En av mina favorit bilar någonsin.Så otroligt fina linjer på just evo integralen. Har ägt 2 st äldre icke evos en 8v och en 16v brutalare bilar får man leta efter. Klart att den får 5p...
sjukt fin delta hf en av mina absoluta favorit bilar har haft en jag med dock inte en evo utan an vanlig 16v tyvärr krockade min polare den och försäkrings pengarna räckte inte till o köpa en sån igen din är verkligen en dröm bil =) helt klart full pott 5p
Tråkigt när sånt händer, och definitivt jobbigt när det är ens polare bakom ratten. Men å andra sidan kanske det i stället blir en EVO någon gång i framtiden. Vem vet. Värd och drömmas om är den i alla fall :)
Jo lite grusåka blir det allt, den går ju att tvätta :) Har du Facebook kan du gå in på https://www.facebook.com/hfw4d/ och scrolla ned några bilder så ser du hur den så ser ut efter en liten grustur.
Elefant bilen! härlig klassiker du har där! inte så vanligt med Sandfärgad Stolar/Inredning brukar vara grå/Svarta. kul att fler gillar att sticka ut=) Ta hand om din Samlarbil=) Ha det gött Mvh Jocke
Som du kanske såg, så har jag haft en Z4 M Coupé. Min bil är extra låg då den har de från fabrik lägsta fjädrarna som fanns (inte så praktiskt), de brukade beställas till Japan. Gillade Z4:an jag hade mycket, men som alla tyskar är den "präktig" på gott och ont, men det är en riktigt häftig bil och jag älskar designen.
Jag tyckte bilden blev helt ok, ljuset var på väg att ta slut och det gjorde att färgerna blev väldigt intensiva. Sen är det alltid kul och samla ihop dessa relativt ovanliga bilar.
Så sant men den är optimerad för rally och 200 på rallysträckorna för 20 år sedan??. Jag ska också säga att jag inte mätt upp 0-200 själv utan gogglade fram den
För mig definitivt, men med bilen vete f..n. Italienarna är som galna efter den här. Kallar den för drottningen, så då kommer man kanske hem utan p.g.a. att någon köpt den, vilket vore synd :)
Självklart får man fråga, mätaren står på strax under 4000 mil och jag kör så mycket jag hinner (tyvärr hinner jag inte så mycket som jag skulle vilja) men jag jobbar på det :)
Lite kul är det att få med 3 st Deltor på en bild från en träff som inte ens är en Lancia träff. De väckte rätt mycket intresse och väldigt många som var och fotograferade, när det stod sådär lite för sig själva :)
Jag vet inte, hade en maskin med någon grej på som snurrade och sen hade jag lite flaskor med sörja i och körde runt det på bilen för att det var någon som att att man skulle det :)
Aha; du vill veta min hemlighet :). Rubbing: Menzerna PF2500, Vax: Arctic Clean Polish & Sealant. Shhh berätta inte för någon :). Polermaskin från Clas Olsson.
Din bil och är ju också j..ligt fin och jag tycker det låter som en fin idé med en fika, jag kommer gärna med om det nu blir sommar någon gång. :( Skulle besiktigat på torsdag men får väl hitta en ny tid.
En ny version på den här bilden kommer nog, Sv/v bakgrund som ovan men med reflektionerna i vattnet i färg. Aktion på grus kan nog komma på fråga framåt sommaren. Om jag bara får loss min hjälpfotograf med förare.
De hade inte varit så dumt, dessvärre bor bilen just nu långt hemifrån :( så det fick bli skridskor på isen i dag och sommarbild... Men jag sneglade på BMW:n som står på tomten 316 men j..gt kul att köra, kom sen på att den inte är min och lät den fortsätta bo i sin snöhög.
Skulle vara kul om du har tid att kolla på mina bilder på min sida och tycka vilken du tycker är bäst och varför samt vilken som är sämst och varför. Jag gillar ditt bildspråk och därför skulle jag uppskatta det mycket, men förstår om du inte hinner.
Så sant, med det här är så mycket enklare. Sen ska man ju komma ihåg att det är en italiensk bil = mjuk (En del av hemligheten till den fantastiska väghållningen). Det kan få så roliga effekter som att om du får upp dörren när den står på bockar, kanske du inte får igen den utan att släppa ned bilen.
Gäller att glädjas åt det man har för stunden också... :) Kunde varit snöglopp och snålblåst och man står där och väntar på försenad buss... :) Hade en förbaskat trevlig golfrunda på eftermiddagen! Så det så! :) Och ändå kom jag hem från en vecka i Italien i lördags där vi hade 25-30 grader hela tiden och satt ute och åt och drack på kvällen...... det var förvisso ännu bättre.
Om mn tittar internationellt så låg de priser jag såg mellan 200' och 350' hittade då ingen Evo 2:a som hade gått mindre än 5000 mil. Spannet var från inte så bra skick till bra skick. Med det är ju bara bilder så det är svårt att säga. Det finns väldigt mycket fusk och lurendrejeri bland en del internationella säljare av lancia.
Tack och bock, Loggan är det inte men företaget är mitt. Har sett mina bilder lite här och var i världen inte från det här forumet men från andra, tänkte att jag skulle prova lägga in en liten notering.
Jag har nog aldrig tänkt på hur snygg den kombon av färger blev.. Skulle nog bli snyggt i min 3000gt. Du har en dröm bil ;) jag har en bekant som körde rally förr och har en "liknande" lancia delta vet inte om dom skiljer sig lite men den har stått i hans verkstad sen dess och den putsas jämt på och jag tycker det är synd när så fina bilar inte får komma ut ;) så då blir jag glad när jag ser att din luftas ibland :D
Btw jag frågar honom varje gång jag ser honom om han vill sälja bilen. Under snart 4 års tid haha. Han vill nog inte sälja den till en "yngling" ;) Eller någon för den delen :(
Först tack för fina kommentarer sen kan jag bara hålla med först när det gäller färgerna. Rött och Svart är för mig helt rätt på en sportbil. Rött är speciellt roligt på den här bilen då linjerna kommer fram så fint. Jag kan förstå att han inte vill sälja, svårt att få tag på fina bilar, och ja den körs med annars blir den förstörd, man vårdas.
Tack och bock, kan dock inte ta åt mig hela äran själv bilen är en japanimport = inget vägsalt = absolut ingen som helst rost. Sen plockar man ju lite här och där hela tiden för att få en lite bättre.
De lite det bl.a. som är omställningen, om man inte framkallade själv så vart det dyrt och man tvekade att knäppa av om det skulle blir rätt, som det är nu upptäcker jag att man jag tar hela tiden för lite bilder... Blir väl bättre så smånigom :)
Tack för tips, Har precis köpt 2 stativ ett gorilla och ett Manfrotto med kulled till Min Sony Nex-7 som jag har ett 18-55 och ett 55-210. På önskelistan står ett Carl Zeiss som är fantatiskst ljuskänsligt, mums.
Kan inte ta åt mig hela äran Japanimport = inget vägsalt = ingen rost. Sen tror jag mitt exemplar inte rullat på några år, däcken var 15 bast och du vet man får en känsla när man haft bilen ett tag.
Tack, Men en del av problemet är att mycket av "bruset" är dimma samt inversionsdimma. När man kommer ut över öppet hav så här års vid 4.30 tiden så suger sig dimman fast på bilen direkt. Syns tydligast på framrutan, man kan även se det på räcket där det hänger vattendroppar. Hör lite grann till när det står 98% luftfuktighet.
Tack för vänligheten, lite kan det kanske bero på nya kameran och sen är ju lancian alltid ett trevligt objekt att jobba med. Jag håller fortfarande på och lär mig kameran. Grattis till första sidan föresten.
Så är det ju, svårt att hitta nåt bättre objekt! Är också sugen på en riktig kamera, och framförallt på att lära mig fota. :P Vore kul att kunna experimentera lite utan att allt ser ut som sk*t... ;) Fortsätt lägga upp nya bilder, riktigt kul och inspirerande att titta på! Och tack ska du ha, förhoppningsvis får fler upp ögonen för våra bilar! Mvh
Det som är kul med våra bilar är i alla fall enligt min erfarenhet är alla blir så glada, trevliga kommentarer och trevliga samtal så fort man stannar någonstans. Det gör det ännu roligare när man som Delta nörd är ute och rastar kärran.
Exakt min mening! Verkar som att den svenska avundsjukan är som bortblåst när det gäller Integralen. Alla gillar den liksom. (nästan) Som du skriver, kommer fram många som vill snacka! Riktigt roligt!
Man tackar och bockar för den väldigt fina kommentaren. Just den här bilden hade jag planerat ett tag med missade det i mina ögon perfekta ljuset med ca: 20 minuter.
nu vet jag ju inte hur ljuset är där, men denna bilden är närmast perfekt enligt mig. bilen och designen lyser extra starkt mot den slummiga bakgrunden :)
Jag förstår vad du menar, men det jag var ut efter är att se lite mer av formerna på bilen om du tittar på första bilden så tror jag du förstår vad jag menar, ljuset har trots den tidiga morgonen blivit för stark så p.g.a. att bilen är röd och blank så suddas formerna ut och kvar blir färgen.
Nej, men så fort jag känner att jag behöver något kul, vilket händer titt som tätt. Jag känner ju att bilen mår bättre när man är ute och snurrar däck. Man kommer hem med ett fånigt leende och sen är det bara att ta fram putsduken, men det gör inget.
Åh fan :D jo får det av min vw golf oxå men Lancian är ju min dröm bil så skulle nog vara överlycklig att åka en sådan! Det är värt allt puttsande efter en tur med en sådan skönhet!
Det är kul att du säger så, för form var vad jag vet inte på prioriteringslistan när man designade bilen, allt skapades för funktionen i rally, det är kul att resultatet blir bra när man låter funktion få före form
Tackar, jag var ute och körde en sväng i dag och jag börjar bli lite nöjd, nästa åtgärd är lacka och fixa till fälgarna då tidigare ägare inte har kunnat köra, ska bara försök låna upp en uppsättning fälgar som den kan stå på under tiden
Det finns en jättefin martini-lackad, inte stripad i Norrtälje också. Han har alla modsen från rallybilen med uppstyvningar etc. Riktigt fin. Är du ute och åker någon gång kan vi väl ses jag är klart nyfiken att särskåda din lilla röda.
Tackar, hade en liknande bild på den förut men jag har ljusat upp den här och förpassat den andra till arkivet. Tyckte den kom mer till sin rätt lite ljusare. Angående bilen så är den klart värd att tycka om, lite tempramentsfull som alla italienskor :)
hehe ! Har spanat in denna kärran många gånger förr men inte förens nu man bestämt sig för att rösta :D Vart i Gbg rullar denna annars? Inte sett den förr :P Spana gärna in mitt golfbygge och tryck till :)
Inte i Sverige i alla fall. Har sett ett par ännu finare hos samlare nere i europa. Då pratar vi bättre än nyskick, vilket är synd när bilens bästa egenskap är att köra den.
Skulle ge det lilla jag har för att en dag få sitta i den där förarstolen, haha! En av mina absoluta favoriter bland rallybilar. Otroligt välvårdat exemplar du har dessutom. Fem stjärnor och favoritmarkering ger jag denna. Mvh Mathias
Fantastiskt tjusigt! Kanske litet synd att det är så långsmalt att det tappar möjlighet till öppenhet mellan rummen. Men det kanske inte gick att komma ifrån. Underbart med alla fönster från golv till tak och hörnet med fönster som gick ända ut i hörn- saknar jag! Men en trapp utan räcke kändes litet scary!! - om vi bortser från att det inte är tillåtet! :) Men vilket läge du har! Var ligger det?
Jag förstår inte heller varför de ska bygga som om de var solkungen??? Antar att de har för mycket pengar och kanske vill de visa att de själva också är något stort - pengar har förstört många människor. Men det finns många små hörn och vrår som är fina att se - precis som i ditt hus.... båt! :)
Skojar du med mig? Coronet DC21 var den båt som efterhärmades av alla och skapade skola för daycruisers. Buster är en av det största aluminiumbåts tillverkarna
Där har du verkligen min drömbil, har hittat en som står lite förfallen på en gård som jag funderar på att skam buda på och ha som projekt, hur är det att hitta delar osv till deltorna?
En sak till, det är lite pillande med att ändra läget, det ska skruvas en del och du tar då bort en svarta distansen och monterar den rätt på fästet, det ska finnas 3 lägen, men jag är för dum och har bara hittat 2, men till mitt försvar ska sägas att jag inte gett det så mycket tid.
Det är bara 2 lägen, det 3e är med distans fästet. Man märker skillnad på att ställa om vinkeln både på downforce och förbrukning den blir märkbart lättare på baken (roligare) och då har jag inte haft lika aggressiv vinkel som du, jag har inga distanser.
Ja den tillhör ju bilens karaktär från rally där den säkert gör en del nytta, när den nu sitter på så finns det faktiskt 3 lägen där det här är det mest aggressiva och samtidigt en riktig "vägg" vid normal bilkörning, men jag tycker det ser ballt ut så den får sitta :)
Det låter kul, men då skulle man ju nästan få ihop nya maskinen så man har nått att komma med för skicket på den här kommer man inte ens nära... Var håller du och pärlan till?
Ja, men "mest" stått på stranden som du kanske såg :) -tyvärr får jag väl säga :) Men det var en riktigt trevlig dag. Och väldigt stiliga båtar med mycket och fint ljud.
Alla är 4 dörrars och vänsterstyrda, ett par fabrikskonverterade till högerstyrning. Så summa summarum liten italiensk supersportbil med baksäte och fyra dörrar :). Tack för röst.
Blev lite transportskador på bakluckan på båten, så det ska fixas mekansikt är det mesta ok, lite glapp vid vänster bakre drivaxel i diffen, annnars bara lite småplock.
De e alltid kul med en ny Delta till Sverige. Välkommen till den italienska bilvärlden. Man blir lätt biten, räcker å sätta sig bakom ratten. Själv blir det inget mer åka i år som det ser ut.(turboras)
Förresten, har du tänkt nåt på fälg/däck? Kan bara rekommendera vita compmotive TH2 17x8,5. Skulle sitta som en smäck på din bil. Har ju samma på min, passar bra till rött.
Mej tog det drygt 5 år innan jag fick min reggad. Men, men, den e inte färdig än. Ska byta lite inredningsdetaljer osv. Känner mej dock lite sugen på en EVO. E ju "lite" fetare. Kanske kan ha två!?
Tittade på en -90:a 6000 mil styvt oskruvad, ingen rost enligt säljaren men lite järnoxid :). Bestämde mig då för att importera, har M-Testat den avgas-värdena är super... och det mesta förutom lite spricka vänster blinkers fram är bra. Så vi får väl se??
Hærlig retro kænsla! Kungliga dessa Integrale åken! Såg ett gæng av dessa i Pistoia Italien 3 år sen vid en bil træff, wow va de gick! Tufft med Japan import, klart med alla papper?
Tackar, Lite småplock med i väldigt fint skick. Man blir glad när man är ute och åker som jag hoppas att jag ska kunna göra snart. Papper och reg-besiktning väntar.
Tack, när jag funderar på det så undrar jag inte om den 635 jag tittade på var en m6:a och den var röd, fanns dem som m?? eller var det något jag drömt. Det var något högdjur hos ditributören av BMW som hade haft den.
M635Csi är en M bil, och fick ärva motor i uppdaterad version från den legendariska M1:an. I USA hette de kort och gott M6, men i Europa heter de M635CSi. Totalt tillverkades 5855 ex av M6/M635 och endast ca 3700 hade 286hk M88/3 motorn, de senare bilarna fick en kat försedd S38B35 på 260hk.
Då var jag inte helt ute och cyklade, tack så mycket för infon. Det blev ett par år senare en M5 Individual -94 som jag ångrar att jag sålde. Shit happens.
det både är synd och bra att de inte är vanliga. blir lite mera udda då iaf. :) Men hoppas att en dag kan få testa en av dessa bilar..samma som jag vill köra den gamla riktiga UR Quattron.
Två olika karaktärer 50-50 drivning på audin och med risk för att få pisk så har jag för mig att jag hade det på S4:an, nåväl karaktären var understyrning till skillnad från Lancians 47-53 vilket för mig betyder en bakhjulsdriven bil med hjälp.
ja..men De skiljer på S4 och UR Quattron har jag för mej. Sedan är det inte den "vanliga" UR Quattron jag vill testa, utan S1 heter den väl, den kortade lilla bilen :)
Ahh den rackaren. Måste läsa på om S4:an min S3:a hade i alla fall någon form av haldex som kopplade i ur lite hipp som happ kunde bli ganska intressant i hala högfartsböjar.
ja S3an har Haldex. Nu vet jag itne vilken S4a du hade. men vet att de nyare ska väl iaf. kunna skicka kraften dels mellan hjulen på samma axel och sedan även mellan bak/fram beroende på körstil. Men ja, den lilla S1an är det jag vill köra oxå..! *frågan är bara VEM som skulle våga låna ut den te mej*haha
Jag känner mig rätt så nöjd, om nu bara vårs kära myndigheters papperskvarnar kan mala färdigt så jag kan reg-besiktiga den och ut och puttra lite så blir det ännu bättre
Tvingad och tvingad jag får ju inte köra med bilen tills dess den är reggad, så tänker man ut på vägarna med Lancia så blir det stopp och då får man pilla på den lite och fota med man väntar....
De va just det jag hade lite problem med, hann inte ut och plåta när jag satt i och ställde upp, när jag väl var ute för att plåta hände ingenting.... Märkligt det där.
Vad jag har hört så är det bäst att ta bort allt som syns, typ blåa och röda slangar fast de bara är ersättning för en svart. Måttot är väck inte den bjärv som sover....
Lite kul är det att ha kört/parkerat (gratis parkering under tak mitt i stan) på pub. Jag har också pumas skor, helt okej. Nej, jag jobbar inte med kläder.