Bloggfunktionen på Garaget är inte längre aktiv, men alla tidigare inlägg finns kvar att läsa på respektive användares sida. Nya inlägg hänvisas till forumet.
Etano eller Bensin?!?!?!
21 februari 2012
868
Tjenare. under rådande omständigheter så har jag börjat fundera på att köra e85.
först o främst för effekten, men även att det är så svårt att få tag i 98octan!! finns ju bara på ett fåtal mackar i dagsläget, och sen även det rekord höga bensin priset 15kr litern :O
kör idag med setupen :
Motor nybyggd 2008.
Ombyggd RN 2.4l Motor från 2002.
Japangrenrör från S60R. Ny 2008.
KKK K24 Turbo från S60R. Ny 2008.
Nya Smidda Kolvarna från S60R. Nya 2008.
50mm RaceCooling Aluminium Intercooler.
LG H-profilsstakar. Nya 2008.
Sasch 707 tryckplatta med r lamell.
M56H växelåda
GLT Kammar.
Gröna Spridare från S60R. = Kommer bytas ut vid e85 till 650cc.
Bosch 040 pump.
Grövre bränsleledningar.
HKS SSQV dump.
3" avgas med 100cells racekatt och en burk.
3" spjällhus mm mm.
och undrar lite om folk med lite mer kunskap än mig rekomenderar att gå över till etanol, kommer då att mappas av autotech samt 650cc spridares kommer inhandlas..
tack på förhand !
mvh joakim
först o främst för effekten, men även att det är så svårt att få tag i 98octan!! finns ju bara på ett fåtal mackar i dagsläget, och sen även det rekord höga bensin priset 15kr litern :O
kör idag med setupen :
Motor nybyggd 2008.
Ombyggd RN 2.4l Motor från 2002.
Japangrenrör från S60R. Ny 2008.
KKK K24 Turbo från S60R. Ny 2008.
Nya Smidda Kolvarna från S60R. Nya 2008.
50mm RaceCooling Aluminium Intercooler.
LG H-profilsstakar. Nya 2008.
Sasch 707 tryckplatta med r lamell.
M56H växelåda
GLT Kammar.
Gröna Spridare från S60R. = Kommer bytas ut vid e85 till 650cc.
Bosch 040 pump.
Grövre bränsleledningar.
HKS SSQV dump.
3" avgas med 100cells racekatt och en burk.
3" spjällhus mm mm.
och undrar lite om folk med lite mer kunskap än mig rekomenderar att gå över till etanol, kommer då att mappas av autotech samt 650cc spridares kommer inhandlas..
tack på förhand !
mvh joakim
Hjälp ! kopplings problem!
22 januari 2012
718
Som sagt, köpte ett beg kopplingkitt för ett tag sedan, allt såg jätte bra ut och var kalas kittet innehöll en beg 707platta gått en sommar (skit fräch) samt en helt ny tm racing lamell och ett enkelmasse svänghjul som skulle varit omstiftat till tryckplattan,
nu när jag satt mig in lite mer och börjat mecka har ja kommit fram till att svänhjulet inte allt är omstiftat , utan att man har filat upp hålen i tryckplattan istället, då det endast skall skilja ngn millimeter mot org stiften.
enl killen som gjort detta så är detta hur man gör uppe hos tm, dom har gjort detta på ett antal plattor och det funkar kanon,?
nu till min fråga hur skall ja gå till väga? känns inte riktigt som jag vågar smälla ihop det och hoppas de är balanserat riktigt, finns det någon stans i gbg trakten som man kan balansera grejerna , för då ser ja ju om det funkar?
tacksamm för svar
mvh joakim
nu när jag satt mig in lite mer och börjat mecka har ja kommit fram till att svänhjulet inte allt är omstiftat , utan att man har filat upp hålen i tryckplattan istället, då det endast skall skilja ngn millimeter mot org stiften.
enl killen som gjort detta så är detta hur man gör uppe hos tm, dom har gjort detta på ett antal plattor och det funkar kanon,?
nu till min fråga hur skall ja gå till väga? känns inte riktigt som jag vågar smälla ihop det och hoppas de är balanserat riktigt, finns det någon stans i gbg trakten som man kan balansera grejerna , för då ser ja ju om det funkar?
tacksamm för svar
mvh joakim
vinge eller ej?
8 december 2011
747
Har nu kommit till ett litet dilemma,
tycker bilen är jävligt clean som den är nu,
Dock älskar jag r vingarna så fruktansvärt mycket?...
vad tycker ni foooolks? OBS: checka gärna bilder för att bilda en uppfattning.
tacksam för svar =)
tycker bilen är jävligt clean som den är nu,
Dock älskar jag r vingarna så fruktansvärt mycket?...
vad tycker ni foooolks? OBS: checka gärna bilder för att bilda en uppfattning.
tacksam för svar =)
