Om du kunde formulera dig som en vuxen människa så kanske man kunde ha förstått dig från första början. Själv tycker jag att min ståndpunkt är alldeles klar; det krävs ganska mycket för att få en bil till att volta, därav min anledning till varför jag tror du körde åt helvete för fort, om man nu ska sjunka till din nivå och använda svordomar.
I ena stunden körde du lugnt, i andra stunden stod du på. Du körde lugnt när du uppenbarligen kraschade, men du körde tillräckligt fort för att få hela åbäket att rulla. Det är det som låter så konstigt..
Vänta nu. Hur ska du ha det? Det var flera plusgrader och helt torrt på vägen så du stod på - helt klart med tanke på att du lyckades volta med bilen - men ändå tog du det "lugnt" på platsen för du visste att det kunde vara halt. Hur lugnt var lugnt när du faktiskt lyckades få bilen att slå runt? Nog för att jag själv har stått på och hamnat i olika diken - är ingen ängel själv - men jag har aldrig kört så fort att jag har lyckats rulla bilen. Och jag försvarar för övrigt 700-serien då jag gillar den..men det är en annan historia.
Det är mycket som är lätt att säga i efterhand, ja. Men jag tvivlar fortfarande på att du anpassade hastigheten efter väglaget..men. Tänker inte debattera det.
"Gick inte att hjälpa avåkningen"..ser ut att vara snöfritt underlag så det tror jag inte ett dugg på. Tycker synd om bilen, ärligt talat. Och de som säger att 740:in håller på och försvinner har faktiskt rätt. Nog för att det finns många kvar måhända, men det är desto färre som fortfarande är i trafik. 760:in är dessutom snart en veteranare för dem som inte har tänkt på det.
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera
Rapportera