norge och Karin har haft en hektisk vår då hon utbildat sig till lastbilsförare och skaffat jobb! :)

Efter lite mat inne i köket gick jag och Micke ut till verkstaden där bilen stod på tork redan. Tur det, det ösregnade och blåste ute och hade varit helt hopplöst att göra något alls utomhus...

https://www1.garaget.org/gallery/archive/42036/429296_rjd1e2.jpg
Bilen på tork inne i Mickes verkstad.

https://www1.garaget.org/gallery/archive/42036/429297_t9lxse.jpg
Bilen på tork inne i Mickes verkstad.

Micke började med att fnissa lite åt hur klena mina nya fjädrar var, och jämförde lite med sitt eget projekt. Sedan fastnade vi i hans bilar och blev tvugna att inspektera verkstaden lite och sånt innan vi kom igång med min bil.

https://www1.garaget.org/gallery/archive/42036/429298_kbvovc.jpg
Micke tycker mina nya fjädrar är lite klena och jämför med sina egna... Hrmpf. Tror mina passar bättre på min bil i vilket fall... :)

För att komma åt övre fästet till fjäderbenet fick vi börja med att riva halva inredningen i skuffen. Kul. Massor av skumma clips, skruvar, fästen och dolda fästöglor som jag var livrädd att ha sönder, men det gick vägen! :)

https://www1.garaget.org/gallery/archive/42036/429302_y91uvo.jpg
Skuffen rensad för att komma åt fjäderbenet.

Sedan körde vi TVÄRFAST! Nedre fästet, där bulten går igenom ett litet rör i en gummibussning, ville bara inte ge med sig. Vi bände och knackade och packade och lirkade och skruvade och pressade och... Den satt fast. Hur vi än gjorde. Vi gav upp en stund och gick in för att fika i stället.

https://www1.garaget.org/gallery/archive/42036/429304_29djb1.jpg
Fikapaus inne i köket, Karin och Jens tittar på hus och motorcyklar... :)

Efteråt gick vi ut en stund till, och efter lite överläggningar med bulten och varandra bestämde vi oss för att kapa fästet och skaffa nya bultar i stället. Och då samtidigt byta gummina inne i skuffen, för de var lite uschliga så jag tyckte det var lika bra att passa på.

Lånade Mickes dieselgolf från 93 hem på kvällen, en bil som gått över 30 000 mil, varit krockad med en älg och använts som pendlarbil till Norge. Länkaget till växellådan har sett sina bästa dagar så den är lite... egen... Dessutom några elfel och lite annat skit som gör att Mickes sambo helst inte kör den. Tur man inte är kräsen, har kört så mycket sketna gamla bilar genom åren att jag inte noterade hälften av problemen förrän Micke frågade om jag lyckats köra trots dem alla... :P

Nå, under tisdagen for jag in till Lidköping efter en skakig förmiddag, och hämtade mina delar som Micke varit rar nog att beställa samma morgon. Köpte även olja för min service. Huh. Där gick tusen spänn på ett bräde... :O

Kom hem till Micke och Karin utan problem, och efter gemensam middag drog vi igång i garaget igen. Hade ju bestämt oss för att kapa loss nedre fästet på fjäderbenet för att komma vidare, och med nya bultar till hands var det bara att sätta igång.

https://www1.garaget.org/gallery/archive/42036/429312_i8uvxq.jpg
Micke kämpar med fjäderbenet, nedre fästet vill INTE ge sig och vi får verkligen slita.

https://www1.garaget.org/gallery/archive/42036/429335_hxwwnf.jpg
Delarna jag hoppas få på på bilen. Fjädrarna såklart, och så handbromsvajern och ett nytt oljefilter. Får se vad vi hinner...

https://www1.garaget.org/gallery/archive/42036/429341_e7ttgz.jpg
Micke kapade loss fjäderbenet till slut. Äntligen är det väck!!! "Bara" bulten kvar att få ur då...

https://www1.garaget.org/gallery/archive/42036/429345_tb6kc8.jpg
Lite skillnad på originalfjädern och sänkfjädern från H & R. :)

https://www1.garaget.org/gallery/archive/42036/429352_m3mt0j.jpg
Micke slåss med bulten som INTE vill ge sig. Försöker borra ur den men det går mest varmt...

Att få ur bulten var inte lätt ens med fjäderbenet löst. Vi knackade, slog, borrade, värmde och grejade LÄNGE innan den till slut gav med sig. Puh! Sedan gick det desto smidigare att få det hela på plats igen! :) Andra fjäderbenet visste vi ju hur vi skulle angripa, både vad gällde att riva inredningen i skuffen och att kapa och tvinga ur resterna av bulten, så det gick lite snabbare...

https://www1.garaget.org/gallery/archive/42036/429354_il57oo.jpg
De nya delarna som fixats, bultar till nedre fästena samt gummin att sätta upptill. Och olja till oljebytet! :)

https://www1.garaget.org/gallery/archive/42036/429355_h8vdtm.jpg
Första fjäderbenet på plats med sänkfjädern! :)

https://www1.garaget.org/gallery/archive/42036/429357_ptyjal.jpg
Andra fjäderbenet på plats, nu tog vi till våld från början och då gick det rätt så smidigt... :)

https://www1.garaget.org/gallery/archive/42036/429358_t1beos.jpg
Bagaget utrivet. Tog en stund att plocka allt på plats igen...

https://www1.garaget.org/gallery/archive/42036/429359_ii4m5p.jpg
Äntligen är sänkfjädrarna i bak på plats! Micke dubbelkollar allt innan vi tar ner bilen från lyften.

När vi sänkte ner bilen var klockan redan tio, och sedan tog det ju en stund att sätta tillbaks all inredning också. Rullade hemåt närmare midnatt efter att Micke och jag fastnat en stund till i hans bilplaner, och var bra trött när jag kom iväg.

På vägen insåg jag också att jag måste se till att komma in någonstans och ställa rätt mina framlampor. Framfjädrarna var ju bytta när jag besiktigade, och då justerades lamporna efter det. Nu när bakfjädrarna är på plats har jag problem. Lyset står så högt att jag mest jagade ekorrar uppe i träden med mina lampor, det är lite opraktiskt.

Nu återstår att byta handbromsvajern (vi varken hann eller orkade det i samband med fjädrarna!) och att göra servicen (hittade ingen så liten avdragare till plastfiltret i Mickes verkstad), sedan är det faktiskt hyffsad ordning på bilen igen...

TUSEN TACK FÖR TÅLMODIG HJÄLP OCH TREVLIGT SÄLLSKAP, MICKE! :)

Och givetvis ska även Karin ha en eloge för god service inne i köket, hoppandes på ett ben på grund av sprickor i foten sedan en handtruck attackerat henne...

Ni är guld värda! :)

Kramar // Ellen :)





Sågs senast: 2019-08-08 23:46
Medlem sedan: 10 november 2006
Foruminlägg: 2258
Senaste inloggade besökarna
2024-04-06 16:54 Darkace
2024-02-01 00:06 Jimmy_V8
2024-01-24 17:32 BjorNSX
2023-09-23 12:35 PATRIK_J0HANSS0N
2023-09-06 17:32 viccoA
2023-09-04 17:43 Noobnisse
2022-12-26 21:21 Jstorm
2022-07-27 19:09 Abarth2000
2022-06-08 21:30 Jonis195
2021-11-24 22:56 Muninet
2021-06-14 12:25 VinternNoll02
2021-05-27 01:08 Jessoradd
2021-05-14 23:22 NETTAN
2021-02-07 08:40 Brådhis
2021-01-31 18:28 DieLuftWaffe
2020-11-30 17:17 psychiC
2020-09-02 06:19 Mangisen
2020-08-10 23:12 P-H-G
2020-03-11 23:31 Hayah
2020-02-09 10:57 John_N