Har skickat ett PM till honom men inte fått svar än så jag kollar bara med lite andra wankelkillar :) Skadar ju inte att fråga. Löser sig alltid på något vis. Ska ju inte göras nu ändåså
Har inte mätt så osäker men skulle gissa på original som är runt 2.8-3bar har jag för mig jag läst. Men att köra med ID spridare och soppatryck på runt 5bar istället ger ju en finare dusch men wanklarna kanske inte gillar höga soppatryck, jag vet inte så därav frågan men du kanske inte vet du heller :) Dessutom får ju spridarna högre flöde med högre soppatryck, siffrorna brukar ju alltid anges vid 3 bar så de flödar ju mer vid högre tryck. Personligen ser jag inte vad nackdelen kan vara med högre tryck så länge man mappar riktigt så spridaren är öppen en kortare tid istället men bättre att vara säker innan man börjar labborera och kanske sabbar något.
Kanon! :) Vet du hur wanklarna gillar höga soppatryck förresten? Funderar på att byta spridare i sekundären och köra ID spridare och dessa funkar ju kanon att köra högre soppatryck på och högre soppatryck ger ju finare dusch = bättre förbränning och lägre förbrukning vid lugn körning generellt sett men vet inte hur det fungerar med wanklarna.
Haha ja det är ju fortfarande en wankel ;) Så kort kommer men måste få lite bättre ordning där under ändå! Men lägger upp en bild så fort jag hämtat bilen, det lovar jag dig!
Yes :) Är inte så mycket att se på, skäms nästan över hur det ser ut där under :( Måste piffa till det lite. Men stor turbo är det ju iaf ;) Dumpen är en återcirkulerande som dom ryckt bort returslangen på bara så den blivit atmosfärisk och den behöver sig en "liten" tvätt men för din skull ordnar jag väl det då!
Du får leta upp någon aukt verkstad för att släcka 2or och bjuda på tårta ;) Är ju oftast avgasvärden som brukar bli problem eller är du rädd för något annat också?
Haha ja då blir det nog 400 på hjulen ska du se :) Ligger ju på ~0.65 i ladd själv med min. Har inte bänkat dock men skulle väl tippa på att jag har runt 350 iaf
Brukar ju inte behövas så mycket ladd om resten är bra gjort :) Visst är det tufft med högt ladd men skönare med lågt, jämnare effektkurva och mindre slitage!
Haha jo ska ju vara flytet om man kommer över en sån men cosmo är ju inte vanligaste bilen direkt ;) Tror nog du blir nöjd med ditt resultat. Vad siktar du in dig på effekt förresten?
haha nä men man kan ju alltid drömma ;) Är nöjd med min 13b än så länge, framtiden får utvisa vad som sker senare. Lite synd att 20b är så sällsynt maskin bara.
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera