Är det mkt krångel med att få motorn och passa? med fästen och växellåda? har nämligen börjat mina planer för ett liknande bygge dock med en Golf 3:a istället // Robert
Härligt projekt det där, vad är det för skillnad på s3 insug/rör jämnfört med "orginal" förutom vänt åt andra hållet? Vad va det jobbigaste med motorbytet?
Ser bra ut. Kul med fler som byter motor. Ser att du bytat insug, avståndet mellan fästet och motorhuven är knappt 1cm och när man gav full gas även med DLI motorkuddar så hoppa gasvajern av och det blev bulor i huven. Fick byta till Vr6 huv.
Tja, ser bra ut det där :) snart klar kanske hehe.. Nu när man har dig på tråden så måste jag fråga om du är sugen på lite svart jobb, har ju min Golf 4 kombi och det behöver byta kamrem på den. är du kanske sugen på att fixa det?
tackar! denna såg inte så dum ut heller... fina maskiner detta=) har en till övers som kanske ska sänkas ner i något framtida projekt=) såg att du kommer från lidköping, är själv från vara trakten=) önska dig stort lycka till! // Freddan
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera